Последний бастион – 2. Бремя белых

Афанасьев Александр

— Шайтан! — выругался Абу, вцепившись в руль. Тихого щелчка запала гранаты, выкатившейся на пол из-под сидения, он не услышал, не услышал его и Вахид — только почувствовал, как что-то тяжелое упало под ноги. Через четыре секунды мир для Абу и Вахида исчез в ослепительно яркой вспышке…

Когда кабина шедшего вторым в колонне пикапа вдруг разорвалась, хлестанула по сторонам осколками стекла и стали — Али сидевший за рулем Лэндровера эмира, едва успел пригнуться и рванул руль влево. Проехав несколько метров и чудом избежав столкновения с горящей Тойотой Лэндровер заглох. Схватив автомат, Али выскочил из машины, покатился по земле. Он подумал, что по Тойоте выстрелили из РПГ и сейчас

начнется обстрел. С противоположной стороны машины занял позицию аль-Мумит, прикрываясь корпусом Лэндровера…

И тишина. По колонне никто не стрелял. Только дикий, истерический вой откуда-то спереди, от шедшего первым в колонне Унимога бил по нервам…

Аль-Мумит догадался первым что произошло, поднялся из-за машины, не таясь, пошел к Тойоте…

— Ну, молодец…

— Что? — Али догнал его

— Он подложил взрывное устройство в кабину. Скорее всего — гранату без чеки закрепил где-то под сидениями. Первый же ухаб на дороге — граната от толчка падает — взрыв. Молодец…

— Шайтан…

— Он профессионал, с ним придется нелегко. Если бы не радиомаяк — мы бы его вообще потеряли.

Аль-Мумит подошел к Унимогу, взглянул. Один из моджахедов, сидевших ближе всех к борту, принял на себя всю взрывную волну — крупным осколком ему почти перерубило руку, с левой стороны волосы и кожа на голове превратились в кровавую кашу — посекло осколками стекла. Сейчас он выл на ужасной, высокой ноте, у остальных в кузове лица были белыми как мел, они не смели даже пошевелиться.

Аль-Мумит схватил тяжело раненого моджахеда и рванул на себя. Моджахед выпал из кузова словно мешок, рухнул в дорожную пыль, пятная ее тяжелыми багровыми каплями…

— Аллах Акбар!

Добив раненого, аль Мумит убрал пистолет, пинком отпихнул тело с дороги в сторону…

— Поехали, что встали… — совершенно спокойно сказал он, после чего повернулся и пошел обратно к своей машине.

Николас де Вет, привязанный к заднему сидении Лэндровера смотрел подходящим к машине моджахедам прямо в глаза. И если аль-Мумит взгляд кяфира выдержал — то Али отвел глаза. За одну ночь он потерял едва ли не половину отряда. Инстинкт подсказывал ему — бросить все, пристрелить этого кяфира и бежать, бежать куда глаза глядят. Если бы не аль-Мумит — он бы так и поступил…

— Вот так мой брат убьет всех вас, одного за другим — глухим, хриплым голосом сказал Николас де Вет, глядя перед собой…

Картинки из прошлого: Граница Южной Родезии и Мозамбика, Дорога на Кабора-Басса, Январь 1977 года.

— Эй, Родж! А правда что твой брательник служит в корпусе морской пехоты США?

Роджер де Вет перегнулся через невысокий борт и смачно сплюнул в пыль

— Правда. А что это тебя так интересует, Мартенс?

— Да просто. Сейчас бы он нам пригодился.

— Это точно…

— А что он у нас не служит? — вступил в разговор еще один САСовец, капрал Виктор Фриш — боится, что САС надерет ему задницу?

— А вот он к лету приедет — ты его и спросишь. Лично. Он на такие вопросы любит отвечать — по доброму…

Три автомобиля Унимог в стандартной армейской раскраске вынуждены были тащиться со скоростью тридцать километров в час — быстрее было нельзя. Быстрее не мог ехать минный тральщик — уродливая бронированная машина, предназначенная для того, чтобы очищать дороги от мин. Такие машины колесили по проселочным дорогам изо дня в день. Если в центре и на юге страны было относительно спокойно, то здесь на границе с Мозамбиком шанс подорваться на дороге был высок. Соседний Мозамбик снабжался из Советского союза, бесплатно приходили целые сухогрузы с оружием, боеприпасами, в том числе и минами. Часть этих мин потом оказывалась на дорогах Родезии — правительство Мозамбика всемерно помогало террористам, ведущим войну против соседа. Тем более что мины все равно приходили бесплатно — берите, не жалко. Поскольку негры утруждать себя не любили — попробуй-ка, протащи противотанковую мину на своем горбу через полстраны — большая часть мин устанавливалась у самой границы…

В конце 1976 года капитан Роберт Макензи почти сразу после завершения операции Мардон выступил с предложением — использовать как базу для ведения подрывных и антитеррористических действий в Мозамбике водохранилище Кабора Басса.

Идея для Родезии была нетривиальной. Ведь Родезия нигде не граничила ни с морями, ни с океанами. Поэтому у Родезии не было ни военно-морского флота, ни морской пехоты, ни вообще сил, способных вести операции на воде. Родезийцы были чистыми сухопутчиками…

Обычный способ инфильтрации родезийских специальных частей на территорию противника заключался в сбрасывании десанта со старых Дакот. Как запасные варианты — проникновение на территорию противника на машинах, либо пешком, на своих двоих. И все эти способы имели свои минусы. Десантирование с воздуха — террористы иногда успевали засечь десантные самолеты, да и ВВС у Мозамбика появились — их создавали при прямом участии Советского союза. Проникновение на машинах — не всегда и везде возможно, часто не отвечает требованиям скрытности. На своих двоих — долго. Кроме того — ни при воздушном десанте ни при инфильтрации пешком много снаряжения не утащишь. А Маккензи задумывал долгоиграющую операцию, на несколько недель — и ему нужна была надежная база, которую сложно раскрыть. Нужен был необычный, отклоняющийся от привычных штампов план.

Озеро Кабора Басса — на самом деле это не озеро, а искусственное водохранилище огромной электростанции Кабора Басса, одно из крупнейших искусственных водохранилищ мира. Двести пятьдесят километров в длину и пятьдесят в ширину, оно было частью реки Замбези. Водохранилище было на самой границе с Родезией, рядом с ним проходили крупные дороги Тете Маге и Мкумбура — именно этими путями террористы шли в Родезию. К северу от водохранилища располагались базовые лагеря ФРЕЛИМО — местной, мозамбикской террористической организации. На самом водохранилище была масса островков, заросших буйной растительностью, а сама береговая полоса заросла кустарниками и деревьями, наполовину находившимися в воде. Это добавляло скрытности действия спецназа, кроме того — из ста негров девяносто девять вообще не умели плавать. Спецназовцы могли укрываться на одном из островов, а по ночам — переправляться на байдарках на берег, совершать налеты, минировать дороги и к утру снова возвращаться на базу для дневного отдыха.

Предложения капитана Макензи были приняты — он и возглавил оперативную группу. Основная задача, поставленная перед бойцами группы — дезорганизовать движение на дорогах Тете Маге и Мкумбура, а также нанести максимальный ущерб ЗАНЛА и ФРЕЛИМО. Из роты "А" родезийского спецназа САС в группу вошли двенадцать человек…

Тренировки перед заброской проводились на озере Макилвэйн, неподалеку от Солсбери. Почти сразу же спецназовцы поняли, что с собой они могут взять только самое необходимое — в байдарке места было мало, а заброска планировалась именно по воде, от границы с Родезией — Кабора Баса подходила почти вплотную к границе в двух местах, сама граница почти не прикрывалась. Возникло еще одно требование, ранее бессмысленное — все снаряжение должно быть влагоустойчивым. Если в буше воды не видели неделями — то тут воды было полно… Пополнять запасы решили как с вертолетов, так и отбирать по возможности недостающее в рейдах.