Привратник
Шрифт:
– Давай!- махнул он рукой портальщику. Тот немедленно нырнул в Овал и через минуту, колыхнув, показалась тупоносая морда тягача, который за собой на прицепе тащил штурмовик Грач .
В это время моста через Каму не было, переправлялись деревянным паромом, что вполне хватало. Но перевозка такой массы техники и других военных грузов просто требовала построить через реку мост, пока же такой возможности не было и грузы складировали на берегу, для дальнейших перевозок.
– Ничего, самоходный понтонный комплекс перегоним, как раз возможность
– Это будет быстро?- спросил его местный командир полковник-связист.
– А то. Он на десятке КраЗАх и на них же 4 катера БМК-Т. Проблем не будет, не волнуйтесь. Тем более офицеры понтонщики у нас есть.
На совещание я допущен не был, но с интересом смотрел и слушал, так как оно проходило в пятнадцати метрах от портала, под маскировочной сетью.
Постоянный шум двигателей, крики местной бригады портальщиков, проводящих очередной объемный груз, все это действовало на нервы. Не удивительно, что через шесть часов подобных сидений у Аномалии у меня разболелась голова. Тем более я сперва встал неправильно, и дым выхлопных газов постоянно окутывал меня, из-за чего мне пришлось перебраться на другую сторону портала.
Стемнело достаточно быстро, но перевозки не уменьшились, как мне казалось, даже увеличились.
Как только провели эскадрилью штурмовиков и сопутствующей ей техники, как там топливозаправщики и другие спец-машины, следующими пошли грузовики с закрытыми тентами. В них находились военнослужащие Белорусской Армии, в основном технической службы, которые после достаточно мощной патриотической речи направились в качестве военспецов в этот мир. Грузовиков с спецами, было более сотни.
После пошли машины с радиостанциями, РЛС-ами, боеприпасами, оружием, и камуфляжной формой.
Стоящие неподалеку представители СССР и Белоруссии, громко переговаривались стараясь перекричать шум очередной проходящей машины, обговаривая, что и для каких частей находиться груз в данной машине. Так что я был более-менее в курсе поставок.
Особенно меня удивил дивизион (РСЗО) Смерч, который вышел из портала, в сопровождении транспортно-заряжающих машин, юрких УАЗ-иков, и исчез под покровом ночи. Кстати кроме представителя Красной Армии, вроде особиста, все там были военнослужащими Белорусской Армии.
Удивленно проводив БТР-70, который замыкал колонну Смерчей, я озадаченно почесал затылок.
– Пипец немцам!
– подумал я, глядя на удаляющиеся огоньки габаритов.
В это время, ожидание грузовиков-порожняков, которых скопилось больше пяти десятков, закончилось, и они по одному, достаточно быстро исчезали в портале.
– Ужинать будешь?- послышался рядом со мной голос Али.
– А то, давай неси уже, - закивал я, есть действительно хотелось.
Хитрая девчонка, даже не подумала нести сама, а припахала для этого бойца из наряда, который и притащил поднос.
– Сколько сейчас времени? А то у меня
– Почти три ночи, - ответила она, наблюдая как я ем.
– Много еще осталось?- спросил я, кивая на колыхающийся туда-сюда овал, через который продолжала проходить техника. Сейчас как раз везли крупнокалиберные пулеметы, типа ДШК, ДШКМ и КПВТ, некоторые в зенитном исполнении. Но все равно в грузах, преобладали средства связи, и РЛС, похоже было что Белоруссия отдавала все свои запасы.
– Я заглядывала на ту сторону. Там постоянно новые колонны подходят, конца и края не видно.
– Ясно, короче говоря, до утра работать будем, - покачал я головой.
– Наверное, - ответила девушка, как-то печально глядя на меня.
И действительно пропустив последним КРАЗ-ы, с понтонами и катерами, я хотел было закругляться как прибежал взмыленный Юдиневич и слезно попросил подождать. Оказалось, они еще ждали спецоборудование для штамповки голограмм, их вместе с цветными фотографиями планировалось вклеивать в служебные удостоверения военнослужащих.
Конечно с цветными фотографиями придется немного погодить, а вот с голограммами уже проблем не будет, вклеят в особом отделе части и ходи, не опасаясь что тебя за диверсанта из полка Бранденбург примут. Короче, немецких диверсантов в прифронтовой зоне ожидал изрядный и неприятный сюрприз.
Спецоборудование ждать пришлось больше часа, за это время хитрые интенданты, успели перегнать еще несколько автоколонн и штук сорок танков.
Наконец через портал проехал тентованный ГАЗ-66, явно из запасников, и мне махнули рукой, показывая, что все, закончили.
Пропустив обратно в Белоруссию порожние грузовики, я закрыл портал.
Уже через полчаса я засыпал в салоне взлетающего Компаера, и под бормотание Жоры, колдующего над приборами провалился в спасительную темноту.
Виктор Захаров, водитель в штабе Второго Танкового Корпуса, первой Отдельной Особой Армии.
Задремавшего на завалинке Витю, разбудил его приятель Женя, с которым работал на одном предприятии водителями, после демобилизации. Честно говоря было обидно, всего два года как демобилизовался, только женился, жена на сносях, а его снова призвали. Нет, конечно Родине послужить это честь для любого советского человека.
– Но как же все не вовремя, - думал Витя, шагая следом за дружком, с которым посчастливилось попасть не только в одну часть, но и в один авто-взвод.
– Что случилось?- спросил он Женьку, в тайне надеясь что наконец начнет приходить техника, которую обещают уже три дня.
– Тихо ты, сейчас командир будет говорить, - шикнул на него Женька.
Из-за своего маленького роста Вите приходилось вставать на цыпочки чтобы увидеть что там происходит, пока не прозвучала команда построиться .