Противостояние
Шрифт:
Осмотревшись, старший лейтенант вернулся в машину, коротко бросил: "Чисто".
Машину он загнали в третий по счету дом от дороги, во двор - очень удачно два пустых дома стояли, между ними поставить машину, накрыть маскировкой - даже с вертолета при облете не разглядишь. За этим местом спецназовцы наблюдали дважды, никаких облетов или других режимных мероприятий не заметили - но это не значило, что можно расслабиться. У старлея было два с половиной года афганского стажа, у прапора - почти три, и оставались они в живых до сих пор только потому, что были очень, очень осторожны...
Время пришло...
– Ник...
– прервал молчание прапор
– Ну?
– Ты понимаешь, что нам все равно не жить? Сделаем мы или нет - нам все равно не жить? Что свои, что чужие - должны нас убрать - таковы правила...
– Ну, это еще бабушка надвое сказала ...
– весело, скрывая за напускной беззаботностью гнетущее напряжение ответил старлей - помнишь Чирчик? Что нам говорил инструктор по выживанию старший прапорщик Забродин? Даже если ты висишь над пропастью и держишься за ветку - все равно шанс есть. Может, сейчас случится землетрясение, и дно пропасти поднимется до твоего уровня? У нас нет сейчас своих, вокруг только чужие...
– А старшой?
– даже здесь, где на сто метров ни одной живой души, прапорщик не произнес имя их командира
– Старшой... Не знаю... Я не доверяю и ему, сам понимаешь - почему. Но то, что мы должны сделать - мы сделаем... Когда стрелять будешь - очки не забудь и дыхание задержи - там выхлоп ядовитый*.
– Без сопливых...
Самолет появился точно по графику - в семнадцать пятнадцать, когда почти уже стемнело. Что и неудивительно - в правительственном авиаотряде такого понятия, как "задержка рейса" не было. Это была стройная, серебристая птица с четырьмя двигателями у хвоста - дальнемагистральный лайнер Ил-62, она поднималась по крутой траектории к небу, оставляя за собой след отработанного топлива. Ее никто не прикрывал - в Афганистане каждый садящийся или взлетающий транспортник прикрывают вертолеты Ми-24, щедро расстреливающие тепловые ловушки и готовые в считанные секунды нашпиговать сталью то место, откуда посмеет выстрелить дух-зенитчик. Здесь же был не опаленный многолетней войной Афганистан - здесь было тихое зимнее подмосковное утро, было самое начало зимы - и воздух был свеж и прозрачен, а война покинула эти места несколько десятилетий назад...
Дальнейшее - если бы кому-нибудь довелось это наблюдать - шокировало своей чумной простотой и обыденностью. Первым, выбежав на открытое место и задрав жерло ПЗРК к небу, выстрелил старлей. Он заранее разложил решетки системы обнаружения цели, вскинув ракетную установку, нацелился на идущий бортом к нему самолет и почти сразу услышал басовитый сигнал - "цель захвачена". Дурниной взревел гироскоп. Нажал на спуск - и почувствовал, как ракетная установка на плече сильно дернулась, взорвалась катапульта, выбрасывая упакованную в толстый стальной карандаш ракеты неотвратимую смерть. Ракета вылетела из установки, пролетела несколько метров, замерла, будто не зная, что делать дальше - но сомнение продлилось секунду не больше. Лисий хвост пламени из сопла включившегося ракетного двигателя полоснул морозный воздух - и ракета пошла, словно гончая по кровавому следу, споро догоняя самолет, целясь по струям раскаленного воздуха, испускаемых всеми четырьмя его двигателями. Выскочив с другой стороны сарая, по той же цели выстрелил прапор...
Надо было уходить, основным путем отхода была находящаяся в паре километров отсюда железнодорожная станция - но старший лейтенант как зачарованный стоял и смотрел в небо. Серебристая птица стремилась к небесам, обе ракеты догоняли ее. Потом синхронная вспышка у хвоста, какие-то несколько секунд самолет летел, как ни в чем не бывало - но потом запылал - это было видно даже с земли - один двигатель, потом второй - ракеты поразили двигатели с обеих сторон и самолет был обречен. Какое-то время - пару десятков секунд, не больше - он еще пытался держаться в воздухе, было видно, что опытнейший экипаж делает все, чтобы спасти машину - а потом он резко клюнул носом, заваливаясь на правое крыло и свалился в крутое пикирование, уже неуправляемый...
Прапор, уже бросивший пустую трубу ПЗРК толкнул старлея кулаком в плечо...
– Что встал, уходим!
Газета "Правда"
11 декабря 1987 года на пятьдесят седьмом году жизни после тяжелой, непродолжительной болезни скончался Генеральный секретарь Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза Михаил Сергеевич Горбачев.
Перестало биться сердце выдающегося деятеля Коммунистической партии и Советского государства, международного коммунистического и рабочего движения. Вся жизнь и деятельность Михаила Сергеевича Горбачева отданы беззаветному служению делу партии и народа, борьбе за укрепление экономического и оборонного могущества Родины, повышение благосостояния советских людей, за всестороннее совершенствование нашего социалистического общества, за сохранение и упрочение мира на земле.
Михаил Сергеевич Горбачев родился 2 марта 1931 года в селе Привольном Красногвардейского района Ставропольского края в семье крестьянина.
Вскоре после Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. в возрасте 15 лет он начал свою трудовую деятельность. Работал механизатором машинно-тракторной станции. В 1952 году вступил в члены КПСС. В 1955 году окончил Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова (юридический факультет), а в 1967 году - Ставропольский сельскохозяйственный институт, получив специальность ученого агронома-экономиста.
С 1955 года М.С. Горбачев - на комсомольской и партийной работе. Работает в Ставропольском крае: первым секретарем Ставропольского горкома ВЛКСМ, заместителем заведующего отделом пропаганды и агитации, а затем вторым и первым секретарем крайкома комсомола.
В марте 1962 года М.С. Горбачев был выдвинут парторгом Ставропольского территориально-производственного колхозно-совхозного управления, а в декабре того же года утвержден заведующим отделом партийных органов крайкома КПСС.