Проведи меня к свету
Шрифт:
– Твой вердикт, хатун? Можно на этом работать?
Девица потерла пальцы, словно они затекли от долгого нахождения в одной позе, и восторженно кивнула.
***
Я не понимала. Такие сложные, многоуровневые схемы совершенно не походили на то, с чем обычно мы работали в годы учебы. Здесь было столько всего, что в первые минут десять мне не удавалось отыскать собственные параметры.
– Много?– чуть скривился Навигатор, следя за моей реакцией. – Я так и думал, но все же надеялся. Ладно, будем упрощать. Смотри так.
Махнув рукой, мужчина убрал несколько слоев, что-то подкрутил в кольцах настройки, выделяя одно и сглаживая другое. Но все равно это была какая-то визуальная какофония. В глазах рябило и не удавалось проследить ни единую линию от начала до конца. Я видела начало потока, могла найти его конец, но путаница линий в центре…
– Я не могу найти себя,– почти зло выдохнула. С первого взгляда на схему стало понятно, что Навигатор не просто так ест свой хлеб, учитывая то невероятное число параметров, о котором я, кажется, даже не слышала, но от этого легче не было. Ощущение собственной профнепригодности зудело где-то в затылке. А мы еще и не начали работать.
– А если я сделаю так?–проекция мало того что немного рассеялась, потом разделилась на три, разобрав параметры по разным схемам, так еще и изменила угол наклона. Вот, теперь был совсем другой формат.
–Так лучше. Но мне не нужен показатель солнечного ветра в конечной точке,– я ткнула в линии потоков радиации, которые как тонкие нити шли сквозь всю схему, перекрывая мой яркий синий маршрут Переноса.
Чуть сведя брови, Навигатор разделил мою часть схемы еще раз, отставляя солнечный ветер отдельным, единичным показателем.
– Что еще?
–А вот плотность Сквозных линий нужна,–рассматривая отнесенные ранее схемы, указала на волнистые, едва заметные линии.
– Хм, не знал, что вы их используете.
– Да, они сильно влияют.
Нам потребовалось не менее часа, чтобы из яркого слепящего месива первичной схемы выделить то, что требовалось для работы Проводника. Закрепив блок показателей, Навигатор вынес его отдельным шаблонном на панель, для быстрого доступа.
– Хорошо. Это не так сложно, как я думал,– мужчина размял пальцы, словно готовился играть на сложном музыкальном инструменте, а не составлять карты.– А теперь посиди немного и посмотри, как работаю я. Тебе будет полезно. Сейчас как раз буду править карту для нашего Переноса.
Скорость, с которой менялись данные и ряды цифр, просто поражала. Я не успевала пройти до конца показателей потока, я Навигатор уже вносил корректировку, где цифрами, а где просто вытягивая пальцами линию в схеме. Одновременно работая с пятью-шестью параметрами, Акрам успевал выставить каждую точку в каждой из схем буквально за пару минут. Затем одним быстрым жестом все схлопывалось в единую систему, а через секунду разделялось вновь. И снова вносились правки, пока Навигатор не был удовлетворен результатом, регулируемым одному ему известными нормами.
Стены из прозрачного, чуть затемненного стекла опустились почти сразу, как мы сели за стол и я вернула на место свою вуаль, но это практически не повлияло на работу остальных техников. Мужчины едва ли повернули головы в нашу сторону, следя за экранами и огоньками на панелях. Как я понимала, контроль данных и являлся их основной задачей.
Отвлеченная миганием какой-то кнопки в дальней части Навигационного зала, не сразу заметила, что Акрам закончил составлять свою безумную схему. Откинувшись на спинку кресла, мужчина, прежде чем сцепить пальцы в замок, щелкнул какой-то внешний тумблер.
– Проверить данные,– вот тут словно в помещении что-то взорвалось. Техники, до этого весьма расслабленно сидящие за столами, вдруг встрепенулись, защелкали кнопки и вспыхнули экраны. Ряды цифр заскакали с такой скоростью, что меня замутило.
– Проседание по топливным затратам,– громко объявил парень, сидящий слева. На его экране изображалась какая-то деталь корабля и один из секторов явно мигал красным.
– Сколько?– Навигатор, все еще не меняя позы, сидел с прикрытыми глазами.
– 0,2%.
– Повысь немного давление в левом клапане основного сопла. Мы же его еще не заменили?
– Нет. В планах через двенадцать дней, но заявку пока не подтвердили.
– Тогда повышай. В прошлый раз мы сколько добавляли?
–Три сотых.
– Ставь пять, не меньше.
– Почти норма,– через несколько минут отозвался техник.
– Повысь до шести, но не больше. Иначе выпадаем по массе. Что у остальных?
– Норма.
– Норма.
– Искривление на выходе слишком велико. Нагрузка на корпус 82%.
– Пока не трогай. Я позже посмотрю, как обсудим с капитаном. При такой скорости Переноса нам нужно либо менять точку, либо принять нагрузку. Закрепить данные!– Навигатор поднялся, потянувшись, и посмотрел на меня.– Пока все. Мы можем пообедать, хатун. Думаю, для первого дня с тебя достаточно.
Да, мне определенно потребуется немного времени, чтобы отойти от шока. Такой скорости и уровня работы я не встречала даже на схемах Навигаторов Высшего ранга, предоставленных нам для ознакомления. Сколько же судов одновременно может расставлять этот мужчина, если задастся целью?
Глава 10
– Не хочешь ее предупредить?– капитан, мой давний друг, сидел в кресле, задумчиво вертя в пальцах головоломку. Таких у него была целая коллекция на грави-стойах.
– Нет,– покачав головой, сцепил пальцы,– если она расслабится или будет чувствовать, что есть какой-то подвох, мы никогда не добьемся того, что необходимо. Все же у девицы хороший потенциал и мы просто не имеем права губить все на корню.
–Но если у нее не получится?