Шрифт:
Погода в этот день. в середине июня, стояла чудесная. Безоблачное синее небо, легкий ласковый ветерок и теплое, но не палящее солнце – все
–Наши люди в булочную на такси не ездят.
И правда, простые люди не так уж часто катались на такси, а уж если садились то напряженно всматривались как на таксофоне перепрыгивают цифры. Такси более вероятно было «поймать» на стоянках у вокзала и гостиниц, вызвать по телефону (с телефона- автомата было нереально). Везением можно было назвать когда такси с зеленым огоньком, (а это значит свободное) появлялось в поле зрения. В то время поднятая рука потенциального пассажира действовала на таксиста как жезл регулировщика, он мгновенно останавливался.
Вот и мне повезло остановить свободное такси. В сравнительно небольшом (по тем временам) потоке машин, эта «Волга ГАЗ-24» выделялась, кроме зеленого огонька, чистым и даже блестящим кузовам
Я поздоровался, сел в машину и назвал место куда мне нужно попасть.
Таксист внимательно выслушал и вежливо представился
–Николай Иванович-сказал он
На вид, по моей оценке, Николаю Ивановичу было лет 50-53. Одет он был в кремовую куртку из плащевой ткани, на голове форменная фуражка. Лицо умное, выдающее спокойного и выдержанного человека. Таксист очень оценивающе изучал мой облик в зеркало заднего вида, потом заглянув в знаменитую, по тем временам книгу «Справочник таксиста» и заранее объявил мне стоимость поездки. Это меня немного удивило, обычно все объявляли стоимость в конце поездки и лихо при этом сбрасывали показания таксометра, чтобы объявить цену с учетом чаевых, вдруг пассажир окажется жадным или забывчивым.
Конец ознакомительного фрагмента.