Ремонтник. Попаданец в Содружество. Книга первая
Шрифт:
К счастью местный завсклад, который не только отвечал за склад, но и за загрузку-разгрузку, оказался высоким профессионалом своего дела. Платформа была загружена так что масса оказалась распределена идеально, никаких претензий у меня не было, только похвалил старика. Кстати да, завскладом был натуральный старик, наверное, единственный которого я узрел в таком возрасте. Если взять земные мерки, то ему лет семьдесят на вид, не меньше, а по местным, наверняка около двухсот и при этом он мог работать. Кстати, длина жизни в Содружестве колеблется в районе двухсот пятидесяти лет. Вот тот стоял неподалёку и наблюдал как я проверяю. Наконец опустив платформу на место, и как та уместилась на опорах, заглушил часть систем и покинув кабину подошёл к завскладу.
– Ну как? – спросил
– Идеально.
– Хорошо, в сети я активировал твой маршрутный лист, заказчик тоже имеет к нему доступ, как направишься к нему, отметь время отправления, чтобы тот это видел. Лететь тебе почти одиннадцать часов, как раз днём на месте и будешь.
– Вылетаю вечером, а на месте буду днём? – слегка удивился я.
– Ты маршрут ещё не смотрел что ли? – удивился старик. – Против движения планеты полетишь, так что практически будешь догонять световой день, потому и окажешься на месте днём, у них там сейчас ночь ещё. Для тебя утро будет.
– Ну да, мог бы и сам догадаться. Только у меня ещё время есть. По делам нужно пробежаться.
– Что-то купить хочешь? Смотри, у меня много что есть и куда дешевле тех же магазинов. Небось еды купить решил. Бери у меня офицерские пайки, саморазогревающиеся, там трёх категорий. А есть и солдатские.
– Про солдатские можете и не напоминать, – сморщился я, как будто лимон проглотил. – Последние два года у пиратов только ими и питался, самый дешёвый корм.
– Теперь понятно откуда ты такой взялся без сети, как ты говоришь, мог и сам бы догадаться, – хмыкнул старик.
А вот я задумался, пришедшая мне мысль давала повод серьёзно прикинуть расклады. Старик завсклада, неужели у него нет битой и повреждённой техники и оборудования? Пусть военное, но ведь снятое с учёта. Если есть, попробую приобрести, тем более в основном продавалось оборудование пятого поколения и думаю разобраться с ним я смогу, хотя база у меня была гражданская. Тот на мой вопрос, с интересом меня осмотрел и ответил:
– Да, хватает у меня поломанного барахла. Толька у меня его столько, что за раз на своей платформой не увезёшь, копится всё на дальних стеллажах. Ещё мои предшественники копить начали, а я продолжил.
– Я бы взял часть на пробу.
– Малый контейнер за тысячу кредитов, – категоричным тоном сообщил тот. – Но я забью его всем интересным для тебя.
– Подходит. Тогда мне ещё планшет техника с удалённым управлением дронами. Есть такие?
– Есть, как не быть. Пятое поколение?
– Пятое. Ну и ещё упаковку офицерских пайков. Сколько туда входит?
– Триста штук. Какую тебе категорию? А, Б или С?
– Честно говоря, я как раб офицерские пайки ни разу не получал, и в чём разница не знаю.
– Бери Б. По цене и качеству золотая серединка. Но я тебе ещё по пять А и С дам, чтобы распробовал.
– Подходит, – согласился я.
Пока мы общались, дроны под управлением старика уже начали бегать. Вскоре всё было доставлено. За пайки я заплатил полторы тысячи кредитов, пятьсот за планшет, хороший, навороченный, как раз для меня, с функцией ручного управления дронами, и плюс сверху за полный контейнер ништяков. Сам тот в грузовой люк под жилым кубриком не проходил по размеру, а кузов переполнен, не куда, пришлось всё разгружать, но за полчаса я освободил контейнер. Тысячу завскладу и две на счёт отдела продаж я уже отправил, а те десять пайков, по пять категории А и С, он мне в качестве подарка выдал. Видимо неучтёнка. Так что загрузившись и попрощавшись со стариком, я прямо из рубки управления отметил на сайте начало движения, то что вылетел к заказчику, и облетев город, не хотел через него переть, направился в путь. И чем дальше от столицы, тем всё меньше живности летающей было вокруг. Отлетев около ста километров, я вообще перешёл на крейсерскую скорость в четыреста пятьдесят километров в час, предельная пятьсот, и на высоте тридцати метров, а предельная пятьдесят была, так и летел по маршруту. А что, радар работает, если кто близко подойдёт или какое препятствие будет, тот предупредит, навигатор настроен, свежие платные
Убедившись, что всё в норме, если что комп меня вызовет звуковым сигналом, я спустился вниз, а то все последняя приобретения просто тупо свалил на пол грузового отсека, раскладывать всё по стеллажам времени не было, а сейчас почему бы не засняться делом. Состояние такое, руки чешутся начать диагностику и ремонт того, что неглядя приобрёл у завсклада. Вот так включив свет в грузовом остяке, яркие плафоны под потолком давали достаточно освещения, не хуже чем в операционной, ну и занялся делом. Пайки на стеллажи, это моё НЗ, планшет активировав и сменив код, отнёс в мастерскую где поставил на зарядку. Чуть позже припишу к нему ремонтный комплекс, а иначе как я им управлять буду? Вон, когда ремонтировал платформу, то пользовался планшетом со встроенным терминалом, а это совсем дубовое управление, проклял всё, пообещав достать планшет техника. А в мастерскую я от реактора отдельную линию пробросил с десятком контейнеров под разные девайсы, так что с десяток приборов за раз можно будет заряжать. Закончив с пайками, стал собирать разные кофры, да и вообще обычные сваленные в кучу приборы, от считывателей до деталей пищевых синтезатора. Был и целый на вид, правда в одном экземпляре и не понятно в каком состоянии. Всё это я относил в мастерскую, полностью заняв все полки, часть оборудования даже пришлось оставить на одном из стеллажей грузового отсека.
На всё это у меня ушло около часа. Тревогу комп так ни разу и не поднял, как летели, так и летели, однако я всё равно поднялся в рубку и проверил как тут всё идёт. Вроде всё в норме, но я только сейчас подумал, что ещё нужно было купить пилотский планшет, приписать его к компу, и получать всю информацию на него, не покидая мастерскую и тот же жилой кубрик. Технический планшет на это не очень годился. В Содружестве оборудование создавали так, если для техники – значит для техника, для медицины – значит для врачей, для помощи в пилотировании… Думаю, дальше объяснять не нужно. С нейросетями та же бодяга была. Потому я и хочу универсальную сеть. Ничего вернусь, приобрету у старика и пилотский планшет, всё равно тот когда-нибудь понадобится.
Вот так проверив маршрут, летели точно по нему, оставляя в стороне разные поселения или фермерские хозяйства, сближаться с ними нельзя, это уже проникновение на частную территорию. Но маршруты можно так сформировать что их даже визуально в стороне не рассмотришь, вот так и летели. Так вот, закончив проверки, это больше для самоуспокоения, я направился в жилой кубрик. Как мне не хотелось заняться ремонтом и восстановлением, но сейчас ужин, а я был голоден, вот и приготовим что-нибудь. Когда я летал ещё с профессором Заком, то тот мне залил базу «Повар» третьего уровня, очень тот любил вкусно питаться, так что я у него не только охранником был, но и поваром и слугой. На все руки мастер, одним словом. Тот мог бы и четвёртую купить и залить, однако про его феноменальную жадность я уже говорил, на всём экономил. Но при этом я умел не только тонко настраивать пищевые синтезаторы, чтобы те выдавали очень неплохие блюда, но и готовить самому на плите. Правда в последнем опыт у меня скорее теоретический и до этого я его ещё не использовал.
Вот так шинкуя капусту и бросая её в уже кипящую воду в небольшой трёхлитровой кастрюльке, я проверил парное мясо, которое купил только сегодня, дорого однако, двадцать пять кредитов за три килограмма, отрезал кусок, остальное убрал в морозильник, и нарезав мясо мелкими кусками, опустил в сковороду, где то сразу стало скворчать на масле, а я чуть позже стал добавлять специи по определённому времени. Чуть позже добавив крупы в воду, а потом отправил туда же и обжаренное мясо, дальше оно должно довариться. Это блюдо было из знаний базы «Повара», называлось «Суп по-баронски, походный». Я и выбрал-то его потому что все что нужно для его приготовления у меня было, готовилось недолго, и само блюдо по отзывам неплохое. Тем более готовил на два дня, сегодня, остальное завтра доем.