Ревизор: возвращение в СССР 21
Шрифт:
— Ну, похоже, всё равно разводятся, — с досадой произнёс Руслан. — Мать отцу уже и вещи собрала. В коридоре сумки стоят, сам вчера видел…
— Понятно, — растерянно проговорил Раф.
— Кутепова помнишь со второго этажа?
— Это с которым отец как-то раз подрался? Ну, помню, конечно.
— Ну подрался — громко сказано. Он нашему отцу в драке не соперник. Ну так вот, мать вчера с ним в кафе вечером пошла…
— Правда, что ли?
— Сам видел.
— Блин. Дожили… И что делать будем?
— Да ничего, похоже. Думал всю ночь, решил,
— Согласен.
— Не знаю, только, Марату рассказывать или нет?
— Насчёт Кутепова? Расскажи, пусть в курсе будет, на всякий случай. Мало ли что… Только предупреди, чтобы отцу с Лийкой не проболтался. А то ж батя узнает, башку Кутепову открутит, ещё проблем себе из-за этого жлоба заработает.
Братья попрощались с тяжёлым сердцем. Некогда дружная и крепкая семья рушилась у них на глазах.
Помня о своём обещании пятницу посвятить автобазе, позвонил с самого утра начальнику базы Яковлеву предупредить, что скоро приеду. Но он мне заявил, что у них сегодня второй день будет идти проверка из Главмосавтотранса и посторонним на базе лучше не мелькать.
Ну, баба с возу, кобыле легче. Набрал домашний номер Сатчана, надеясь, что он не уехал ещё на работу. Повезло, чуть не в дверях его поймал и объяснил, что на автобазу сегодня опять не попадаю. Начальство должно быть в курсе таких вопросов. Мало ли, надо ход проверки проконтролировать. Хотя, Яковлев же не идиот, должен был ещё вчера своим о проверке сообщить.
Итак, у меня, очень кстати, появилась возможность посетить университет. Ну что ж, так и сделаю.
Москва. МГУ. Кабинет секретаря комсомольской организации.
Настроение у Самедова заметно улучшилось со вчерашнего дня. Новость о переводе на Старую площадь грела душу. Он так и представлял себе лицо первого проректора, когда он принесёт ему приглашение из Президиума Верховного Совета. На такую должность ему и характеристику хорошую обязательно сделают. Никто не захочет сводить счеты, портя характеристику, учитывая, какую он в перспективе может сделать карьеру и отыграться потом. Побоятся. Подумают, что просто так на Старую площадь не зовут — если уж пригласили, то связи у тебя очень хорошие и плохая характеристика перевод не остановит. А он не будет им говорить, конечно, что связи не его, и это не так…
Но оставался один нерешённый вопрос: Регина. Придётся устраивать с ней перемирие. А куда деваться? Для работы в Верховном Совете нужна хорошая репутация. Да и проверка перед устройством на работу будет точно не простая. Вот придёт к ней КГБ с вопросами, и, если не удастся с ней договориться, она там такого наговорит… А если он из-за этой мелкой сучки перевод в Кремль завалит, то Володин рассвирепеет и точно его выкинет из обоймы.
Заеду-ка я к ней прямо сегодня, — решил Самедов и улыбнулся мысли, что никуда она не денется и согласится на все его условия.
Москва. Автобаза № 14 Моспромтранса.
Яковлев и Поваров, вчерашний чиновник Моспромтранса, ждали приезда Тупилина из Главмосавтотранса для продолжения проверки.
К их удивлению, Тупилин приехал не один, а привёз с собой ещё одного сотрудника Главмосавтотранса.
— Познакомьтесь, товарищи, это мой начальник Василий Андреевич Шахов, — радостно сообщил он. — А это начальник базы, Яковлев Владимир Максимович. Это он предложил новую схему организации грузоперевозок, на мой взгляд, очень перспективную.
— Очень рад, что вы проявляете такое рвение в работе. Все бы так старались выправить непростую ситуацию на своем предприятии, — протянул Шахов руку Яковлеву, а потом поздоровался и с Поваровым.
— С нетерпением жду момента, когда смогу ознакомиться с вашим изобретением, — продолжал Шахов, глядя на Яковлева, который сильно смутился.
Всю дорогу до своего кабинета, куда перенесли ещё вчера карту Ивлева со стопками карточек с информацией о рейсах, Яковлев ругал себя, что невнимательно слушал этого молодого парня, когда он объяснял суть своего нововведения. Они сразу с Ганиным решили, что не будут ничего менять, им и так обоим жилось более чем неплохо.
Если вчера хватило общих фраз, то сейчас придётся на ходу вспоминать, что там, конкретно, предлагал Ивлев. Эх, зря он дал отбой его визиту утром…
Сильно волнуясь, Яковлев развернул карту у себя на рабочем столе и начал объяснять основные принципы, он и вчера сумел их доступно изложить Тупилину. Но когда дело дошло до конкретных примеров, Яковлев запутался. Тогда у Шахова первый раз возникла мысль, что Яковлев не сам всё это придумал. Он сам и остальные принялись помогать начальнику автобазы раскладывать по карте, поделенной на зоны и сектора, сколотые в стопки карточки с информацией о рейсах.
Заметив, что Яковлев с трудом читает почерк на карточках, Шахов окончательно убедился, что разрабатывал новую схему кто-то другой.
— Владимир Максимович, а кто вам помогал группировать информацию о рейсах? — спросил он начальника автобазы.
— Один студент из МГУ, — ответил Яковлев, не видя смысла больше это скрывать. — Лекцию у нас читал от общества «Знание»… Он, собственно, и придумал всю эту схему. Но это всё было неофициально, понимаете? Он, просто, попросился к нам материалы для курсовой работы собрать…
— А как бы нам с ним встретиться? И побыстрее, — нетерпеливо спросил Шахов. Хорошо, что поинтересовался, кто, на самом деле, всё это придумал! — подумал он. — Если этот студент успеет передать информацию своему научному руководителю, а тот опубликует по-быстрому научную статью по этой теме, как они часто делают, то лавров за изобретение этой новой схемы организации грузоперевозок, о которых он, Шахов, уже размечтался, ему не видать как своих ушей. Все достанутся какому-то доценту…
— Сейчас он, наверное, на учёбе, — растерянно ответил начальник автобазы.