Rock Road HerrMax Bombastiqx

Galushking Alex

– Вот, смотри уважаемый Джан! – показал Джин, на правах старшего брата.

– Что это такое?! – уставился Старейшина на несуразное чудо на четырех огромных колесах от военного американского бронетранспортера.

– Это мы основу от УАЗа взяли… – объяснил Джи.

– Притащили давеча… Тут недалеко на горной дороге, что в Афган вела раньше…

– Ну тот, что еще на мине подорвался … давно…

– А, помню-помню… Я думал, он совсем никуда не годится… Так бы сам давно уже починил и ездил бы как настоящий председатель колхоза! Ух вы сорванцы, что раньше-то мне не сказали, что его починить можно?!

– Так мы и сами не знали, получится или нет… Вот, вроде ничего вышло!

– Приделали к нему мосты от БТРа, да колеса от броника, что там же рядом в ущелье валялись, который тогда же рванул…

– Ну,

молодцы, молодцы… А с мотором что?!

– С мотором проблема…

– Что так?!

– Да там его нигде не валялось…

– Ну ничего, по-моему, я видел, какой-то агрегат тут Фархад к вам на тачке тащил… Эй, Фархад, слышишь?!

– Ну да… От старого Запора 5 моего отца еще остался, может помнишь?!

5

Народное название, прочно закрепившееся за автомобилями «Запорожец» – марки советских и украинских заднемоторных легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом «Коммунар» в городе Запорожье с 1960 по 1994 год (ЗАЗ-965, ЗАЗ-966, ЗАЗ-966В, ЗАЗ-968, ЗАЗ-968А и ЗАЗ-968М).

Все автомобили «Запорожец» имели ряд характерных особенностей конструкции: заднемоторная компоновка с продольным расположением консольно вывешенного двигателя за задней осью и коробки передач в пределах колёсной базы; кузов типа «двухдверный седан»; V-образный четырёхцилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением; независимая подвеска всех колёс; автономный бензиновый отопитель салона.

– Ну, как же не помнить! Зверь машина была когда-то у твоего отца. Он меня еще мальчишкой катал! Помню, на заднем сиденье сидел, он как газанет, я так думал макушкой потолок пробью, какая мощь была. Взлетал, что твой 911 Порш 6 ! Не даром что мотор сзади стоял, да на воздушке 7 был! Спорткар!

– О, ты понимаешь! Зверь агрегат! Только заржавел малость, как никак тридцать лет в сарае провалялся. Кузов напрочь сгнил, а мотор – в норме вроде…

6

Porsche 911 – легендарный спортивный автомобиль производства немецкой компании Porsche AG в кузове двухдверное купе или кабриолет на его основе, в разных поколениях производящегося с 1964 года по настоящее время. Входит в десятку автомобилей, изменивших мир по версии журнала Forbes, как самый массово выпускающийся спортивный автомобиль в мире.

Индекс 911 изначально не планировался для вневременного обозначения разных поколений одного автомобиля, и был не более чем одним из множества подобных в сквозной трёхзначной внутризаводской нумерации всех моделей Porsche, присвоенным вполне конкретной модели 1964 года. Но в дальнейшем, по причине рыночного успеха первой модели, компанией Porsche было сделано исключение, и индекс стал именем собственным, только цифровым. Индекс стал обозначать двухдверную четырёхместную машину с кузовом купе, сконструированную в редко применяемой в мировом автопроме концепции – оппозитный шестицилиндровый мотор позади задней оси.

7

Все 911-е Порше традиционно заднемоторные с оппозитным двигателем. Одной из уникальных отличительных особенностей этой модели спорткара было воздушное охлаждение двигателя, которое применялось с момента начала производства в 1964 году и до конца выпуска четвёртого поколения модели в 1998 году.

Аналогично спортивным автомобилям Порше все утилитарные модели автомобилей «Запорожец» еще раньше с 1960 и намного дольше до 1994 год также имели заднемоторную компоновку и воздушное охлаждение двигателей.

– Ничего! Старая техника, она куда прочнее новых пластиковых безделушек! Правильно говорю?!

– Да, да… – поддерживающе закивали мужики в чалмах и халатах.

Вообще-то они все-все так одеты были, ведь халат – это народная среднеазиатская мужская одежда, дополняемая аксессуарами в виде калаша 8 и шлепок на босу ногу. Ну, а посему, в знак согласия кто-то, да еще и не один, умудрился дать очередь другую в воздух, забыв, что они в сарае сидели, а не где-нибудь под открытым небом.

8

Калаш – жаргонное название автоматического огнестрельного оружия – автоматов серии АК русского конструктора Калашникова Михаила Тимофеевича.

Потому снесло пол крыши…

Но да это не беда. Дожди у них там не часто бывали, снег еще реже, так что с этим-то проблем не было. Только вот без половины крыши жарко стало, ведь солнышко было почти в зените зависло и стало через дыру к макушкам припекать. И потому, вместо машины, хулиганов отправили крышу чинить.

На том собрание и закончилось. Все разошлись, а Джи с Бо остались разбирать завалы запчастей, да думать, куда чего приладить, чтобы получилась настоящая «Бомба» на колесах!

1.4.

К вечеру все рассортировали, а у сарая снова была крыша, которая правда больше напоминала жалюзи, потому что тоже пропускала свет, только теперь свет в полосочку, колоритно высвечивая сваленные по углам кучи рассортированных ржавых железяк.

Мало того, у них теперь даже сварочный аппарат был, немного газа в баллонах и еще много всякого инструмента: кувалда, топор, кирка, пара здоровых отверток и саперная лопатка!

Вечерело и потому начинать творить было уже не столько поздно, сколько темно, да и в камере телефона все выглядело не ахти. Парни ведь все снимали. Не для себя – исключительно сюжет для Джереми, чтобы ему показать, как они бомбу на колесиках творили и что не только в Англии, но и у них в кишлаке народ не лыком шит!

Само собой, про Ютюб, они как-то не слыхали пока. Не дошла эта американская видеоинновация пока до их каменно-вековых краев. А то бы несомненно, положили бы они и на него, Ютюб то есть, чего такое поувесистее, типа болта. Ведь что такое выложить видос они пока как-то мало представляли.

Ну, а раз так дела складывались, точнее, уже не складывались, решили перенести творческий и видео процесс на завтрашнее утро. Как говорится в пословице – утро вечера посветлее будет. И только уходить собрались, как в дверях нос в нос столкнулись с Ханной, это девчонка у них в деревне такая была. Раньше они дружили и играли вместе, пока поменьше были. Но теперь она выросла и стала невестой, почти 16 лет все-таки.

Старовата для невесты пожалуй даже, но во всем виноваты были ее родители – слишком долго подыскивали выгодную партию. А тут нашли, надумали замуж отдать в соседний кишлак за бакшиш в десяток баранов.

Так вот с тех самых пор ей было положено паранджу носить. Короче, дружить им с ней, а ей с ними теперь никак нельзя уже было. Ведь эти восточные женихи – народ горячий, как шмальнут из калаша и все, не Ханна, а хана им самим придет!

– Э, ты еще кто?! – удивились парни, ведь под черной одеждой не видно ничего было, кто это там.

– Это же я, Ханна! – сбросила паранджу девушка.

– Ты чего тут?! – удивился Джи, – Тебе же нельзя…

– Одень, одень назад скорее!!! Нас на кусочки размотают, если твои родичи узнают! – шарахнулся от нее Бо, как черт от ладана.

– Парни, да вы что… Тоже туда же?! Моджахеды чертовы!

– Никакие мы не моджахеды! Это твой прЫнц – он точно!

– Да уж… Слушайте, возьмите меня с собой! Я не хочу за него! Я на свободу хочу – в Лондон! Не представляете, как достала меня эта черная тряпка на лице! И все остальное тоже – никакого стиля, сплошная гендерная дискриминация! Я так не могу, не желаю и не буду!

– Неее, мы не можем… – хором попятились они, под ее решительным напором.

– Нас Старейшина размотает…

– И, что еще хуже, твой жених из-под земли потом достанет и повесит за…

– Ну что вы, мужики или бабы?! Вы же раньше нормальными смелыми парнями вроде были?! Или я ошибаюсь?..

– Это чегой-то были? Мы и сейчас ого-го!

– Ну возьмите… Я хорошо себя вести буду! Слушаться вас стану…

– Нам еще пожить охота… С Джереми повстречаться…

– А это еще кто такой?! – удивилась она.