Россия выходит в мировой океан. Страшный сон королевы Виктории
Шрифт:
«Стрелок». Заложен 1 сентября 1877 г. на Балтийском заводе в С.-Петербурге, спущен 28 июля 1879 г., вступил в строй в 1879 г. С 13 февраля 1899 г. учебное судно (3-го ранга) Морского инженерного училища. 5 января 1906 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота 22 ноября 1907 г. и продан на слом.
Вооружение первоначальное: 3 152-мм обр. 1867 г., 4 9-фн. К 1886 г.: 3 9-фн обр. 1867 г., 3 пушки Энгстрема. К 1901 г.: 6 37-мм/5, 1 64-мм пушка Барановского.
«Европа». Длина 93,6 м. Ширина 11,3 м. Осадка 5,2 м. Водоизмещение 3169 т. Машина компаунд
Клипер «Европа» заложен в 1878 г. на верфи Крампа в Филадельфии, спущен 3 мая 1878 г. 14 июля 1885 г. передан Добровольному флоту. В 1893 г. прошел капитальный ремонт. 31 июля 1895 г. зачислен в состав Балтийского флота в качестве транспорта. С 13 сентября 1900 г. по 16 октября 1909 г. учебное судно. С 28 декабря 1916 г. блокшив № 10.12 апреля 1918 г. захвачен белофиннами в Гельсингфорсе. 4 июня 1918 г. затонул в гавани Хельсинки (Гельсингфорса) из-за фильтрации корпуса, был поднят, но ввиду нецелесообразности восстановления продан на слом.
Следует заметить, что с классификацией судов «Европа», «Азия» и «Африка» в Морском ведомстве вышла заминка, и их иногда называли крейсерами, хотя класс крейсеров в русском флоте появился официально с 1 февраля 1892 г. Поскольку их парусное вооружение было ближе всего к клиперскому [170] , я их туда и определил.
Вооружение первоначальное: 1 210-мм мортира, 3 150-мм пушки, 4 107-мм пушки, 4 пушки Пальмкранца, 3 381-мм торпедных аппарата. В 1901–1913 гг.: 4 47-мм пушки Гочкиса.
170
Клиперного парусного вооружения не существовало. Клипера имели 3–4 мачты и оснастку корабля (фрегатское) или барка. Пример: парусное вооружение «Разбойника» — барк (См. Морской энциклопедический словарь. Т. 2. С. 65. СПб.: «Судостроение», 1993 г.) (примеч. ред.).
«Азия». Длина 86,4 м. Ширина 10,7 м. Осадка 4,5 м. Водоизмещение 2449 Ф. Одна машина двойного расширения мощностью 1200 л. с. 1 винт. Скорость 15,6 уз. Запас угля 750 т. Дальность плавания 1500 миль. Парусное вооружение трехмачтового клипера.
Заложен в 1874 г. на верфи Крампа в Филадельфии, спущен в 1874 г. С 11 марта 1906 г. учебное судно. 16 августа 1911 г. сдан порту. 21 мая 1915 г. расконсервирован и обращен в транспорт.
С 20 мал 1916 г. учебное судно. Вторично сдан Кронштадтскому порту в мае 1918 г. 15 августа 1922 г. продан совместному русско-германскому акционерному обществу «Деруметалл» на слом и осенью 1922 г. отбуксирован в Германию. 26 сентября 1923 г. исключен из списков судов флота.
Вооружение первоначальное: 3 150-мм, 5 107-мм, 4 пушки Пальмкранца. К 1901 г.: 2 152-мм/28, 7 9-фн обр. 1877 г., 4 37-мм/5 пушки, 5 381-мм торпедных аппаратов. В 1902–1909 гг.: 6 9-фн обр. 1877 г., 4 37-мм/5 пушек, 5 381-мм торпедных аппаратов. На 1914 г.: 4 47-мм пушки Гочкиса.
«Африка». Длина 82,6 м. Ширина 11,6 м. Осадка 4,6 м. Водоизмещение 960 т. Одна машина двойного
Построен в 1877–1878 гг. в Честере (США). С 24 марта 1906 г. учебное судно. В 1920–1922 гг. использовался как транспорт, посыльное судно, плавучий склад. 15 августа 1922 г. продан совместному русско-германскому акционерному обществу «Деруметалл» на слом и осенью 1922 г. отбуксирован в Германию. 29 сентября 1923 г. исключен из списков судов флота.
Вооружение первоначальное: 5 150-мм, 5 107-мм, 4 пушки Пальмкранца. К 1902 г. формально вооружение то же, но добавлено 5 381-мм торпедных аппаратов, а 5 150-мм орудий находились в порту, хотя и числились на судне. В 1909 г.: 4 9-фн, 2 4-фн. К 1914 г.: 4 47-см Гочкиса.
«Забияка». Длина 67 м. Ширина 9,1 м. Осадка 4 м. Водоизмещение 1236 т. Две машины двойного расширения. 2 винта. Скорость 14,2 уз. Запас угля 320 т. Дальность плавания 6000 миль при 10 уз.
Заложен 1 июля 1878 г. на верфи Крампа в Филадельфии, спущен 9 сентября 1878 г., вступил в строй в 1879 г. С 28 мая по 5 августа 1879 г. перешел из Филадельфии в Кронштадт. С 1 февраля 1892 г. крейсер 2-го ранга. 19 декабря 1893 г. перечислен в состав Сибирской флотилии. Входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры. Лег на грунт 12 октября 1904 г. на внутреннем рейде Порт-Артура от попаданий снарядов японских осадных орудий. В ночь на 20 октября взорван экипажем. Поднят японцами в 1905 г. и сдан на слом.
Вооружение в 1880–1891 гг.: 2 152-мм обр. 1867 г., 4 9-фн, 1 3-фн обр. 1867 г. В середине 1880-х годов добавлена 1 64-мм Барановского и 6 37-мм/5. С 1891 г.: 4 9-фн обр. 1877 г., 6 47-мм/1, 6 37-мм/5, 1 64-мм Барановского (2 152-мм/28 пушки, но они хранились в порту).
Список использованной литературы
Автобиография Абдуррахман-хана, эмира Афганского, СПб, 1901.
Английский броненосный флот. СПб., Типография Морского министерства, 1878.
Аюшин H.Б., Калинин В.Л., Воробьев С. А., Гаврилкин Н.В.Крепость Владивосток, СПб.: Остров, 2001.
Балязин В.Сокровенные истории Дома Романовых, М.: Армада, 1997.
Боханов А.Н.Николай II. М.: Молодая гвардия, 1997.
Боханов А.Н.Романовы. М.: ACT, 2000.
Бочаров А.А.Броненосные фрегаты «Минин» и «Пожарский». СПб., 1999.
Великий князь Александр Михайлович. Воспоминания. М., Захаров, ACT, 1999.
Витте С.Ю.Избранные воспоминания, М., Мысль, 1991.
Военная энциклопедия / Под ред. К.И. Величко, В.Ф. Новицкого, А.В. Фон-Шварца и др. В 18 т. Петербург, 1911–1915.
Дневники императора Николая II / Под ред. К.Ф. Шацилло. М.: Орбита, 1991.
История XIX века / Под ред. Лависса и Рамбо. М.: Государственное Социально-экономическое Издательство, 1937.
История дипломатии / Под ред. А.А. Громыко, И.Н. Земско- ва, В.А. Зорина и др. М.: Государственное издательство политической литературы, 1963.