Розы и шипы
Шрифт:
При последующей 40-летней работе в институте «Гидропроект» Б. М. Шкундин внес большой вклад в развитие гидромеханизации: по его инициативе проектировались и внедрялись погружные грунтовые насосы на земснарядах, был построен первый в мире дражно-шлюзовой земснаряд, который успешно работал на строительстве Зейской ГЭС (рис. 1).
Этот случай подтверждает большую зависимость производительности земснарядов от грунтовых условий.
При переходе на безэстакадный намыв русловой плотины и перекрытии Волги на Куйбышевской ГЭС в 1955 г. использование семи земснарядов 1000—80 на песчаных грунтах позволили в кратчайшие
Куйбышевское и Сталинградское СУ располагали высококвалифицированными кадрами гидромеханизаторов. Руководящие кадры этих подразделений имели практический опыт, приобретенный на стройках верхневолжских гидроузлов и канала Москва-Волга в довоенные годы, строительстве Цимлянской ГЭС и канала Волга-Дон в 1949—1951 гг.
Рис. 1. Дражно-шлюзовой земснаряд 300—100 ДШ Братского СУ гидромеханизации на расчистке нижнего бъефа Зейской ГЭС
Так главным инженером Куйбышевского СУ с начала строительства Куйбышевской ГЭС и до его полного окончания бессменно работал талантливый инженер и организатор Борис Карлович Липгарт, успешная работа гидромеханизации на этом огромном скоростном строительстве ГЭС во многом обязана этому скромному и интеллигентному человеку.
После окончания строительства Куйбышевской ГЭС он был организатором института ВНИИнеруд в Тольятти, в котором совершенствование технологии гидромеханизации стало главным направлением.
Нельзя не вспомнить энергичного и требовательного организатора Евгения Михайловича Терещенко, начальника Куйбышевского СУ с 1953 г. Он был действительно образцом крупного государственного руководителя. Заместителем начальника СУ работал Рафаил Моисеевич Мланин, после окончания строительства Куйбышевской ГЭС он руководил большим комплексом промышленных предприятий Куйбышевгидростроя.
Из первого поколения гидромеханизаторов с довоенным опытом на строительстве Куйбышевской и Сталинградской ГЭС работали инженеры Б. К. Липгарт, Б. В. Беренцвейг, В. И. Ющенко, Г. Ф. Горбачев, Е. В. Меницкий, И. С. Хоперский; инженеры с опытом работы на Цимлянской ГЭС: Г.С.Гречишкин, С. Т. Розиноер, А. К. Михайлова, Ф. М. Козловский, Е. М. Замковой, Г. М. Подьяков, В. С. Мирончик и многие другие прорабы и мастера.
На строительство Цимлянской ГЭС в 1950 г. был направлен выпуск курса Ростовского мореходного училища, в основном эти выпускники училища назначались начальниками земснарядов, они принесли на земснаряды традиционный флотский дух порядка, дисциплины и взаимовыручки.
По окончании строительства Цимлянской ГЭС все они были переведены в Куйбышевское и Сталинградское СУ и составили основной костяк кадрового звена на земснарядах и впоследствии, окончив вечерние и заочные институты, стали крупными руководителями. Среди них необходимо отметить А. И. Лебедева, В. П. Хлюста, В. И. Михайлова, И. С. Кулинича, А.В.Серых, Н. А. Васильева, С. Т. Попова, Г. Д. Темникова, Г. П. Бовшу и многих других…
Известно, что успех работы земснаряда зависит от опытности багермейстера, эта квалификация приобретается многолетним опытом работы. Большинство ведущего кадрового состава земснарядов также прибыли вместе с самими земснарядами со строительства Цимлянской ГЭС.
Кроме того, при Куйбышевгидрострое был открыт учебный комбинат для подготовки рабочих кадров гидромеханизаторов.
В 1949—1950 гг. в соответствии с постановлением Совмина в Московском Торфяном Институте, Московском Строительном Институте, Куйбышевском Строительном Институте последние 5-е курсы были перепрофилированы по специализации гидромеханизация.
В Москве гидромеханизацию преподавали профессор Н. Д. Холин, профессор А. П. Юфин, П. П. Дьяков, С. Н. Махлис.
Председателем Госкомиссии при выпуске инженеров был академик, легендарный строитель Днепрогэса и Шатурской ГРЭС А. В. Винтер.
Молодые специалисты распределялись в подразделения треста «Энергогидромеханизация», «Трансгидромеханизация» и МВД на строительства Цимлянской, Куйбышевской и Сталинградской ГЭС, последним «отеческое напутствие» молодым специалистам давал на Лубянке сам заместитель министра генерал Обручников.
Молодые инженеры стали впоследствии руководителями подразделений и ведущими инженерами треста «Гидромеханизация» и других трестов, стали гидромеханизаторами «второго поколения».
3. Гидромеханизация на строительстве Куйбышевской ГЭС
На Куйбышевгидрострое выросли из молодых специалистов в крупных руководителей гидромеханизации Г. Масляков, Зобнин, Подъяков, Меницкий, Левиновский, Гринберг, Шамшин, Беренцвейг, Триандафилов, Кожевников, Лебедев, Родионов, Кувшинов и многие другие.
В Куйбышевском СУ гидромеханизации был сконцентрирован огромный парк мощных земснарядов, их суммарная установленная мощность доходила в 1955 г. до 64 МВт.
Всего на Куйбышевгидрострое было выполнено 107,8 млн. м3 земляных работ способом гидромеханизации за 6 лет. Примеров подобной концентрации техники гидромеханизации на одном строительстве более не было ни в отечественной, ни в мировой практике.
Одной из характерных особенностей применения гидромеханизации на Куйбышевгидрострое были большие объемы работ по намыву ответственных напорных сооружений при морозах до минус 30 о С.
Такие работы возникли из-за скоростных сроков строительства и были вынужденными. Так в зиму 1951—1952 гг. было необходимо намыть ограждающую перемычку котлована ГЭС, при этом три пульпопровода от земснарядов с острова Телячий были проложены по ледяному покрову Волги, так как ранее уложенные дюкеры оказались поврежденными плотами, их подводный ремонт не был успешным.
В зиму 1955—1956 гг. нужно было непременно замыть временный судоходный канал, намыть дамбы сопряжения водосливной плотины и русловую плотину до необходимых отметок для приема весеннего паводка и набора водохранилища, так как перекрытие русла Волги из-за необходимости судоходства было оттянуто до октября.
Конец ознакомительного фрагмента.