Самоделкин для мальчиков
Шрифт:
Сначала тебе следует отпилить 4 одинаковые колеса для грузовика и отшлифовать их. После этого выпили остальные детали нужных размеров и также обработай их напильником и наждачной бумагой.
Основание соедини с мотором с помощью 2 гвоздей. Затем аналогичным образом зафиксируй кабину и кузов. После этого закрепи колеса так, чтобы они крутились, не забудь при этом про шпильку. Передние колеса расположи на расстоянии 2 см от края основания, а задние — на 6,5 см. Когда все части будут соединены, приступай к оформлению игрушки. Раскрась свой грузовик, дай ему высохнуть и покрой столярным лаком. Кроме того, ты можешь приделать к нему номер или флажок.
Вертолет
Смастерить вертолет из дерева (рис. 39)
Рис. 39. Вертолет
Сначала из плотного картона вырежи 4 симметрично расположенные лопасти винта подъема с кольцом в центре, проколов в его середине отверстие с помощью шила. Аналогичным образом сделай хвостовой винт. После этого сделай подробный рисунок игрушки. Четко начерти все части вертолета и общий вид. Хорошо, если у тебя имеется фотография настоящего вертолета, тогда ты сможешь представить, для чего нужна та или иная деталь.
Как и в других случаях, подбери или изготовь бруски нужных размеров. Отпиливай их, предварительно зажав в тисках и отметив место распила карандашом. Колеса изготовь уже знакомым тебе способом. Когда все детали будут готовы, приступай к сборке игрушки.
На расстоянии 1 см от прямой между углами и 2 см от краев кабины вбей 4 гвоздя наполовину. Киянкой насади на них бруски крепления колес. После этого на брусок хвостового винта прикрепи гвоздем хвостовой винт. Гвоздь не надо вбивать полностью посередине передней боковой поверхности бруска. В готовом верто
лете винт должен находиться на расстоянии 1 см от края. Можно также дополнительно закрепить винт клеем.
Затем в брусок хвостового винта вбей гвоздь посередине задней поверхности на глубину бруска. Предварительно сначала в бруске наколи отверстие шилом, чтобы не расколоть его при забивании. После этого хвостовую балку поставь вертикально и прибей к верхнему срезу брусок с хвостовым винтом. Для большей прочности срез бруска можно смазать клеем. Потом двумя гвоздями посередине бруска мотора прибей редуктор и заранее наметь шилом отверстие для гвоздей.
Переверни брусок мотора и поставь на прикрепленный к нему редуктор, затем наполовину вбей 2 гвоздя без шляпок на расстоянии 1 см от краев, переверни деталь и киянкой прибей ее к кабине. После этого кабину вместе с прибитыми к ней деталями поставь на бок и прибей гвоздями колеса с левой и правой стороны, не забудь подложить шпильку. Прибей к кабине хвостовую балку. Чтобы не повредить колеса, поставь кабину на небольшой брусок и 2 гвоздями прибей к кабине винт подъема. После того как все детали будут скреплены, раскрась вертолет и покрой его лаком.
Резьба по дереву
Очень давно иностранные гости восхищались красотой деревянных резных колонн и карнизов Древней Руси. Резьбой украшали церкви и дома в Новгороде, Mоскве, Чернигове, Пскове, Воронеже и других русских городах. До сих пор ученых удивляет тонкость и изящество работ старых мастеров, когда археологи обнаруживают в раскопках резную деревянную посуду, шкатулки, сундуки, предметы обихода, детские игрушки, рукоятки ножей, гребни, женские украшения и др.
Декоративной резьбой по дереву занимались еще древние славяне. Так что ты можешь себе представить, насколько давно появилось это необычное искусство. Очень любили русские мастера изображать в своих работах животных, растения, сюжеты сказок и былин, а также фантастических существ (русалок, водяных, птиц-сиринов и др.). Издревле русский крестьянин, отремонтировав дом и закончив полевые работы, в бесконечные осенние и зимние вечера принимался за художественную резьбу по дереву. И сегодня, несмотря на множество созданных в последние годы полимеров, дерево продолжает оставаться одним из основных материалов.
Инструменты для резьбы по дереву
Для резьбы по дереву тебе понадобятся определенные инструменты, которые ты сможешь приобрести в специализированном магазине.
Нож-косяк. Особенностью этого ножа является его скошенное лезвие. У него есть еще одно название «сапожный нож», потому что он используется и в сапожном ремесле. Лезвие может быть скошено под разным углом: от 30 до 45° (рис. 40). Ширина полотна ножа также варьируется от 4 до 50 мм. Кроме того, ножи различаются и по фаске: у одних она снята с обеих сторон полотна, а у других только с одной. В зависимости от стороны, с которой снята фаска, использование однофазных ножей различно. Они более удобны для работы левой и правой руками в зависимости от резьбы и для рельефного прорезывания древесины с учетом того, с какой стороны должна быть фаска. Ножи с двумя фасками более универсальны и предназначены для простого разрезания и других специфичных операций.
Долото. Часто бывает, что прямые стамески путают с этим инструментом, очень похожим на них. Внешне они действительно похожи, но различие заключается в их использовании. Долото — это долбежный инструмент и используется только в комплексе с деревянным молотком (киянкой). Это более массивный и крупный инструмент, который предназначен для более грубой работы.
Рис. 40. Ножи-косяки
Прямая стамеска (рис. 41). Для резьбы по дереву используются прямые стамески, которые различаются по ширине полотна. В зависимости от назначения ширина полотна может быть от 3 до 60 мм. Наиболее распространенные стамески не выходят за границы 7-30 мм. Толщина полотна также может быть различной — от 1 до 7 мм в зависимости от ширины. Толщина самой фаски варьируется от 5 до 15 мм. Прямые стамески, как правило, только однофазные. Они используются для вырезания углублений различной формы и выравнивания плоскости поверхности.
Рис. 41. Прямые стамески
Угловые стамески (рис. 42). Различия между угловыми стамесками заключаются в ширине полотна и величине непосредственно самого угла. Угол стамески может колебаться от 45 до 90°. Основное их использование сводится к выборке углублений и нанесению контура первоначального рисунка по линиям карандаша, которые при работе быстро затираются и становятся незаметными.
Рис. 42. Угловые стамески