Секретное оружие Гитлера. 1933-1945
Шрифт:
Обер-фенрих Потхаст потопил пароход в гавани
Обер-ферншрайбмайстер Баррер потопил транспорт
Позже Баррер был переведен во флотилию «Линзе» и потопил еще один пароход. За эти две успешно проведенные операции он был награжден Рыцарским крестом
Шрайбер-обер-ефрейтор Вальтер Герольд взорвал погреб с боеприпасами под артиллерийской батареей в гавани
Матрос Герберт Бергер, 17-ти лет, торпедировал и уничтожил портовые укрепления. За эту операцию он был награжден Железным крестом 2-й степени и получил звание ефрейтора
6 июля 1944 г. Нормандия,Флотилия К 361
В 3:04
В 3:53 «Негер» потопил британский минный тральщик «Мэджик»
Около 4:30 «Негер» потопил британский минный тральщик «Като»
В 5:45 ефрейтор Хорст Бергер потопил 4064-тонный пароход
7 июля 1944 г, Нормандия,Флотилия К 361
В 4:30 обер-фенрих Потхаст потопил польский крейсер «Дракон»
В 6:50 «Негер» потопил британский минный тральщик «Пиладес»
Ни одна из 21 торпеды «Негера» не вернулся на базу. Четверо водителей, включая Потхаста, были взяты в плен.
Предпринимались попытки создать и способный погружаться под воду «Негер», однако аппарат был слишком мал, чтобы разместить на нем все необходимое для этого оборудование без катастрофических потерь плавучести. Это привело к разработке слегка увеличенной версии «Негера», названной «Мардер», на котором удалось установить цистерну для погружения, благодаря чему он получил возможность на короткие отрезки времени уходить под воду на глубину до 30 метров.
Однако отсутствие перископа означало, что «Мардер» может атаковать цель, только находясь на поверхности. И атаки эти могли осуществляться только с близкого расстояния, так как сами устройства визирования не претерпели никаких изменений.
3 августа 1944 г. Холгейт, Нормандия, Флотилия К 362 [1]
«Мардеры» потопили:
— британский траулер «Гейрсей»
— бронированную десантную баржу «LCT 764»
1
Только 17 из 42 «Мардеров», участвовавших в этой операции, вернулись на базу
— корабль «Сэмтакки» класса «Либерти», брутто-тоннаж 7335 т
— британский крейсер «Дурбан» после торпедной атаки затонул у волнолома Малберри-Харборз
«Мардеры» повредили:
— транспортный корабль «Форт Лак ла Руж»
— транспортный корабль «Самлонг»
15 августа 1944 г. Виллер-сюр-Мер, Нормандия, Флотилия К 363
«Мардер» потопил 8128-тонный корабль с боеприпасами
16 августа 1944 г. Малберри-Харборз, Нормандия, Флотилия К 363 [2]
2
Флотилии К 363 и К 364 («Мардеры») в конце 1944 — начале 1945 гг. базировались на итальянской Ривьере, однако несли серьезные потери и значительных боевых успехов не достигли.
«Мардеры» потопили:
— британский эсминец «Айсис»
— десантное судно (LCF1, LCG 831 или LCG 1062), все 70 человек, находившиеся на борту, пропали без вести
— грузовой корабль «Иддеслей», который был подбит и сел на мель 9 августа, полностью выведен из строя
«Мардеры» повредили:
— британский корабль с аэростатом заграждения «Фраттон»
Тип …… Управляемая торпеда — Управляемая торпеда
Водоизмещение …… 2,8 т — 3 т
Длина …… 7,6 м — 8,3 м
Ширина …… 0,5 м — 0,5 м
Осадка …… 1,07 м — 1,07 м
Двигатели …… 1 электромотор мощностью 8,95 кВ (12 л. с.) — 1 электромотор мощностью 8,9 кВ (12 л. с.)
Надводная скорость …… 18,5 км/час (10 узлов) — 18,5 км/час (10 узлов)
Подводная скорость …… Отсутствует (Негеры не могли погружаться под воду) — Отсутствует (Мардеры могли погружаться на максимальную глубину до 30 м, чтобы уклониться от атаки, но не имели средств для навигации в подводном положении)
Надводная дальность хода …… 89 км (48 морских миль) при скорости 7,4 км/час (4 узла) — 89 км (48 морских миль) при скорости 7,4 км/час (4 узла)
Подводная дальность хода …… Отсутствует — Отсутствует
Экипаж …… 1 человек — 1 человек
Вооружение …… 1 установленная под корпусом в пусковом устройстве 53,3 см торпеда — 1 установленная под корпусом в пусковом устройстве 53,3 см торпеда
Количество …… 200 (предположительно) — 300 (предположительно)
Торпеды
Еще задолго до начала Второй мировой войны германские военные конструкторы уделяли пристальное внимание созданию и совершенствованию торпед с электроприводом. Противнику было очень сложно отследить выпущенный по нему снаряд такого типа, так как он, в отличие от традиционных торпед, не оставлял за собой дорожки из пузырьков.
Это была первая из торпед с электроприводом, поступившая на вооружение в 1939 году и остававшаяся неизвестной для разведки союзников до тех пор, пока останки ее не были извлечены из Скапа-Флоу после того, как U-47 под командованием Гюнтера Прина потопила британское судно «Ройал Оук».
Торпеда относилась к типу, условно называемому «Это», и питалась от электромотора мощностью 74,5 кВ (100 лошадиных сил), приводившего в действие вращавшиеся в противоположные стороны гребные винты. Ее максимальная дальность стрельбы составляла 7500 м при скорости 56 км/час (30 узлов), но только если аккумуляторные батареи торпеды были заранее разогреты до температуры 30 градусов Цельсия. Если предварительный нагрев был невозможен, дальность стрельбы сокращалась почти на две трети. Торпеда этого типа оснащалась 300-килограммовой осколочно-фугасной боеголовкой.