Сепар
Шрифт:
Вот так дошёл до оврага, тут берёза одинокая склонила свои ветви, не особо сухо, но трава прошлогодняя густая. Расстелил тент, защита от сырости, потом пенку, поел тушёнки прямо из банки, и закрывшись в спальнике, если что, полуискин разбудит, вскоре уснул. Снял обувь и верхнюю одежду, и так довольный ушёл в сны. Имя такому полуразумному электронному существу давать глупо, назвал его Глаз-3. У меня уже есть ещё два Глаза. Сам Третий не особо мощный, способен фиксировать и вести до полутора тысяч целей, отслеживая их в зоне наблюдения, а если ещё информация записывалась, забивая память, то меньше, около тысячи объектов. Тот по моему приказу ещё и за доставленными на Украину турецкими беспилотниками следит. Их уже подвезли к местам боевых действий, в семи местах, операторы имеются, даже с опытом, так что готовили аппараты, делали предполётную подготовку, и подвешивали ракеты и бомбы. Если кого поднимут в небо, Третий меня предупредит. Цели для этих машин давно найдены. Я программы для взлома и перехвата управления на планшете держу, ноут итак забит, свободного места нет. Второй нужен. Такой же мощный.
Что ни удивительно, но выспался я отлично. Отключил планшет и телефон, и никакой писк меня не поднимал. Я устал, мне нужна была передышка и не думаю, если меня подняли бы срочно, я бы смог адекватно реагировать. А так развёл огонь в щепочнице, сухих веток вокруг полно, поставил кипятится воду в котелке, у меня две полтарашки было, завтрак готовил, хотя время вечернее, уже несколько часов как темно, включил свои девайсы и узнал, что у меня порядка двадцати сообщений. Для тех пятнадцати часов что я спал, после трёх суток бодрствования, нормально, ничего необычного
Были и плохие новости. Отварив макарон, с остатками тушёнки, я полбанки утром съел, на завтрак хватило, ну и работая ложкой, параллельно и с планшетом, дистанционно, мысленно, даже не имея работающего симбионта, узнавал и другие новости. Хоть ругай россиян. Причина в угоне мной Третьего. Тот накапливал статистику кто и где стоит из противника, какие подразделения и техника. А тут пропал, доступа к нему нет и эту ночь ВКС России наносили удары по ранее выявленным целям. Опять железку игнорируют. Более трёхсот ракет за одну ночь. Точные и уверенные поражения. Они первым спутником, обычным, не модернизированным, сперва проверяли, не по-пустому ли месту бьют. Да-да, вы поняли меня. Хана вертолётам, о которых россияне знали, хана зенитной батарее, тем более зуб на неё был. Когда та ещё была пятиорудийного состава, сбили наш транспортный вертолёт, их наказали, от батареи огрызки остались, но вот добили. Чёрт, придётся машину доставать гражданскую и своим ходом пилить вглубь Украины. Не простое это дело. В остальном, наши встали на Донбассе, украинцы серьёзные оборонительные позиции подготовили и не дают захлопнуть колечко котла. Продолжались вопли по «расстрелянным» в Буче. Явно подстроено всё, но когда Запад это волновало? Им надо было дать вескую причину, и они её получили. Англия стала серьёзные боевые системы залпового огня направлять на Украину, да и вообще разного оружия, Польша танки и «БМП», другие тоже списывали на Украину устаревшее вооружение. Похоже с отводом российских войск из-под Киева, те поверили, что Украина может устоять, и осмелели. Проверка турецких беспилотников состоялась, этой или следующей ночью похоже по кому-то ударят. Вряд ли этой, Третий не зафиксировал подготовки беспилотников к немедленному вылету, если будут проводить, тот меня предупредит, и я подготовлюсь.
Это пока всё. Поел, дважды вскипятив воды, чай сделал и залил в термос, после чего собрался и выйдя на дорогу побежал Краматорску. Мне машина была нужна. А где её взять я отлично знал. Третий сообщил. Вот уж главный источник свежей информации. Задай вопрос и получи ответ. Где-то пять дней назад тут бойцы нацбата грабежами занимались. Им машины были нужны, останавливали те что получше, хозяев пинками прогоняли, я в шоке, не расстреливали, типа машины армией реквизируются на военные нужды, а машины в отстойник угоняли. День всего и поработали. Потом нацистов дёрнули срочно в другое место, и те не успели машины из отстойника забрать. Пять километров будет, не так и много, и на месте. Хорошее укрытие в овраге, пока не нашли. Там три машины, не успели те разгуляться, заберу выбранную и еду. Все три внедорожники. Вообще было четыре, но один хозяин был поумнее, подождал, нашёл где машина стоит по спутниковому маяку, и забрал. Видимо с помощью запасных ключей. Молодец. Уже умотал с семьёй куда-то вдаль. Похоже в Польшу намылился. А пока шёл, мне пришёл сигнал от Третьего, украинцы готовят три беспилотника, похоже сразу тремя ударить хотят. Фигово, я с планшета с двумя работать смогу, третий тот не вытянет, но я постараюсь.
Им минут пятнадцать нужно, а я только половину дороги прошёл, так что рванул в перёд, придерживая вещи. Что из вещей у меня было? Туристический ранец за спиной, армейский баул на боку и кофр в руке с коптером. Ну и сумка с ноутом. Это всё. Эти три километра я за десять минут отмахал, без напряжения сил, хотя псионику использовал. Вот так остановившись у той машины что выбрал, и сходу сняв с сигнализации, закинул вещи внутрь, на заднее сиденье. Сразу запустил движок, хотя ключей не было, нацисты с собой увезли, но с моей Силовой Ковкой такая мелочь не важна, и пока движок стуча дизелем прогревался, это был чёрный «Форд»-пикап, к сожалению из трёх машин он один был реально внедорожником, остальные скорее кроссоверы и с дороги в грязь на них лучше не выезжать. А этот «Форд» хоть и не новый, лет шесть ему, да шесть и есть, но вполне живой, не убитый, думаю послужит мне. Хотя если выбирать, я бы выбрал что неприметное, «жигули» какие. Этот внедорожник может кому понравится, сейчас на Украине власть у того, у кого в руках автомат, там до стрельбы дойдёт, а мне пока светится нельзя. До Западных областей хочется добраться быстро, тихо и без проблем. Печку я уже включил, сидел на месте водителя и работал с планшетом. А я поступил вот как, скинул программу по управлению турецкими беспилотниками Третьему, и перехватил управление всех троих, они уже в воздухе были. Отметил две точки куда нужно вести беспилотники, два Третий и повёл, а сам управляя третьей машинкой, на цель. Причём все три беспилотника были вооружены корректируемыми планирующими авиабомбами MAM-L. Эти термобарические авиабомбы имели вес по двадцать два килограмма каждая и по сути у каждой машины по четыре бомбы. Шли не на пределе загрузки, но близко. А цели были такие. Самые сладкие из военных Третий подсказал. Топливный эшелон, причём сожгли прямо на мосту через Днепр. Барактары запускали с павлогорадского аэродрома, недалеко. Ничего сложного в управлении не было, да и доработал я его. Первая авиабомба в тепловоз, две ближе к центру и четвертая в хвосте. С гарантией чтобы уничтожить эшелон и мост. Тот встал от попадания в тепловоз, полыхал и мост. То, что такие объекты российская армия берегла, я в курсе, и позволяла вести военную логистику ВСУ, вот этого уже я не понимал для чего, поэтому решил взять дело в свои руки. Два остальных беспилотника, шли к Киеву, и шли с паникой в эфире. ВСУ не скрывало что у них беспилотники угнали, и наводили паники. Наши самолёты ПВО на высоте видели их, хотя Третий спустил до бреющего, это ему управлять не мешало, но я упорно вёл к Киеву. Первая четвёрка авиабомб по казарме нацбатов на окраине, до этого тут был детский пансионат для детей с отклонениями, а сейчас формировали подразделения из боевиков «Правого сектора». Выжгло всё, уцелевших по сути не было, я знал куда скидывать бомбы, и сделал это без промаха. Опять будут выть, что не три сотни боевиков уничтожили, примерное количество Третий сообщил, а три сотни детей. Их кстати вывезли в Житомир ещё четыре недели назад. Ну а третий беспилотник тут же у Киева, поработал точечно по четырём целям. Одна бомба, и одна цель накрыта. Первые две цели, это объекты новостных каналов, откуда с потоками лжи выходят в эфир. Один объект сгорел в момент передачи в прямом эфире. Третий, три десятка таких объектов обнаружил на Украине, шесть из них в Киеве, но четыре не доступны по гуманным соображениям, мирные могут пострадать. Поэтому бомбы отправил на запасные цели.
Одна из них блокпост, тут оголтелые, за месяц немало гражданских постреляли с детьми, когда те столицу покинуть хотели. Одной бомбы хватило выжечь всех там. Ну и четвёртую пустил на президентский дворец. А что, хочу и могу, могу и хочу. Заполыхал красиво. Жаль, историческая ценность. Была. Этот беспилотник у меня сбили, а вот два других я потерял по своей воле, находил военные машины и разгонял беспилотник в лобовую. В первый раз была колонна машин с боеприпасами, а груз в передовой машине рванул, во второй раз колонна бронетехники. Пробил беспилотник лобовой броню «БМП». Та загорелась. А куда они мне? Ещё запустят, снова угоню. В Киеве ещё здание Рады осталось, на ней и четыре зажигательных авиабомбы не жалко. А так, к тому моменту я уже катил на машине. Пять минут дал прогреться и выехав на дорогу, погнал в сторону Днепропетровска. Там ещё автомобильный мост оставался, она пока цел. Так что всё это я совершил, сидя за рулём. Ну и в дороге работал с паспортом гражданина Украины, сделал себе нормальный такой, на семнадцатилетнего парня. Это чтобы в армию не забрили. До Днепропетровска доехал без проблем, прошёл проверку и внешний осмотр, паспорт проверили, права никого не интересовали, в паспорте справка из больницы, что я глухонемой, скачал в инете копию, и пропустили. Завернул было на заправку, но дизтоплива не было, жаль у двух оставшихся машин бензиновые движки, слил бы. Ничего, поехал дальше, километров на двести ещё хватит, а под утро, за час до рассвета, украинцы запустили ещё два беспилотника. Уже у Николаева. Теперь там поработаем. Второй готов. Там я другой использовал спутник, тот с которым Дед работал.
Снова перехватил и отработал по военным объектам Николаева. По месту нахождения мэра города, тут осколочно-фугасные бомбы были, все четыре скинул, там казармы и штаб одной из бригад ВСУ были, второй аппарат имел «ПТУРы» на подвеске. Вот и отработал. Три «Т-64» и один «Т-72». Ракеты похоже тоже турецкие. Ничего, три танка заполыхало, а вот четвёртый, хоть и попал, нет. Сами беспилотники также повёл на тараны военных машин, два топливозаправщика лишились ВСУ под Николаевым. А я стёр личность Первого, установил новую уже без багов и глюков, дальше перепустил и отправил Глаз-1 к Турции. Захвачу беспилотники с термобарическими авиабомбами, сожгу завод где эти беспилотники делают. Да, дальности хватит, тот способен держатся в воздухе двадцать семь часов при крейсерской скорости в сто тридцать километров. А до Турции и нужного завода чуть больше тысячи километров. А можно и на месте угнать. Нормально, справлюсь. Потом буду работать по Польше. А лучше вообще перегнать один спутник и поставить его над Англией после чего перехватывать разные летательные средства, и использовать их как брандеры. С развитием местной электроники, и моими способностями, сложного в этом я ничего не вижу. А то решили тяжёлое вооружение нацикам передавать, я им устрою Армагеддон. На их склады с вооружением и боеприпасами, на заводы с неба будут сыпаться разное летающее. Всё что перехвачу, кроме пассажирских лайнеров. Это уже слишком. Только действовать нужно тоньше, ещё Третьей мировой не хватало. Впрочем, к ней я подготовился и поверьте ни одна ракета с таким зарядом просто не долетит до границ республик ДНР и ЛНР. Хм, ну и России. Как не жаль это признавать, но наши республики без поддержки РФ просто не выживут, если останутся с миром один на один. А что по поводу республик, то мне там люди нравятся. Они настоящие. Таким легко доверишь спину, даже тот же майор Волков вполне нормальный и не предаст. А то что он идиотом был и убил моего бойца, это другое. Там у нас чисто личная неприязнь. Да и дело принципа. В Советском Союзе таких людей было большинство, пока не пошла деградация с потомками. Сейчас в России такие люди тоже есть, я так прикинул, где-то двое из десяти. В республиках же восемь из десяти. Из наших детей растят потребителей, снижают материалы обучения, делая людей, не умеющих думать, ими же так легко управлять. Стадо. В России это тоже происходит, не только в Европе. Думает почему столько народу в отшельники ушло? Или общинами живут? Всё они видят, но сделать ничего не могут, пришлось уйти, чтобы не видеть этого кошмара.
Вот так размышляя, я повернул, согласно указателю, на Киев, и прибавил газу до восьмидесяти километров в час. Вообще да, мне прямо надо было, после Александрии на Умань и дальше, но я повернул. Причина в снаряжении. У меня его не было. Помните тот бронекостюм, что сапёры танкового батальона «Дизель» забрали? Это очень серьёзная броня, её даже «СВД» не берёт, и мне такая очень пригодится. Это не те костюмы, что показывают в фильмах, когда сапёр надевает, с помощью помощникам, становясь похожим на робота, и в перевалку, тяжело шагая, двигается к подозрительному предмету. Это армейское снаряжение, в нём более подвижен, хотя по весу они схожи. Довольно редкое снаряжение. Сам я занят был, машиной управлял, работал через планшет со Вторым, поэтому дал задание Третьему поискать, найти, где есть такое снаряжение. Выдал ему программы для взлома и тот начал ломать сайты, архивы разных баз. В общем, нашёл одно место где оно было, по документам на месте. Может ещё где было, но видимо в базы не вносили. Жаль я сжёг тот склад нацбата, где первый костюм нашёл, там были полные комплекты ещё двух. Однако утром туда зашёл кладовщик и шесть боевиков, мне сигнал пришёл на планшет, я в дороге был, ну и подорвал. Полыхнуло красиво. Из тех семи никто не выжил, мощный заряд. Да и стена огня испепелила их, как и всё содержимое склада. Не зря канистрами с бензином обложил взрывное устройство. Только вот прикинув всё, я понял, что чтобы выполнить всё запланированное, без такой защиты будет сложно. И то что та почти шестьдесят килограмм весит, для меня не важно, я буду ходить в ней как будто та пушинка. Накаченное пси-силой тело просто не заметит веса. Третий нашёл нужные комплекты защиты и амуниции на складе СБУ в Киеве, для сапёрных подразделений разминирования. Наверняка ещё где есть, да уверен, у того же «Правого сектора», они себе всё тащат, но в интернете такую информацию не найдёшь. Они не описывают своё имущество и не систематизируют. Поэтому и еду к нужному складу, где я надеюсь найти всё что мне нужно. Да, к слову, у меня коптер в небе висел, контролировал всё что рядом.
Бронекостюм не одна причина повернуть на киевскую дорогу. Там по трассе находилась уничтоженная с воздуха колонна ВСУ, что ценное уже собрали, и я надеялся добыть там солярки, не всю же её слили. Что-то на дне должно было остаться. Вот так и доехал до колонны, тут обломки четырёх машин, которые давали надежду добыть топливо, ещё шесть горели, мне они не интересны, у меня бак уже почти сухой. Местные жители тут уже тоже побывали, колонна уже два дня как была разбита, сняли что им ценным показалось. Вот так и доехал, пробежался, и понял, что только у двух баков что-то можно слить, на самом дне, с мутью. Ничего, очищу, литров двадцать пять в общем объёме, но уже неплохо. Хотя для моего внедорожника это немного, кушает тот будь здоров. Ничего, ещё в пути добуду. Дальше, найдя ёмкость, да мятое ведро, которое в сторону откинули, вроде целое, чего выбрасывать было, ну и Силовой Ковкой сделав отверстие в баке одной машины, подставил под струю ведро и стал сливать. Объёма ведра конечно не хватило, но я подготовился и подставил следующей канистру. Ну она осколками посечена была, но сверху, и литров десять взять сможет. После этого к машине, очистил солярку от мути и грязи и слил в бак через воронку. Вот воронку я нашёл во внедорожнике, ящике с инструментами. Потом уже к «БМП», перевёрнутой вверх гусеницами и мятым корпусом. У той двигатель соврало с креплений. В общем, бросили, сняли что-то из запчастей, топливо слили, даже пробку не завернули, но в наклонённом баке оставалось мелочь, едва восемь литров, но мне и это неплохо. Тут наклонил бронемашину, и солярка своим ходом слилась. Отлично, её тоже очистил и в бак своей машины. После этого вернулся в машину и погнал дальше. Надеюсь до рассвета доберусь до Киева. Мне ещё место для постоя искать.
Блокпосты я проезжал пока без проблем. Мной особо не интересовались. Дело в том, что на правый глаз я натянул белую плёнку, и получилось, что глаз был слеп, бельмо, смотрелось жутко на самом деле, я в зеркало глянул. Еще я нацепил на себя радужную форму и все окружающие смотрели на меня как на пидара, не сильно впрочем ошибаясь, хотя я это тщательно скрывал. На фото также сделал подобный вид. Поэтому солдаты, глядя на меня морщились, возвращали документы и пропускали. Поставить в строй глухонемого и полуслепого калеку даже они не желали. Хотя… если добровольно пойдёт, то возьмут. Кстати, некоторые советовали ночью не ехать, тут на многих блокпостах нарики, стреляют просто по желанию, могут расстрелять. Поблагодарил за совет. Он на самом деле ценный. Как мы общались? А у солдата похоже родственник глухонемой, знал их язык, пообщался со мной. Кстати, заодно проверил, правда ли я не слышу и не говорю? А я на связи был с планшетом, и там методички изучения языка глухонемых, поэтому чуть с запаздыванием, из-за чего приняли за тугодума, отвечал, ну и благодарил. Нормально пообщались. А этот язык жестов не такой и сложный. Кстати да, многих солдат интересовал кофр коптера, что это, те опознавали легко, открывали и разочарование, там запас обезличенных продуктов и воды. А что, всё содержимое под сиденьем, зарядка, пульт управления, бумаги, а коптер в небе. Так и ехал. Ах да, заправиться смог, бак у «Форда» не малый, почти сто литров, явно увеличенный. Я приметил колонну грузовиков ВСУ, стояли на обочине дороги и спали. Двое часовых. Я мимо проехал, ну и сдал назад, заглушив двигатель. Машина докатилась до замыкающей «Шишиги». Дальше пробежавшись, вырубил обоих часовых, это не сложно, клевали носами. Снял подсумки и автоматы в машину, и прихватив мятое ведро из кузова, нашёл «Урал» с дизельным двигателем, и восемь раз сбегал к «Форду», сливая, пока бак не залил под пробку, потом толкая машину, тело напитал пси-силой, отвёл её, запустил двигатель, он взревел, хотя всё равно спавших солдат не разбудил, и покатил дальше.