Сержант Десанта
Шрифт:
– Ну-с... попробуем!
– он решительно сунул изуродованный опок внутрь серва и закрепил его на штатном месте, послав запрос на прямое соединение.
К удивлению присматривавшегося Дика, серв неуверенно двинулся с места, но, сделав несколько шагов, замер.
– Энергии нет.
– констатировал факт боец.
– Дик, будь добр, распорядись, пусть принесут заряженные энергоячейки для этого хозяйства.
– Что ты сделал?
– потрясенно спросил ошарашенный герцог.
– Что сделал? Головой подумал.
– съязвил довольный Дикий, - Ты за ячейками послал?
– Да. скоро
– потребовал Дик.
– Как скажешь, мой временный начальник.
– ухмыльнулся Дикий, - Смотри, блок фактически состоит из пяти модуляторов, между которыми сложная связь информационных дорожек. По сути это очень маленький и очень глупый опок ИскИна. А у блока ИскИнов главный тот, кто в центре. Именно на него завязана вся логика и все процессы, а остальные ИскИны в опоке только выполняют функции поддержки и хранилищ данных.
– И что?
– не понял Дик.
– Вот я и вывел из строя «главный ИИ». То есть центральный модулятор. И прервал паразитную программу, которую он выполнял, полностью задействуя все ресурсы подчиненных модуляторов. А так как к нему ведут только две входные и две выходные дорожки питания, я их перебил, полностью обесточив центрального. Потом соединил силовые дорожки иглами, обеспечив непрерывность подачи энергии. А для обмена данными у них внутри блока очень разветвленная сеть. Вот поэтому сейчас серв может действовать только под прямым управлением. Так что можешь быть доволен. К вечеру вся твоя техника будет наверху. Времянка, конечно.
– поморщился Дикий, - но до площадки лифта серв наверняка дойдет.
– Фера... ты меня поразил.
– выдохнул герцог.
– Дик. с ЭТИМ и ТВОИ техники могут справиться.
– заметил Дикий, - А сейчас мне надо резервной базой заняться. Разрешаешь?
– Да, занимайся.
– отстраненно ответил Дик.
– Слушай...
– вдруг остановился Дикий, - Мне будет нужна пара твоих инженерно-строительных сервов. Дашь разрешение?
– Разрешаю.
– вяло махнул рукой Дик.
– А. кстати, что там? В том месте, куда ты гнал всю эту технику?
– невинно поинтересовался Дикий, - Вскрыл то, что хотел?
– А вот это уже не твое дело!
– вмиг пришел в себя герцог.
– Свободен!
47
Фред, капитан малого транспортного межсистемного корабля, печенкой чувствовал наступление неприятностей. Мало того, что ему сорвали привычный график движения и заставили возвращаться в эту гребаную систему, к это гребаной станции, чтобы доставить туда гребаного нового пилота, так и сейчас, после выхода из двухдневного прыжка, творилось что-то странное. Его корабль «всплыл» точно в расчетной точке финишной системы, между двумя скоплениями астероидной массы, и сразу же оказался в информационной пустоте.
Межзвездные прыжки были делом вполне обычным, но далеко не очень быстрым. Все зависело от мощности движков корабля, выстреливавших «гравиплазменное ядро». Что это было за «ядро». Фреда не интересовало. Летишь - и хорошо, а в теориях пусть ученые разбираются. Им за это хорошие деньги платят!
Чем мощнее были двигатели, тем дальше и быстрее летел корабль. Но чем двигатели были мощнее, тем охотней они поедали топливо, и тем больше требовали энергии. Поэтому по-настоящему хорошие и мощные двигатели ставили только на большие корабли с мощными реакторами и объемными топливными баками!
При «выстреле ядра», происходившем одновременно с активацией контура гипердвигателя, пространство как бы сминалось в гармошку, позволяя проходить световые годы за считанные дни. Какой-нибудь крупный линкор или носитель совершал прыжок на пару световых лет за какие-то десять-двенадцзть часов, но малому транспортному кораблю Фреда на такое же действие требовалось около двух суток.
Между системой с «этой гребаной станцией», по выражению Фреда, и следующей точкой маршрута было как раз около двух световых. Два дня. Да еще и задержка с доставкой нового пилота и ожиданием подъема на орбиту сменяемого взвода десантников-федератов. Еще день. А потом возвращение на прежний маршрут, это еще два дня. Итого семь дней! Семь дней, на которые Фред отставал от графика, за выполнением которого, между прочим, строго следили, и, в случае неисполнения, наказывали. Наказывзли финансово, а Фред не любил терять монархические Теры. впрочем, как и общемировые Кредиты или Марки Федерации.
В общем. Фред любил зарабатывать деньги, и не любил их терять.
Его далеко не новый, но вполне еще крепкий транспортник с каждым годом требовал все больше и больше денег на ремонт, профилактику и замену изношенных деталей и блоков. Техническая готовность корабля строго проверялась чиновниками Монархии, и не проведенные вовремя регламентные работы могли привести к потере хорошего Флотского контракта. И. что самое обидное, проверяющие Флотские чины все поголовно были дворянами, и с самим Фредом разговаривали свысока. Аза намек «дать на лапу» вообще могли просто прибить.
Да-а-а... Флот.
Гражданские чинуши были гораздо проще! Хоть и попадались там дворяне, но ведь все понимали тяготы простого народа, и не гнушались закрыть глаза на мелкие нарушения... за соответствующее вознаграждение. Но вот Флот! Что ты! «Честь мундира», «честь семьи», «моя честь»! Тьфу!
– Тьфу!- Фред раздраженно сплюнул, вторя своим мыслям.
Семидневное отставание от графика грозило хорошим штрафом, если, конечно, до флотского Транспортного Управления вовремя не доберется распоряжение о срочном изменении маршрута. А тут еще в финишной системе, в которой «всплыл» его транспортник, царило полное молчание.
ИскИн корабля докладывал об отсутствии абонентов связи, что вызывало у Фреда недоумение и беспокойство. Эта система была конечной точкой его маршрута и одновременно пограничной системой подконтрольного Монархии объема пространства. Именно поэтому здесь базировалась достаточно крупная группировка кораблей монархического Флота, а на орбите висело аж целых две современных боевых станции. Такая прорва техники не могла исчезнуть бесследно!
– Борттри-ноль-джи-двадцать вызывает астроконтроль.
– перешел на открытый вызов Фред, решивший, что у корабельного ИИ от старости мозги поломались, - Борт три-ноль-джи-двадцать вызывает астроконтроль. Прием. Ответьте борту три- ноль-джи-двадцать!