Шахтер

Хорт Игорь Анатольевич

— Ты дослушай. — Рассердился Арен и спросил Гури. — Сколько за один раз возьмет 'Гауд'?

— Один миллион тонн, не больше, топливо объемно.

— Три полных загрузки. Какая оптовая цена на топливо?

— Розница два кредита в среднем. Опт, скорее всего один кредит за килограмм. — Пожав плечами, ответил Егор.

— Это в центральных областях 'Содружества'. — Улыбнулся диспетчер. — Во фронтире как минимум пять или шесть кредитов, значит по три или четыре кредита его будут брать оптом, все равно, если пересчитать с килограмма на тонны, это три или четыре тысячи кредитов.

— И заработаем мы на топливе всего по четыре или три миллиарда за рейс. — Скептически улыбнулся Егор. — Это конечно не плохие деньги, но

по сравнению с добычей концентрата не ахти какие. У топливных корпораций за одну загрузку топливный транспортник берет по пятьдесят миллионов тонн, в этом случае прибыль будет сто пятьдесят миллиардов при продаже его во фронтир 'Содружества'. Топливо это специфичный бизнес, которым занимаются в основном государственные корпорации. Огромные объемы. Прибыль конечно велика, но и ворочать надо сотнями транспортников, при чем в обжитых и безопасных системах. Оно всегда там востребовано. У той же корпорации 'Неоген' только 'Нагана' потребляет миллион тонн, если не больше, а, сколько у нее подобных станций, причем не шахтерских, а именно промышленных. Второй, как я понимаю, по значению, потребитель топлива это развитые планеты. — Нахмурился Егор. — Топливо космическими реакторными станциями перерабатывается в энергию и передается по специальным энергоканалам на планеты, где и расходуется населением и промышленностью. У нас таких планет и возможностей нет, кроме того, если браться за эту работу всерьез, то сразу понадобятся еще межсистемники и люди, ими управляющие. В этом случае нужен будет не один комплекс 'Синти', а больше.

— У нас соберется еще один. — Вставил техник. — Из трех мы сможем собрать два, а если докупить оборудование в 'Содружестве', то можно восстановить и третий.

— То есть вы настаиваете на производстве топлива, как еще одной стороне нашего бизнеса?

— Было бы желательно. Даже одним комплексом в месяц будет прибыли в десять корпов, без учета дилда.

— Я не против топлива, если это будет безопасно и найдется, куда его продавать. — Решил Егор. — В отношении же производства динода, у меня есть масса возражений. Во-первых, нужны специальные кристаллы-катализаторы.

— На начальном этапе это не проблема. — Усмехнулся диспетчер. — Мы собираем все расходники с баз, думаю, несколько комплектов кристаллов-катализаторов для нескольких циклов производства динода у нас соберется. Динод нам нужен самим. В дальнейшем попробуем их раздобыть или закроем эту тему, оставив только торговлю топливом. Тема нужна для поддержания отношений с нашими друзьями из фронтира. Это будет выгодно и им и нам. Они будут иметь откаты с топлива, при его продаже им, и с техники, которую мы будем у них приобретать. Списать нужную нам технику на бои с пиратами или другие военные действия им будет не так и трудно.

— Но ведь поставки топлива военному Флоту централизованные? — Переспросил Егор.

— Да, но всегда можно вписаться в эту схему. Поставки топлива во фронтир это очень интересная тема. Флот имеет право, из-за отдаленности от центра, его закупать у местных государств или поставщиков, а это открывает моим друзьям определенные возможности. Тем более что три-четыре миллиона тонн в ближайшем будущем и десять миллионов тонн в отдаленном не делают погоды в общем объеме требующегося топлива. Это капля в море. — Объяснил Арен. — Зато для нас как для поставщиков топлива будут открыты двери при продаже списанной военной техники. Выгодно всем, к тому же служба во фронтире это не служба в Империи Атаран, а служба в вооруженных силах 'Содружества', хоть ее и осуществляют в этой части 'Содружества' военные Империи. На деле фронтир Империи Атаран один из мощных фронтиров 'Содружества', так что нам друзья в нем не помешают.

— А что наши друзья уже перешли на работу во фронтир? — Осторожно поинтересовался Егор.

— Я не знаю, но могу связаться с ними по лучу связи. Шифрованные кода военной связи у меня

есть. Когда я улетал, мне дали еще один код, для личной связи и выхода на моих друзей. — Ответил Арен. — Тут до фронтира Империи Аратан всего пять систем. "Гауд" может прыгать туда и назад без разгонных ворот.

— Не хотел бы я раскрывать свое новое местонахождение. — Улыбнулся Егор.

— Можно работать системой из двух или трех прыжков с изменением направления. — Теперь нахмурился Арен. — Но до сих пор, мои друзья не дали тебе повода себя в чем-то упрекнуть. Не вижу причин не сотрудничать с ними и дальше.

— Ладно. — Согласился Егор. — Давайте тогда сначала запустим линию, я проведу один полный цикл, сольем первую партию топлива себе, а потом вернемся к этому разговору. Согласны?

— Через три — четыре дня начнем тогда монтаж и установку производственной линии "Синти-40", как только пройдет ремонт главный реактор с первой базы. — Подвел итог беседы Гури. — Установим полную систему с топливной емкостью и "Минералом-8". К этому времени ты уже запустишь третий добывающий комплекс "Аниты". Мои сыновья займутся переделкой первого комплекса "Аниты", а сам я займусь сборкой 'Добытчиков' под 'дилд'. К тому времени, как сможем запустить 'Синти', четвертый комплекс 'Анита' уже я соберу.

— А успеешь?

— Ремонт комплекса 'Синти' мы делать не будем. На каждом из них есть свой комплекс технических роботов. Он и будет восстанавливать перерабатывающий комплекс, но вместо ремонта будет идти только замена неисправного оборудования на исправное с других комплексов. Парк запчастей и оборудования большой. Так что проблем не будет. Конечно, мы этой мерой изрядно разберем два других комплекса, но зато быстро запустим первый. — Техник задумался, потом улыбнулся. — Мое личное участие в восстановлении будет минимальным по времени. С оставшимися разобранными комплексами разберемся позже. Ставить будем главный производственный модуль со второй базы, он более сохранен. Его сегодня к вечеру должен привезти Гам. Так что через три дня начнем разворачивание главного второго производственного модуля, следом его управляющий центр и модуль катализации и технической поддержки. На развертывание всего комплекса с топливной емкостью и 'Минералом-8' уйдет три-четыре дня, потом ремонт и восстановление заменой оборудования. Дней десять. Так что к моменту запуска уже модернизированной первой 'Аниты', если все будет нормально, запустим еще и четвертую 'Аниту' под 'дилд' и полностью восстановим 'Синти'.

— План-программа на двадцать ближайших дней?

— Да. — Кивнул Арен. — Это без учета работы по вывозу имущества с баз Гамом и Анитой и сбора диспетчерских модулей Лисид и Ситни. Я параллельно буду вести развертывание станционных модулей для нижнего этажа, из того, что соберем с баз, вокруг дополнительной топливной емкости. 'Рамсес' станет пятиэтажным. В самом низу будет жилая зона. Там, в будущем будут люди, которые будут тут жить и работать. Через двадцать дней можно будет думать о первом рейсе в безопасную систему 'Гауда', если соберем КССМ на полную загрузку. Об этом надо начинать думать уже сейчас. Нужны люди, оборудование, диспетчерские модули для расширения зоны влияния. Возникает целый круг новых вопросов, поэтому каждый должен продумать эту тему и на следующем совете изложить свои мысли и предложения по этому поводу.

— Самый важный вопрос это все-таки люди. Где их брать? У меня только выходы на мое землячество. Я дам там объявление о поиске людей для работы вне защищенных систем 'Содружества'. Других возможностей у меня пока нет.

— Вариантов много. — Ответил Егору диспетчер. — От найма, до обучения. Вопрос сложный, но решаемый. Время у нас есть до первого рейса 'Гауда'. Будем думать. Я предлагаю собраться всем составом и обсудить эту проблему в следующий раз, наверняка у всех есть мысли по этому поводу. Твое предложение по землячеству один из вариантов.