Шейн, граф Де Монтегю
Шрифт:
— Понял, спасибо за подсказку.
На этом мы расстались, а я, порыкивая мотором «Урала», выехал на улицу, и покатил прочь. Снова на заправку. Надо топливную базу найти и там увести топлива. Одни браслет пущу на его хранение. Шесть граней по шестьдесят пять тонн, надолго хватит. Снова вернувшись, хочу ещё что присмотреть, да и почему нет? Когда ещё в таком времени буду? А хотел «Москвич» приобрести, поновее. Ну и стал бродить-ходить, четыре «Москвича» обошёл, когда подошёл к новому, оранжевому «Москвичу-412», и стал договариваться, но тот за слиток сразу и охотно согласился. А когда передал и документы оформили, меня раз, и взяли под руки, трое, и мелькнули перед носом красными корочками. Владельца к слову не тронули, тот шаг в сторону сделал, чтобы не мешать. Что хотели сказать, не знаю, облучил их всех сонником, локально, на пять метров вокруг, после этого сел в машину и уехал. Оплату оставил у хозяина, всё честно,
Сначала я заехал на местный вещевой рынок, закупился ношенной одеждой, переодевшись, даже кожаную куртку найти смог, на мотоциклах ездить самое то. Теперь я от местных ничем не отличался. Дальше по объявлениям. Не у всех телефоны были, поэтому написаны адреса, даже примерное время, когда будут. Всего нашёл три «Бурана» в продаже. Правда, сравнив, понял, что в разных газетах об одном снегоходе было написано. Телефонов нет, а есть адреса, навестить только вечером можно, видимо когда с работы вернутся. Однако и других объявлений хватало. Например, кто-то продавал моторные лодки «Прогрес-4Л», и «Казанку-5», да с моторами. К последнему объявлению даже телефон был. Вот так до вчера и был занят. К наступлению темноты, когда снова на берегу Казанки остановился, лагерем встал, я успел обе лодки купить, они ещё не проданы были, цена завышена, отпугивала желающих. И один «Буран» в отличном состоянии. А как стемнело, посетил топливную базу, разузнал где она, у Казани их четыре оказалось, и заполнил разным топливом грани хранилищ одного из браслетов. Тихо пришёл, тихо ушёл. Это пока всё. Даже успел немного с другой стороны Казани покататься засветло, порталы искал. Пока глухо. Зато за день управление «Уралом» освоил на отлично. А поиски шли, видел не раз по городу милицейские машины, как и то, что дважды белые «Нивы» останавливали и проверяли. Ясно, кавказцы слили, буду знать.
Вот такие дела. Ночь прошла тихо, а с утра, заправив мотоцикл, обслужив, продолжил поиски, смещаясь к югу. В Казань я не хотел возвращаться, но всё же сделал это. Вскрыл морозильник на молокозаводе, увёл весь запас готового мороженого и пломбира, прошлым вечером сделали, всех свидетелей усыпил сонником и оставил золотой слиток на видном месте в холодильнике. Я уплатил, не вор, всё честно. Потом поискал колбасное производство. Правда, уехал оттуда ничего не взяв, с трудом содержания тошноту. Да увидел, как свиные туши, убрав кости, кидают в молотилку, перемалывая на фарш, по балкам сверху крысы спокойно бегали, парочка на моих глазах упали в дробилку, до потёков крови хотели добраться, и фарш продолжал подаваться на ленту, дальше специи, соль, и в плёнку, делали колбасу и в коптильню. Да ну нафиг. Работники комбината это каждый день видят, и им пофиг на антисанитарию. В общем, хлебозавод навестил, увёл горячий хлеб, булки, сайки и разную сдобу, также оставив золотой слиток. И всё, теперь только поиски порталов остались, чем и занимался. И моя идея пересесть на колёса, к концу дня показала свою состоятельность. К наступлению темноты я нашёл аж три портала.
Да, поиск порталов, когда я на колёсах, серьёзно по времени сократился. Правда я вскоре пересел с «Урала» на «Волгу», устал удерживать руль, тут тоже навык нужен. На машине всё же проще, правда жара под тридцать градусов, с открытыми окнами ездил, но мне с личным амулетом климат-контроля было легче. Двести километров намотал за день, к вечеру, если спидометр не врёт, а от Казани удалился, от силы километров на тридцать. Так по просёлочным дорогам наматывал километры, объезжая квадраты возделанных полей. Если бы не амулет «Глаза», то давно бы заблудился, а тот помогал рисовать схему будущего маршрута, поэтому в тупики, куда накатали тропки рыбаки, или туристы, не заезжал. Так что не удивительно столько порталов, зато и прочёсывание было тщательным, раз три портала нашёл. Впрочем, они меня не заинтересовали. Мёртвый мир был, потом снова Земля, только зима со снегом и морозами. Тучи низкие. А то что мир Ветки Земли, опознал по эшелону вдали. Я лучше в этом мире летом покатаюсь, чем по морозу, на открытом снегоходе. Третий мир, как раз Другая Ветка. Знакомая, был я тут, мир ничем не примечательный,
Поисками я занимался следующие два дня, найдя ещё пять порталов, один в Мёртвый мир вёл, другие на Ветку Земли. Разный период. Один мир в девяностые. Не заинтересовало. Как раз вечер был, я «Волгу» свою у берега приткнул, открыв двери, удочки закинул, и поглядывая на поплавки, палатку поставил, обычную жёлтую советскую, в Казани купил, мои из прошлого внимание привыкают, костёр горел, угли ждал, хочу шашлыков пожарить, маринад был заранее приготовлен, а тут на холме показалась машина, чёрная «Волга», но уже «двадцатьчетвёртая», да заметны антенны на крыше. Пылила в мою сторону, но не доехала метров сто. Пассажир, что сидел рядом с водителем, вышел, поправил костюм, подумав, снял пиджак, закинув в машину, и направился ко мне. Надо же, нашли. Пару раз я вертолёты видел, крутились в стороне, но то что меня обнаружат, как-то даже не рассматривал. А пока мужик шёл, лет пятидесяти, седой уже, явно на переговоры, я покосился в сторону дальних кустов, сканер давно показал там шестерых, и с другой стороны пятерых, группы захвата, со снайперами, и вот так вылил воду на машину, закрыв перед этим двери и окна. Потом второй раз набрав воду, стал отмывать машину от пыли. На корме особенно толстый слой.
— Добрый день, Андрей Истомин, если не ошибаюсь? — уточнил мужчина.
— Не ошиблись, — продолжая отмывать корму авто, кивнул я. — Это ваши стрелки у тех кустов и вот там у деревьев на берегу укрылись?
— Заметили?
— Это не сложно.
— Я сейчас прикажу чтобы они отошли.
— Да мне не мешают, пусть смотрят. Кстати, вы кто?
— Полковник Кашапов, управление КГБ по Татарской АССР.
Отойдя от машины, я изучил открытое удостоверение, и кивнул, вернувшись к мойке машины.
— Ладно, верю, действительно полковник. Что хотели?
— Вы заинтересовали нас, сначала золотом пользуетесь, эксперты определили, что оно с верховий Енисея. По примесям. Покупаете им машины, мотоциклы. Потом стала пропадать продукция некоторых предприятий, и там находили золотые слитки. С теми же самыми примесями. Не объясните, как оно так произошло что не самые малые объёмы, где потребуется не один грузовик, исчезали за несколько часов? То же топливо на топливной базе. И что за странный сон нападает на людей?
— Как много вопросов. Пожалуй, я на них отвечу, но сначала ответьте на мой. Как вы меня нашли? Не думаю, что вот так просто выследили с вертолётов, да и видел я их дважды, и оба сегодня.
— Вчера вы заехали в деревенский магазин, покупали конфеты, ещё по мелочи, зачем-то целую коробку хозяйственного мыла. Вас опознал по описанию участковый милиционер.
— Не было там никого в форме.
— Он в гражданском был. Дальше, зная машину, вы её не меняли, отыскать в полях, было не сложно. Не объясните почему вы такие странные круги по полям наматываете? За вами уже часа два наблюдают. Вы шесть полей двух колхозов за это время объехали. Такое впечатление, что как будто что-то ищите.
— Ищу, — согласился я, намывая фары и решётку спереди, но объяснять не стал. — Ладно, задавайте свои вопросы.
— Вы кто?
— Капитан второго ранга, Андрей Геннадьевич Истомин, дворянин московской губернии, в недавнем прошлом командир вспомогательного крейсера «Лена». Владивостокский крейсерский отряд. Воевал в начале войны с японцами, в тысяча девятьсот четвёртом году. А вернулся из первого и последнего рейда, привёл два приза, что шли в Японию, из САШ с грузом говяжьих туш и британца с грузом корабельных пушек в сто двадцать миллиметров, что кстати остро требовались на нашем флоте. За них меня очень благодарили. А перед следующим выходом, должен был сопровождать миноносцы для охоты на японских и американских браконьеров в Охотском море, инсценировал свою гибель, и вот сейчас у вас.
— Неожиданно, — тот даже несколько растерянно пробормотал, и потёр затылок.
То, что тот мне не поверил и посчитал сумасшедшим, в психушках много Наполеонов, было видно, я пожал плечами и отойдя, на метр от «Волги», достал «Ниву», тоже помыть надо, дважды плеснул на неё, чтобы пыль в грязь размочить, и снова пошёл за водой, пока полковник пристально смотрел на «Ниву». Тут уже ясно что я не придумываю и не лгу, такие фокусы уже не объяснить. Полковник поверил, сразу и окончательно.
— И почему вы решили инсценировать свою гибель?