Школа бизнеса
Шрифт:
Из конца комнаты спросили с паническим чувством страха: «Начинать бизнес неопасно? Разве не факт, что большая часть бизнеса терпит неудачу в первые пять лет?»
«Звучит как основная ценность», — ответил я.
«Но это правда, — настаивал человек. — Правда в том, что 95% всего нового бизнеса терпит неудачу в первые пять лет».
«Да, это факт, — ответил я. — И все, что я говорю сейчас, есть самое важное в нашем с Вами разговоре».
«Но факты, факты! — кричал человек. — Я заплатил за обучение началу бизнеса, а Вы не сказали мне, как преодолеть опасность. Все, что Вы говорили в течение последних 20 минут, — некий мусор об основных
«Так повторите для меня факты еще раз», — спокойно сказал я, не желая раздражать этого человека.
«Факты — то, что 95% людей, перемещающихся от сектора "Е" к "В", терпят неудачу в первые пять лет. Я пришел сюда, чтобы узнать, как избежать этого. Я не хочу слышать о ценностях».
Глубоко вздохнув, я сказал: «Я согласен с Вашими фактами. Но Вы не в состоянии увидеть, что 5% новых компаний добиваются успеха. Люди с сильной основной ценностью безопасности работы часто видят только 95%, которые терпят неудачу, и не в состоянии увидеть 5%, которые успешны».
«Как не стать теми 95%, кто терпит неудачу?» — спросил человек, начиная немного остывать.
«Меняя свою основную ценность, — ответил я. — Ваша основная ценность — безопасность работы — позволяет Вам видеть 95%, у которых не получается. Это является Вашей действительностью. Это способность наблюдать только риск и неудачи».
«А Вы видите людей, кто добивается успеха?» — спросил человек взволнованно, желая поспорить.
«Да. Я вижу Билла Гейтса, основателя Microsoft, Аниту Роддик, основателя Body Magazine, я вижу многих людей во всем мире, кто сделал это. И способность увидеть то, что они имеют, стоит риска 95%.»
«Хорошо, Вам легко говорить, потому что Вы достигли успеха. Вы относитесь к этим 5%,» — рассуждал человек.
«Да, я достиг успеха. Но это произошло потому, что я не желал быть частью 95%, которые не смогли сделать это. Если Вы читали „Квадрант денежного потока“, то первая глава — о моей жене и обо мне, когда мы были бездомными в течение трех недель. Мы были бездомными, потому что я не сделал это. Я был частью 95% дважды, прежде чем я достиг успеха. Сегодня я продолжаю быть частью 95% тех, кто не сделал это. Некоторые из моих предприятий бизнеса сектора "В" потерпели недавно неудачу. Я потерял миллионы долларов своих денег и денег моих инвесторов… Но я никогда не теряю из виду 5%, кто делает это. Такова моя действительность. Я сосредоточиваюсь на 5% тех, кто достигает успеха, и это видение выталкивает меня из большой пропасти, в которой находятся 95% тех, кто не делает это, Люди, кто делает это в секторе "В", имеют способность видеть и 95%, и 5%. Люди, которые ценит безопасность работы, могут видеть только показатель неудач 95%».
«Но разве Вы не испытываете крайне неприятное чувство, претерпевая неудачу? Разве это не ужасное чувство?» — спросил более покладисто молодой человек.
«Больше, чем большинство людей. Я испытываю крайне неприятное чувство от неудачи, но использую это как побуждение, чтобы двигаться дальше. Когда я потерял свои первые два бизнеса, то чувствовал себя ужасно в течение долгого времени. Внезапно я понял, что это чувство жалости к себе, которое только сдерживает меня. Я подавил боль потери и начал вносить коррективы в свою жизнь. Я начал изучать и выяснять то, что было причиной потери. Я использовал боль потери, как причину для победы. Мой Богатый Папа тогда сказал: „Проигравшие используют потери как оправдание, чтобы продолжать терять. Победители используют потерю как причину, чтобы победить. Самые большие проигравшие в мире — люди, которые избегают потерь. Вы можете всегда сказать проигравшему, что проиграли. Они всегда расскажут Вам, почему Вы не сделали это, или почему то, что Вы делаете, слишком рискованно“.
«А как Вы относитесь к риску?» — спросил слушатель. «Риск — часть обучения. Риск — часть нашего существования. Каждый день, садясь в свой автомобиль и двигаясь по дороге, мы очень сильно рискуем. Когда я был маленьким мальчиком, отец моего соседа однажды уехал на работу и не вернулся никогда. Он погиб в столкновении четырех автомобилей недалеко от дома. Все же, несмотря на такой большой риск, люди продолжают ездить. Те, кто избегает риска, также избегают жизни и обучения».
«Почему Вы вспомнили столь ужасное событие, как смерть соседа?» — спросил человек, который продолжал спорить со мной о риске.
«Поскольку переместиться в сектор "В" и разбогатеть намного менее опасно, чем движение автомобиля или поездка на велосипеде. Все же в зависимости от Ваших жизненных ценностей, достижение богатства может оказаться гораздо более опасным для Вашей жизни, чем движение автомобиля. Движение от одного сектора к другому находится внутри Вас. Управление автомобилем при поездке из дома на работу — вне Вас, и это действительно опасно, даже если Вы — хороший водитель».
До конца занятия оставалось приблизительно 10 минут. Человек, горячо обсуждавший показатель неудач (95%) в бизнесе, не был убежден, как и многие слушатели. Я видел, что урок о человеческих ценностях, определяющих действительность, прозвучал как аккорд в их головах, но он не казался мелодией счастья.
Студент, который сидел спокойно на протяжении большей части занятия, неожиданно поднял руку и спросил: «Если ценности определяют действительность, то как определить ценности человека?»
Очень хороший вопрос, — ответил я с улыбкой. — Я надеялся, что кто-то задаст мне этот вопрос».
Я нарисовал обучающую диаграмму Образовательной пирамиды. Поворачиваясь к группе, я сказал: «Как я уже упоминал, для того, чтобы получить истинное образование, изменяющее жизнь, образовательный процесс должен затронуть человека во всех четырех точках Образовательной пирамиды. Например, невозможно учиться водить автомобиль без физического движения автомобиля». «Обучение управлению автомобилем похоже на обучение изменять сектора?» — спросил участник.
«Да… Это похожий процесс. Только позвольте мне указать, что кроется за основными ценностями. Допустим, что Вы были испуганы управлением автомобиля. Какие ценности проявились в опасении? Что бы Вы умственно подумали и что Вы сделали физически?» Слушатели некоторое время думали. Наконец один из них сказал: «Если бы я был действительно испуган управлением автомобиля, то имел бы желание больше времени проводить дома. Я думал бы, что ездить опасно, и убеждался бы в этом более, глядя все дорожные происшествия, о которых рассказывали по телевизору. Наблюдение всех несчастных случаев в вечерних новостях оправдало бы мое пребывание дома, где я просто это наблюдал».