Схватка профессионалов

Москвин Сергей Львович

– Желаете еще что-нибудь? – с очаровательной улыбкой поинтересовалась она.

– Нет, спасибо, – ответил Чернышов, удобнее устраиваясь в большом кожаном кресле самолета «Як-40», державшего курс на Астрахань.

Никогда прежде полковник Чернышов не летал с таким комфортом. Просторные кожаные кресла, пара мягких диванов, обтянутых светлой кожей, у Чернышова даже язык не поворачивался назвать их диванчиками, видеосистема, телефон для связи с землей, бар с обилием разнообразных напитков составляли далеко не полный перечень отделки салона повышенной комфортности. Немногочисленных пассажиров обслуживали две симпатичные и внимательные стюардессы. Самолет не был рассчитан на перевозку большого числа пассажиров. Сейчас

в нем, кроме оперативной группы Чернышова, находились лишь четыре представителя компании «ЛУКОЙЛ», которой данный самолет и принадлежал. ОАО «ЛУКОЙЛ» являлось основным стратегическим партнером западных нефтяных компаний, вошедших в Каспийский трубопроводный консорциум. К тому же нефтяная компания «ЛУКОЙЛ» лидировала и по числу нефтедобывающих платформ в российской части Каспийского шельфа. Поэтому Павел Чернышов считал, что мишенью террористов станут именно нефтяные платформы «ЛУКОЙЛа».

Утром Чернышов встретился с руководством компании и объяснил ситуацию. Еще вчера никто в компании «ЛУКОЙЛ» не знал о существовании старшего оперуполномоченного по особо важным делам ФСБ России полковника Чернышова, а сегодня Чернышов получил в свое распоряжение самолет и неограниченные полномочия. Для подтверждения этих полномочий вместе с ним в Астрахань вылетел член совета директоров компании Георгий Анин.

Чтобы не тратить впустую время, Чернышов попробовал изучить устройство нефтедобывающей платформы и определить ее наиболее уязвимые места. Итог его размышлений оказался неутешительным. «С таким количеством пластита, которым располагают боевики, можно полностью уничтожить платформу, заложив взрывное устройство практически в любом месте», – вздохнул Чернышов.

Уже подлетая к Астрахани, он переключился в мыслях на Ковалева. «Сейчас розысками Ковалева в Москве руководит сам Локтионов, – думал он. – Но даже силами всего управления невозможно организовать в городе надежный заслон. Перекрыты вокзалы и аэропорты, но Ковалев не станет пользоваться ими. Он может сесть на пригородную электричку где-нибудь в Текстильщиках и свободно выехать из Москвы или вообще пешком выйти из города. Астраханские оперативники уже предупреждены. Они, конечно, постараются прикрыть аэропорт, но и Ковалев скорее всего догадывается об этом. К чему он прибегнет? Грим? Поедет поездом или поплывет на теплоходе? Причем он может даже не доехать до Астрахани, а сойти где-нибудь на промежуточной остановке, где его будет встречать кто-то из боевиков. Все так, все так… Что же остается? Перехватить банду Ковалева, когда террористы попытаются нанести удар по нефтяной платформе? Платформа – это их конечная цель. Значит, при любых обстоятельствах они попытаются взорвать ее».

Полковник достал карту. На ней были отмечены все районы Каспийского шельфа, где «ЛУКОЙЛ» уже вел нефтедобычу. Чернышов развернул карту и углубился в ее изучение. Рядом с ним тут же оказался Георгий Анин.

– Я могу вам чем-нибудь помочь, Павел Андреевич?

Чернышов рассеянно посмотрел на члена совета директоров.

– Гм… нет, – ответил он после продолжительной паузы.

– Ладно, но если что, не стесняйтесь. – Анин уселся обратно в кресло.

Ветров и Муромцев, сидящие позади Чернышова, понятливо переглянулись. Они оба давно знали, что их начальника лучше не беспокоить во время размышлений. Когда ему потребуется совет или помощь, он сам об этом попросит. А сейчас у него один консультант и помощник – Павел Андреевич Чернышов.

Сам Чернышов тут же забыл, что его прервали. Изучая карту нефтедобычи, полковник рассчитывал найти ответы на три главных вопроса: где, когда и как. Но карта хранила молчание. Чернышов закрыл глаза, стараясь представить действия террористов: «Где? В северной части Каспия функционируют девять нефтедобывающих платформ, семь из которых принадлежат «ЛУКОЙЛу». У террористов достаточно

взрывчатки, чтобы взорвать их все! Но в этом нет необходимости. Чтобы вызвать экологическую катастрофу, которая прогремит на весь мир, террористам достаточно взорвать всего две или три платформы. Какие именно выберет Ковалев? Какими принципами он будет руководствоваться при выборе? Когда? Разумеется, до выделения первого транша инвестиций. А по сведениям руководства «ЛУКОЙЛа», поступление денег от инвесторов Каспийского трубопроводного консорциума должно начаться буквально в первых числах октября. Значит, в запасе у террористов одиннадцать дней, включая сегодняшний. Как? Самый главный вопрос – «как?». Каким образом можно доставить взрывное устройство на нефтяную платформу? Как незаметно установить его, а потом произвести взрыв?»

Видя, что Чернышов по-прежнему внимательно изучает карту, Анин позволил себе прервать его размышления:

– Павел Андреевич, я передал пилотам, чтобы они совершили облет района нефтедобычи. Вы сможете получить наглядное представление о добыче нефти в шельфовой зоне.

Чернышов посмотрел на Анина и молча кивнул. Под крылом самолета простиралось Каспийское море. С высоты, на которой летел самолет, вода казалась темно-синей, почти черной. «Как нефть, – подумал Чернышов. – Хазар, – вспомнил он. – Так называли Каспийское море народы, живущие по его берегам».

– Нам повезло, сейчас хорошая погода, – раздался сбоку голос Анина. – Облаков мало, и платформы видно издалека. Вон, смотрите.

Чернышов действительно увидел несколько нефтедобывающих платформ. Издалека эти сооружения казались странными металлическими конструкциями, абсолютно лишними на фоне молчаливого спокойствия Каспия. Чернышову даже показалось, что они уродуют весь пейзаж. «Но человеку нужна нефть, – сказал себе Чернышов. – И все рассуждения о красоте грубо отвергаются суровым и скупым на эмоции человеческим прагматизмом».

– Павел Андреевич, вы как хотите, сразу отправиться на платформы? – спросил у Чернышова Анин. – У нас есть вертолет.

– Нет, сегодня у меня есть дела в городе. А на платформы мы отправимся завтра, прямо с утра.

– Как скажете, Павел Андреевич, вертолет будет готов. Тогда завтра утром я заеду за вами в гостиницу, – предложил Анин.

– Договорились, – ответил Чернышов.

Ему и самому не терпелось поскорее оказаться на нефтедобывающей платформе, чтобы увидеть все собственными глазами, посмотреть людей и переговорить с ними. Но до этого Чернышов хотел посетить Астраханское управление ФСБ, познакомиться с местными оперативниками и убедиться, что наблюдение за прибывающими пассажирами в речном порту, на железнодорожном вокзале и в аэропорту осуществляется достаточно надежно.

Глава 71

В АСТРАХАНИ

19 сентября, вторник, 16.00

В аэропорту группу полковника Чернышова встречал начальник отдела по борьбе с терроризмом Астраханского управления ФСБ.

– Майор Ефремов, – представился он, безошибочно определив в группе людей, прибывших на самолете «ЛУКОЙЛа», руководителя оперативной группы.

– Полковник Чернышов, Павел Андреевич, – ответил тот, дав понять, что предпочитает обращение по имени-отчеству. – Мои сотрудники: капитаны Ветров и Муромцев.

Придержав за руку вечно спешащего Ветрова, Чернышов сказал:

– Артем, мы с Олегом и майором Ефремовым сейчас заедем в отдел, а ты задержись в аэропорту, погляди, как тут осуществляется наблюдение за прибывающими пассажирами. Меня интересуют слабые стороны и вообще возможность Ковалеву пройти незамеченным.

– Ясно, Павел Андреевич, сделаю, – бодро ответил Ветров.

Перелет в другой город и смена обстановки подействовали на Артема возбуждающе. Он чувствовал в себе избыток энергии, поэтому охотно взялся за новое задание.