Сибирь. Путеводитель

Юдин Александр Васильевич

Как добраться

Ж/д вокзал

Справочное бюро

тел. 3 25 23.

Ускоренный поезд Новосибирск – Омск: 1 раз в день. Ст. Татарская – узел линий на Омск, Новосибирск, Кулунду.

Автовокзал

тел. 2 00 00.

Размещение

Заря (гостиница)

ул. Ленина, 100, тел. 2 17 55.

Из истории

Русское поселение Татарка основано около 300

лет назад беглыми крестьянами из Европейской России. Заселению местности способствовало строительство в 1733–1735 гг. Московского тракта. В 1894 г. в двух верстах от Татарки прошла Великая Сибирская железная дорога, и в октябре 1896 г. образована станция, затем поселок. Вскоре он превратился в солидный торговый центр, а 27 января 1911 г. получил статус города, который назвали Татарск. Ежегодно из Татарска в Центральную Россию и за границу отправлялось до 300 тыс. пудов масла и свыше 1 млн пудов хлеба. В 1912 г. началось строительство Кулундинской железной дороги, и станция Татарская стала узловой.

Основные предприятия города связаны с железной дорогой и переработкой сельскохозяйственной продукции. Визитная карточка города – минеральная вода «Жемчужина Сибири».

Татарская гондола

Изготовление долбленки – тончайшее искусство. Лодки делают из цельного куска ветлы (ивы). Рубят ее только весной, пока она не дала сок, иначе работа насмарку. Осенью тоже не годится – дерево сухое, трескается. Длина должна быть строго 4,2 м. Ни больше, ни меньше! Короче – перевернется, длиннее – тяжело будет управлять. Полость внутри выдалбливается в виде восьмерки специальным топором с загнутыми краями. Затем заостряют нос и корму. Далее наступает самое интересное и самое трудное – нужно растянуть лодку в ширину.

Для этого внутрь полости ставятся распорки, заливают воду и оставляют на жарком весеннем солнце. Дерево разбухает, под давлением распорок раздается вширь, борта становятся круглыми. Под конец дно укрепляют четырьмя упругами для устойчивости.

Долбленки получаются легкими и долговечными. Покупателей-рыбаков прельщает компактность суденышек, легкость (можно проплыть протоку, а затем перенести лодку на себе), экологичность (лодки не смолят и не красят), ну и, конечно, цена – чуть больше 1,5 тыс. руб.

Городские часы

Эти часы с колокольным боем и музыкой появились в октябре 1990 г. Хронометр, созданный умельцем А.Я. Штеффеном, установлен на высокой кирпичной башне рядом со зданием администрации. Циферблаты курантов смотрят на три стороны света.

Церковь Покрова Пресвятой Богородицы

напротив администрации.

Белокаменный однокупольный храм с отдельно стоящей звонницей построен в 2000 г. по инициативе прихожан и при поддержке администрации Татарского р-на.

Бывший жилой дом священника

ул. Ленина, 39.

Памятник архитектуры (1900). Подлинный образец русского стиля.

Сложный по конструкции деревянный дом. На фоне охристых, пропитанных смолой бревен ярко выделяются бело-голубые наличники и ставни. Карнизы и фронтоны богато украшены пропильной резьбой.

Историко-краеведческий

музей

ул. Телегина, 52, тел. 2 00 41, пн-пт 9.00–18.00, сб, вс закр.

Благодаря энергии директора музея Н.Я. Савченко, удалось собрать уникальные вещи, характеризующие техническую и военную мощь Страны Советов. У входа в музей установлен паровоз с водяной колонкой, танк Т-34, реактивная установка БМ-13 («Катюша»), пушки, бронетранспортер, полевая походная кухня, автомобили ГАЗ-АА, ЗИС-5, трактор У-4 («Универсал») и ДТ-75, самолет АН-2.

Куйбышев

(51,6 тыс. чел., 326 км к западу от Новосибирска, 12 км к северу от Барабинска)

Телефонный код 38362 внутриобластной 262

Крупный промышленный центр Барабы, расположен на берегах р. Омь. До 1935 г. он носил имя Каинск. После город переименовали в честь В.В. Куйбышева (1888–1935), дважды отбывавшего в Каинске ссылку.

Как добраться

На автомобиле или по железной дороге до Барабинска, далее авт. № 172 или маршрутка.

Автобусная остановка

центральная площадь, рядом с гостиницей «Юбилейная».

Барабинск: авт. № 172 или маршрутка; Новосибирск: рейсовые авт.

Размещение

Юбилейная (гостиница)

центральная площадь,

тел. 2 51 90, 2 36 31.

Из истории

Во время сооружения Сибирской кордонной линии для защиты населения от калмыков и киргизов в Б арабе построили (1722) Каинский форпост.

С устройством Московского тракта Каинск стал важнейшим пунктом на пути из Омска в Томск, и в 1782 г. он получил статус уездного города.

Торговля и извоз определяли экономическую жизнь городка. Каинские купцы торговали с иркутскими маслом и кожей. Обратно везли чай, посуду, ткани.

Транссибирская железная дорога прошла в 12 км южнее Каинска. Тем не менее возможности города как центра маслоделия увеличились.

После революции жизнь в городе стала совершенно иной: вместо собственного дома – квартира, ушло семейное маслоделие, появились заводы. Вместо мелких частных производств в 1930-х гг. появились мясокомбинат, Барабинская ТЭЦ, завод автозапчастей. Под лозунгом борьбы с религией взорвали Успенский (Спасский) собор, а на его месте установили памятник В.В. Куйбышеву. В здании синагоги открыли школу. Римско-католический костел закрыли, снесли колокольню церкви Иоанна Предтечи, кладбищенскую церковь разрушили.

К счастью, относительная удаленность от железной дороги позволила городу избежать полного советского разрушения.

Достопримечательности

Сквер им. В.В. Куйбышева

Когда-то на этом месте стоял самый первый в Каинске каменный храм – Спасский (Успенский) собор, построенный в 1828 г. В период борьбы с религией, в 1938 г., его полностью разрушили. От церкви не осталось и следа. В 1943 г. на месте храма на высоком (3,5 м) ступенчатом постаменте поставили чугунный ростовой памятник В.В. Куйбышеву, а сквер назвали его именем.