Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном
Шрифт:
На рассвете поймал кальмара – за бортом тянул леску с блесной и на нее зацепил кальмара. Я быстро отложил весла, обдал его кипятком и очень хорошо позавтракал. Кальмарчик маленький, но все равно внес разнообразие в мой рацион.
Я с детства десятки раз перечитывал книгу Тура Хейердала «Экспедиция Кон-Тики». Насколько разный был океан тогда и сейчас. Он с командой ловил в день по пять-семь акул, тунцы выпрыгивали на плот, а летучих рыб собирали корзинами и жарили на сковороде. Мне о таком изобилии можно только мечтать. Констатация фактов (январь – февраль 2014 года) – Южный Тихий океан от 80-го градуса до 120-го градуса
Я ежедневно веду дневник и записываю все, что вижу в океане, а учитывая, что провожу по 16–18 часов в день на палубе, да еще и в 30 сантиметрах над уровнем моря, от моего внимания мало что может ускользнуть. Любая живность в радиусе видимости сразу будет обнаружена. И записывать в журнал наблюдений мне особо нечего. Вот такая разница между тем, что наблюдал Тур Хейердал в 1947 году, и тем, что вижу я в 2014 году. Одной человеческой жизни (срока) достаточно, чтобы океан изменился. Жду, когда появятся первые птицы, хоть они скрасят эту пустоту.
За сутки прошел 69 миль, ветер дует стабильно, в районе 15 узлов с востока, волна хорошая, метра 2–2,5, без «барашков». Лодка идет очень быстро. Я все время пристегнут страховочным поясом, боюсь выпасть за борт. Догнать легкую карбоновую лодку, гонимую пассатами Тихого океана и течением, очень сложно даже хорошему пловцу. Лучше не искушать судьбу. Страховочный пояс не снимаю, даже когда сплю, потому что иногда нужно выскакивать на палубу в считаные секунды и нет времени возиться с поясом.
Сегодня мой друг Алексей Игнатьев сообщил, что прошло ровно пять лет с момента, как мы пересекли Тихий океан и обогнули мыс Горн на яхте «Торговая сеть «Алые паруса», идя по маршруту Новая Зеландия – Мыс Горн – Фолклендские острова – Антигуа – Англия. Это был мой пятый мыс Горн, но впервые с экипажем и впервые он проходил днем, благодаря тому, что мы шли с командой, работали вахтами и смогли рассчитать график подхода. Пять лет прошло с тех пор, время быстро летит.
Настроение хорошее, радует тот факт, что осталась тысяча миль до Маркизских островов. Это уже свет в конце туннеля. Первый месяц было очень тоскливо, когда смотрел на электронную карту маршрута от Чили до Австралии, а она в экран компьютера не помещалась. Сейчас уже на карте есть привязка к островам, и хотя я не планирую заходить туда, меня ободряет сам вид курсора, медленно приближающегося к земле. Я уже соскучился по запаху земли. Мои мысли в одну секунду унеслись далеко-далеко, за тысячи миль отсюда. Но в этом поединке одержали победу весла, которыми мне надо непрестанно грести.
13 февраля 2014 г.
День 53-й.
Тихий океан
10°35' – Ю.Ш.
123°20' – З.Д.
До островов – 888 морских миль. Полная луна, небо чистое, ветер – 15–20 узлов с востока.
Меня спрашивают друзья и родственники: «Почему ты рискуешь и жертвуешь собой ради рекордов? Ради того, что люди и правители твоей страны не замечают и не ценят?» Мне нечего им ответить. И, конечно, ради рекордов не стоит погибать и оставаться в одиночестве, потому что кроме меня самого, кроме моих путешествий у меня больше ничего нет.
Ни разу не встретил тщеславного путешественника, если он на самом деле любит свое дело.
Сын мой Оскар, если ты хочешь понять людей, начни с того, что перестань их слушать. Как говорят, больше всего верующих в Бога среди путешественников и астрономов.
В Святом Писании сказано: «Терпением вашим спасайте души ваши» (Лука. 21:19). В экспедиции одно средство – молитва и терпение. Кто я такой без помощи Божией? Разве смог бы сделать столько гребков в океане. Уже на карте смотрю, где будет мой финиш. Всякому началу бывает конец, только Бог – безначальный и бесконечный.
14 февраля 2014 г.
День 54-й.
Тихий океан
10°33' – Ю.Ш.
124°35' – З.Д.
За сутки прошел 73 мили.
Ночью ветер усилился до 20 узлов, а под утро порывы 25 узлов. Волны выросли до 4 метров. На небе ни облачка. Океан шумит и тащит лодку на запад. При лунном свете громоздящиеся волны выглядят особенно зловеще. Лодка ведет себя хорошо, держит курс и практически не приводится к волне. Радуюсь, что мы установили шверт в передней части корпуса, он отлично держит «Тургояк» на курсе.
Вчера на закате наблюдал зеленый луч. Солнце село в абсолютно безоблачный океан, и я увидел зеленую вспышку. Редко когда можно увидеть луч подобного цвета, это большая удача.
Опять ремонтировал сиденье. Колесики (ролики) начали хрустеть и поскрипывать, я снял их, обработал специальной смазкой, которую мне дал Чарли Питчер. Вроде хрустящий звук пропал, ролики стали мягко кататься. У меня четыре запасных комплекта, один я уже сменил. Если к середине пути сменю второй, то это по плану.
На рассвете провел еще одну операцию: поменял чип с электронными картами на чарт-плоттере. Вытащил чип с картами «Южная Америка – Тихий океан» и вставил «Тихий океан – Океания». Они очень подробные, в них обозначены все рифы и острова, а также яхт-клубы и порты на каждом острове Французской Полинезии. Стал на шаг ближе к земле. Мыслями уже в регионе Французской Полинезии. Как там все сложится?
Сегодня получил сообщение от друга Владимира Леденева. Он напомнил, что 15 февраля 1986 года мы достигли Северного полюса относительной недоступности. Я хорошо помню этот поход в команде Дмитрия Шпаро. Стартовали 29 января 1986 года в самый разгар полярной ночи. Температура падала ниже –50 градусов. Задача была пройти от дрейфующей станции «СП-26» через полюс относительной недоступности и достичь станции «СП-27», что мы и сделали. И 7 марта финишировали, проведя 38 дней в абсолютной темноте, прошли в Арктике по дрейфующему льду 780 километров. Это была самая сложная полярная экспедиция в моей жизни.
Тишина. Я слышу только скрип весел, в этой тишине они скрипят очень громко и тоскливо. Когда закончится плавание, тогда отдохну. Только тогда. Лягу и просплю сто лет, так я устал. Вокруг только вода и тишина. Слушая тишину, сам становишься тихим.
15 февраля 2014 г.
День 55-й.
Тихий океан
10°38' – Ю.Ш.
125°48' – З.Д.
Ночь. Луна. Ветер – 15–17 узлов, восточный. До островов – 748 миль.