Собрание сочинений в 14 томах. Том 6
Шрифт:
Котелок компаса — закрытый сверху стеклом сосуд, обычно наполненный спиртом, в котором на специальной шпильке с острием подвешена свободно вращающаяся картушка компаса.
Лаг — инструмент для определения скорости судна и проходимого им расстояния.
Лагуна — узкий и длинный залив, параллельный берегу и отделенный от него песчаной или галечной отмелью, идущей от берега, то есть косой.
Летучий кливер — косой треугольный парус, поднимаемый при слабом ветре между
Лоция — описание морей и побережий, служащее руководством для плавания судов.
Меридианальная высота — высота небесного светила, измеренная при прохождении его через меридиан, проходящий через оба полюса, и место наблюдателя.
Миля морская — основная единица расстояния на море, равная одной минуте (1') дуги земного меридиана, или 1 852 м. В США длина мили принимается равной 1 853,2 м.
Морской альманах (Морской астрономический ежегодник) — астрономический календарь-справочник, содержащий в себе небесные координаты светил на каждый день года и позволяющий определять место судна в открытом море.
Навигация — здесь в широком смысле этого слова, то есть штурманская наука о вождении судов. В узком смысле этого слова — раздел этой науки, излагающий методы вождения и определения на карте места судна по береговым предметам и путем расчета пройденного расстояния и направления (счисление).
Надстройка — закрытое помещение, расположенное выше верхней палубы судна.
Остойчивость — устойчивость судна на воде, то есть его способность, будучи накрененным ветром или волной, возвращаться в прямое положение.
Отдать — отвязать, отпустить ранее закрепленную снасть или конец. Отдать якорь — значит отдать удерживающие его крепления, чтобы он упал за борт.
Пассаты — постоянные и довольно сильные ветры, дующие в океанах. Направление их, хотя и не всегда, строго постоянно, но сохраняется в определенных пределах (к северу от экватора наблюдаются преимущественно северо-восточные, а к югу от экватора — юго-восточные пассаты).
Плавниковый киль (см. Киль).
Поправка индекса секстана (см. Секстан).
Проложить курс — нанести на карте путь корабля.
Рангоут — буквально «кругловое дерево». На парусном судне — совокупность всех частей, служащих для несения парусов, как-то: мачты, стеньги, бушприт, реи, гики, гафели и т. п. Раньше для изготовления рангоута использовался исключительно специальный прямой и ровный корабельный лес, от чего перечисленные части рангоута получили общее название рангоутных деревьев. Впоследствии стали делать рангоут из полых металлических труб.
Рифы — а) гряда подводных камней или коралловых образований, скрытых под водой или едва выступающих над ее поверхностью; б) завязки на парусах, расположенные в несколько рядов, с помощью которых при необходимости уменьшают их площадь. Взять рифы — уменьшить площадь парусов с помощью рифов. Взять по два рифа — взять два ряда рифов. Зарифленные паруса — паруса, на которых взяты рифы.
Румб — деление окружности горизонта, принятое в старых морских компасах. 1 румб равен 1/32 части окружности или углу в одиннадцать с четвертью градусов. Это деление сохранилось и в современных морских компасах наряду с делением окружности на 360°, так как удобно для приближенной оценки направления.
Сажень (морская или английская) равна 6 футам, или 1,83 метра.
Секстан — морской угломерный инструмент. Поправка индекса секстана — величина погрешности секстана, которую нужно прибавить к его показаниям для получения правильного результата наблюдений.
Склонение — угол отклонения стрелки компаса от истинного меридиана вследствие несовпадения направления магнитных линий Земли с истинными меридианами.
Стаксель — косой треугольный парус, поднимаемый на штаге — снасти, удерживающей мачту спереди.
Такелаж — совокупность всех неподвижных и подвижных снастей на судне.
Тали — приспособление для получения выигрыша в силе, состоящее из двух блоков: подвижного и неподвижного, — соединенных между собой тросом.
Талреп — приспособление для обтягивания снастей.
Тамбур — небольшая надстройка над сходным люком.
Травить — ослаблять, отпускать, выпускать. Травить шкоты (при внезапном порыве ветра) — ослабить шкоты так, чтобы частично или полностью обезветрить паруса.
Транспортир-линейка — чертежный инструмент, служащий для прокладки курса и представляющий собой сочетание транспортира и линейки.
Угол опасности Лекки — заранее определенный по карте угол между двумя береговыми предметами, под которым они должны быть видны с судна на опасном расстоянии от берега или от подводных препятствий.
Фальшборт — продолжение борта, возвышающееся по краям открытых палуб для защиты от воды и предохранения людей от падения за борт.
Фордевинд — курс, при котором ветер совершенно попутный, то есть дует прямо в корму судна.
Форштевень — вертикальный брус, образующий острие носа судна и соединенный внизу с килем.
Фрегат — во времена парусного флота — трехмачтовый корабль, второй по величине после линейного корабля, имеющий до 60 пушек, расположенных на двух палубах: верхней, открытой, и нижней, закрытой.
Шкоты — снасти для управления нижними углами парусов. Название шкота зависит от названия паруса, для управления которым он служит, например, грота-шкот, кливер-шкот и т. п.