Содружество
Шрифт:
— "Да, это так".
— "Веди его в мою каюту и сразу же включай маяк. Сделай картинку будто я залёг спать, пусть ИскИн постоянно её крутит и не забудь про отметку регистрации".
Через десять минут в рубке яхты раздался радостный вопль хакера:
— Маяк заработал!
— Где он? — подскочил Кэш.
— На корабле, — удивлённо промямлил хакер, — он уже и регистрацию прошёл.
— Мать вашу!.. Да что это творится? С кем мне приходится работать? Подготовить яхту к вылету! Уходим вслед за пассажирским кораблём. Никому ничего доверить нельзя! Всё сам, всё сам!
А вот теперь, уже мне надо поторопиться. Закидываю рюкзак за спину и выскальзываю из подсобки.
— "Флора, контролируй ИскИн яхты и организуй безопасный проход".
Попасть на борт своей бывшей яхты оказалось не просто, а очень просто, в особенности, когда её ИскИн всячески тебя не замечает. Некоторая заминка произошла при выходе из шлюза, где меня встретили два до боли знакомых дроида-абордажника. Быстро пробежавшись по кораблю, добрался до небольшого технического помещения, где Флора обустроила для меня временное убежище. Теперь настало время разобраться с экипажем корабля.
На борту яхты, кроме Кэша и хакера находился пилот, пятёрка бойцов и две девицы. Предстартовая подготовка породила на борту непонятную суету. Бойцы находились в оружейке, разгружая контейнер с оружием и боеприпасами, напрочь забыв о контроле центрального шлюза. Хотя, что там может произойти, когда рядом два монстра-абордажника? Хакер носился по кораблю, проверяя оборудование. Пилот завис в рубке, общаясь с диспетчерами и техническими службами. И лишь Кэш с его подружками придавался ничего не деланию, наслаждаясь роскошью VIP-каюты.
Полный захват яхты я планировал после ухода корабля в гипер. Ждать пришлось часа четыре, а потом я повторил трюк с сонным газом. На сей раз его не пришлось пускать по всему кораблю, ограничившись кубриком для бойцов, оружейкой и VIP-каютой. Пилот и хакер использовали прямое подключение к ИскИну через нейроразъёмы, по ним Флора их и "отключила". Пришлось немного потрудиться, перетаскивая "груз" в кубрик. Таскал, конечно, не я, но контроль за работой дроидов ремонтного комплекса достался мне — у Флоры работы хватало с ИскИном яхты.
Немного передохнув, заслушал доклад Флоры по кораблю:
— Корабль и ИскИн под полным контролем. Задержка с перехватом управления связана с работой хакера. Он успел внедрить в ИскИн множество программ собственной разработки. Пришлось заново зачищать память ИскИна. Из проданного на станции имущества на борту находятся два дроида-абордажника и почти полная оружейная секция.
М-да… не знаю, как комментировать сложившуюся ситуацию… Вроде бы отправился продавать яхту и даже умудрился сделать это, но возвращаюсь в Содружество снова на ней. Бред какой-то получается…
А дальше был конвейер — Флора подключалась через нейроразъём к нейросетям команды Кэша и скачивала всё более-менее интересное. Можно было воспользоваться и медкапсулой, но зачем тратить её ресурс? Как и ожидалось у подручных и барышень Кэша ничего интересного не нашлось, впрочем, 440 тысяч не такая уж и мелочь. С хакером и пилотом Флора разобралась раньше, ещё в рубке, обогатив себя целой россыпью хакерских программ. Кэша я оставил напоследок, засунув его в медкапсулу. У него информации по любому больше, вот пускай Флора с ним и разбирается, а я, надев на всех рабские ошейники, благо ребята Кэша этого добра понатащили немерено, отправился спать.
Утром стало понятно, что меня ждало на грузопассажирском судне. Регистрация
В финансовом плане Кэш оказался почти бедняком, оно и понятно, столько потратиться на меня. Восемь миллионов на личном счёте — почти ничего. Была ещё какая-то недвижимость на станции и свой домик в Содружестве — подарок отца на день рождения. Флора рекомендовала домик и кое-какую недвижимость срочно продать, пока это возможно. За всё, по её расчётам, выходило около 14–16 миллионов кредитов.
Нужна гиперсвязь! Пришлось выныривать в ближайшей системе. Некоторый риск нарваться на пиратов присутствовал, но после событий в Звёздном баронстве они приутихли и шанс встретиться с ними был ничтожен. Так и случилось, система была чиста. Флора достаточно быстро управилась с делами и мы проследовали дальше, оставив в системе караван из замороженных тушек команды Кэша, без девиц конечно.
Торговая система Звёздного баронства встретила меня сообщением о переводе на мой счёт пятнадцати с половиной миллионов по сделкам с недвижимостью. Заправившись топливом и подновив запасы, двинулся в Содружество. На разгоне отстрелил две криокапсулы с девицами, для чего пришлось раскурочить спасательные капсулы. Флора слегка подтёрла им память, чтобы они не смогли ничего вспомнить о моей яхте. По встроенному маячку их быстро найдут.
Глава 5
Боевые корабли среднего класса самые распространённые в Содружестве и Центральных Мирах. По своему предназначению и возможностям являются универсальными боевыми кораблями. Открывают линейку кораблей среднего класса эсминцы. Их главное предназначение — обеспечение боевой деятельности эскадренных групп и соединений. В условиях невысокой боевой напряжённости возможны самостоятельные действия, в отрыве от основных сил. На базе эсминцев созданы множество модификаций, в том числе и разведывательных. Апогеем развития боевых кораблей среднего класса являются крейсера. Крейсера делятся на два основных подкласса: лёгкие и тяжёлые. Основные различия заключены в степени защищённости и вооружённости кораблей. От эсминцев отличаются размерами и увеличенными боевыми возможностями. По количеству модификаций и моделей крейсера оставляют далеко за собой все остальные классы боевых кораблей Содружества и Центральных Миров. В зависимости от возможностей производителей крейсера имеют свою специфику. Корабли постройки федерации Нивей являются самыми совершенными в Содружестве и приближаются по характеристикам к кораблям построй Центральных Миров, но они очень дороги и технически не совсем доведены до общепринятых стандартов. Крейсера производства конфедерации Делус славятся своими тяжёлыми ракетными установками и энергетическими щитами. Аварцы сильны в бронировании и могуществом своих туннельных орудий. Оширцы берут молниеностностью строительства своих кораблей, при довольно посредственных характеристиках. Наиболее сбалансированные проекты крейсеров в Содружестве созданы аратанскими инженерами.