Советские асы
Шрифт:
В. Семенишин родился в Петербурге 15 июня 1910 г. После окончания семилетки стал работать в гараже. Когда пришла пора службы в армии, маленького расторопного и понятливого шофера направили в школу механиков-водителей. Однако уже тогда его всецело увлекла мечта стать летчиком, овладеть управлением аппарата, наиболее сложного и изящного из всех созданных человеческим гением. Он был направлен в Качинскую военную авиационную школу, которую окончил в 1936 г. В предвоенные годы Семенишин [187] проходил службу в частях Дальневосточного и Западного Особого военных округов. В 1940г. участвовал в боях с финнами.
В Великую Отечественную свои первые боевые вылеты он сделал в июне 1941 г. на И-16. В составе 131-го иап участвовал в боях под Белой Церковью, Ростовом, Таганрогом. 11 мая 1942 г. в воздушном бою он получил 18 (!) ранений, но, истекая кровью, посадил поврежденного "ишачка" на свой аэродром.
После излечения капитан Семенишин был направлен в 25-й зап, где освоил "Аэрокобру" П-39К и попал в состав 298-го иап (с 24 августа 1943 г.
– 104-й гиап) на должность штурмана полка. 298-й иап, которым с 18 июля 1943 г. стал командовать майор Семенишин, оказался в эпицентре гигантской воздушной битвы на Кубани. С 17 марта, когда самолеты полка приземлились на аэродроме Кореновская, и до 20 августа, когда полк вошел в состав 9-й "покрышкинской" гиад, летчики полка сбили 167 самолетов противника, потеряв 30 своих... Майор Семенишин не был сбит в этих в полном смысле слова истребительных боях. Одну из своих ярчайших схваток он провел 3 мая, когда, сковав своей тройкой 12 истребителей прикрытия, дал возможность паре В. Дрыгина сбить трех "лаптежников" и сорвать бомбометание. Сам Семенишин сбил в этом бою 2 Ме-109. 27 мая он отметил присвоенное ему звание Героя, сбив в этот день 4 самолета противника.
Гвардии подполковник Семенишин успел провести около 300 боевых вылетов, сбил в воздушных боях 23 самолета противника лично и 7 - в паре.
Герой Советского Союза (24.5.43). Награжден 2 орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й ст.
Семенов Александр Федорович
Один из известнейших рыцарей советской истребительной авиации, он стал Героем еще в советско-финляндскую войну, где помкомэска 7-го иап капитан Семенов в 75 боевых вылетах и 5 воздушных боях на "Чайке" сбил 4 самолета английского производства.
Успешному ведению боевых действий способствовал боевой опыт, полученный им в Испании, где, участвуя в Теруэльской операции, он провел более 30 боевых вылетов на И-16, в воздушных боях сбил лично 1 и в группе 3 самолета противника. В марте 1938 г. он был тяжело травмирован при аварии: на разбеге у его И-16 разрушилось колесо, и самолет врезался в деревья. Однако, вопреки прогнозам врачей, уже через 2 месяца он вернулся в строй.
Цена опыта, накопленного майором Семеновым в двух войнах, была исключительно велика и сказалась в первых же воздушных боях Великой Отечественной: в конце июля на МиГ-3 он сбил Хе-111, в августе - 2 Ме-109, а в одном из сентябрьских боев одержал победу над двумя "ягуарами" - Ме-110. Тогда же, в сентябре, его эскадрилья, действовавшая до этого как самостоятельная единица, влилась в состав 180-го иап.
В конце года зам. командира 180-го иап майор Семенов был направлен на курсы усовершенствования командного состава, после окончания которых в мае 1942 г., став летчиком-инспектором ВВС, получил задание в кратчайшие сроки подготовить 434-й иап (32-й гиап) к боям... Вместе с летчиками полка он сражался под Сталинградом, а после ранения в бою его командира, майора Клещева, Семенов был назначен врио командира полка... В январе 1943 г. он направлен в Главное управление фронтовой авиации, где первое задание получил вместе с Н. Храмовым. Вопрос был поставлен конкретно: "Почему Ла-5 "недодает" скорости?". В кратчайшие сроки они установили наиболее распространенные случаи нарушения правил эксплуатации и технического обслуживания истребителей: незакрываемые в полете фонари, погнутые щитки и посадочные костыли, царапины на фюзеляже и крыльях... Рекомендации асов [188] нашли отражение в приказах по воздушным армиям и спасли не одну жизнь.
В феврале 1944 г. А Семенов вновь принял 32-й гиап, в начале мая стал командиром 3-й иад, а в октябре - 322-й иад 2 ВА, действовавшей в составе 1-го Украинского фронта на Берлинском направлении. Его дивизия была названа в приказе Верховного Главнокомандующего в числе соединений, отличившихся при взятии Берлина. Здесь 2 мая 1945 г. ас совершил свой последний 240 боевой вылет В 65 воздушных боях, проведенных им в ходе Великой Отечественной войны, он сбил 15 самолетов противника лично и 12 - в группе.
А, Ф. Семенов родился 4 апреля 1912г. в деревне Заболотье Тверской губернии. После окончания средней школы и ФЗУ работал на Калининской юкстильной фабрике, был рабочим, потом старшим мастером В 1932 г. поступил в Московский институт физкультуры, затем добился направления в летную школу и в 1936 г. окончил 9-ю (Харьковскую) военную школу летчиков и летнабов Он участвовал в 3-х войнах, воевал и сбивал самолеты врага на всех типах современных ему отечественных истребителей - от И-15бис до Ла-7. Как инспектор ВВС облетал все типы импортных и трофейных машин. Интересно, что летчик скептически оценивал "Аэрокобру", называя ее "заокеанской капризницей". В своей ратной жизни он сбил 20 самолетов противника лично и 15 - в группе, среди них машины 14 типов.
После войны А Семенов окончил Военную академию Генштаба. Ушел в запас генерал-лейтенантом авиации в 1970 г. Жил в Москве Автор книги "На взлете" (М , 1969), "Эскадрилья Монгольский арат" в соавторстве с Б. Дашцерэном (М 1975 1978) Умер 13 февраля 1979г.
Герой Советского Союза (21.3.40) Награжден 2 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденами Кутузова 2-й ст., Богдана Хмельницкого 2-й ст., Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.
Семенов Владимир Федорович
Родился 22 сентября 1923 г. в Костроме После окончания десятилетки и аэроклуба получил направление в Краснодарскую военную авиационную школу, которую успешно окончил в 1942 г Около года служил летчиком-инструктором.
В июле 1943 г. был направлен на Калининский фронт. Позднее воевал на Западном, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском фронтах. 17 ноября 1943 г. отличился при штурмовке эшелонов на станции Городок, когда в результате эффектного удара [189] шестерки его "яков" сгорел немецкий эшелон с горючим. За 220 боевых вылетов и 16 сбитых самолетов противника ст лейтенанту В. Семенову было присвоено звание Героя Советского Союза. Всего комэск 976-го иап капитан Семенов провел 360 боевых вылетов, в 38 воздушных боях сбил 21 самолет противника.
После войны служил в ВВС. Жил в Москве. Умер 3 декабря 1985 г.
Герой Советского Союза (23.2.45). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 3 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.
Серов Владимир Георгиевич
Родился в 1922 г. в станице Курганной Кубанской области. После окончания восьмилетки работал грузчиком, занимался в аэроклубе станицы Лабинская. Отлично закончив аэроклуб, Серов получил направление в Краснодарскую военную авиационную школу, которую окончил в 1941 г.