Спецназ Третьей Мировой. Русские козыри
Шрифт:
– Спирт, думаю, можно жечь: здесь мы далеко и высоко – запах никто не учует. Сейчас завтрак будет.
– Ковалёв куда делся?
– Наш старшина-джан уже на гору полез – фалы крепит, дорогу смотрит. Командир, чего танцуешь, иди отлей со скалы, я уже… эх, красота сверху-то!..
– Ага, лучше нет красоты, чем поссать с высоты, – сморщился я и поспешил вылезти из-под навеса.
С этой кучей формы, пока доберешься до причиндал, можно и штаны намочить. Ааааах, красота!.. Сделав все дела, я застегнулся и, достав из кармана пачку, закурил. Ветра почти не было, погода над островом обещала быть солнечная, без привычного тумана. Лишь на самой вершине нашей
– Командир! На аэродром смотри! – откуда-то сверху, прямо из облаков на вершине, донёсся голос Кузнеца.
Вытянув шею, я всё-таки узрел взлётные полосы аэродрома и быстро увеличивающийся в размерах силуэт самолёта-разведчика, шедшего курсом на седловину с зенитным постом.
– Кузнец! Ты там как на верху?! – проорал я в сторону облаков.
– Да мы бы вчера ещё взошли! Мне до вершины метров сто осталось, я в сторону чуть взял до обратного склона – тут, оказывается, оборудованный маршрут есть, чуть ли не пешком подниматься можно: веревочные лесенки и канатный мостик отсюда внизу видно. Наверху, скорее всего, антенное поле стоит. А на нашем маршруте охеренный карниз висит – ни пройти, ни проехать!
– Осторожнее там! Смотри, чтобы с самолёта не заметили!
– Да он метрах на восьмистах пройдёт, ниже нас будет! Не ссы, командир!
– Да я уже!.. – проорал я старшине. – Когда спустишься?!
– Минут через тридцать буду! До вершины уж дойду – разведаю!..
– Осторожнее! Вдруг там американцы!
– Если бы были, то давно уже бы нас вычислили по крикам! А так все спокойно! No problem, sir!
Перекинувшись ещё парой фраз со старшиной, я всё же залег возле камней и начал вслушиваться в шум самолёта. Теперь их было вообще не слышно, наверняка делает круг над аэродромом. Теперь уже слышнее, и вот уже совсем явно. В седловине, ниже нас метров триста, прошёл «Локхид». В бинокль я даже успел заметить цифры на фюзеляже.
Рядом со мной засопел Бахраджи.
– Если отсюда из ивановской винтовки в мотор выстрелить, конец самолёту! «мосинка» пробьёт все навылет!
– Нет, Ашот, рановато нам в бой вступать. Давай сперва основную задачу выполним.
Самолёт действительно прошёл над самым постом «Гнездо Кондора». Если задрать на максимальный угол возвышения зенитную установку, то брюхо самолёта можно вскрыть как консервную банку. А на обратном заходе самолёт можно вообще срезать ещё над морем.
«Локхид» вышел на открытое пространство, принялся, набирая высоту, уходить на восток, ложась на свою синусоиду маршрута. Сверху посыпалось несколько мелких камушков, мы с Арой резко обернулись. Вернулся Кузнец. По докладу, с обратной стороны вершины имелся вполне оборудованный подъём с зигзагообразной траверсной тропинкой. Где-то ниже в бинокль виднелся навесной мост и вырубленная скальная лесница. Скорее всего, на вершину идут кабеля от антенн и кабеля питания. Выдвижение становилось опасным. Я судорожно пытался вспомнить всё, чему учили в «спецухе». Выставляется ли охрана на антенные поля или обходятся датчиками, сопряжёнными с минными полями. Ничего в голову не лезло.
– Ара, вспоминай иностранные армии и театр военных действий! – подтолкнул я Бахраджи, желая подначить армянина.
– Да куда уж ему, сорок пять скоро стукнет! Все в своей столовой забыл! – хохотнул Кузнец. – Вроде бы у американцев на антенных полях и постах метео только датчики сигнализационные стоят.
– Эээ!.. дарагой!! Ашот Багдасарович в Печорской учебке отличником
Действительно, армянин говорил дельные вещи. На нашем маршруте возле вершины имелся скальный карниз, через который нормальному здравомыслящему человеку и не пришло бы в голову перебираться. Проще обойти его.
Кузнец почесал голову:
– Ара, ты уверен? А то мне что-то кажется, что первая попытка перелезть через этот козырёк принадлежит…
– Главстаршине Ковалёву! – хмыкнул армянин. – Уверен, уверен, дорогой! Может, тебе старый Ашотик ещё про организацию поисковых групп финских лагерей расскажет? Или схему узла связи Объединенного норвежско-датско-американского Полярного корпуса нарисовать?! тока папраси, Лёха-джан, всё сделаем!..
За завтраком все были молчаливы, предстояло решить вновь создавшуюся проблему.
Можно обойти казавшийся неприступным карниз и найти на нормальной трассе подъёма, используемой американцами, пульт отключения аппаратуры и минных полей. Скорее всего, замаскирован под какой-нибудь валун вдоль тропы. Можно всё-таки попытаться штурмовать скалы, ведь пульт может стоят где-нибудь на контроле и отключение одной из цепей может вызвать вполне обоснованную тревогу и подозрения. Ладно, вперёд! Там на месте разберемся!
До карниза добрались достаточно быстро и приступили к осмотру. Метра четыре в высоту и козырек, выступающий на два метра вперёд. Для прохода таких участков требуется альпинистское снаряжение: крючья, молотки, карабины, устройства для самоподъёма «джумары». Ну или хотя бы для этого необходимо было быть пауком, чтобы ползать по скале, как по потолку. Ничего у нас этого не было. Да и при составлении плана материально-технического обеспечения группы не предусматривалось. Да и насекомых в группе у меня не числилось. Несколько десятков метров фалов да шнура – вот и всё. Если мы даже встанем друг другу на плечи, мы все равно не достанем края карниза. Кузнец выполз сперва на сторону маршрута американцев и осмотрелся, покачал головой.
– Тропа! Лестницы вырубленные – все, как положено! Перед самой вершиной ещё одна площадка, мимо которой не пройдёшь, не обойдешь! С обеих сторон тропы пропасти – она по ответвлению хребта идёт. Хороший альпинист здесь трассу прокладывал, неплохо мозгами раскинули.
Потом старшина пополз в другую сторону от карниза. Вернулся удручённый.
– Обрыв! Даже с обратным градусом! Гладкий – как молотком тесали. Была бы кошка или крюк какой, можно было бы попробовать забросить. У нас даже ничего подходящего нет.
Выход подсказал Бахраджи. Кузнец дополз до гладкого отвесного склона и минут десять возился, закрепляя каким-то хитрым узлом фал. Старшина соорудил самодельную обвязку и закрепил второй страховочный фал под карнизом, взявшись за узел, глубоко выдохнул и обернулся:
– Короче! Во все глаза! Если сорвусь, одна надежда на вас, что успеете выдернуть! Я пошёл!
Сказав, старшина разбежался и сиганул в пропасть, завис на основном фале и, отлетев метров на семь, вернулся обратно, поджав ноги, пролетел над нашим скальным уступом и взметнулся выше наших голов.