Спор о Русском море
Шрифт:
В декабре 2008 г. пограничники береговой охраны Грузии в Абхазии (Поти) задержали «за незаконный вход в закрытую для мореплавания зону» молдавский сухогруз «Медка».
В ночь с 5 на 6 апреля 2009 г. в нейтральных водах Черного моря грузинские морские пограничные катера задержали турецкое судно «Денфа Демет», доставившее в Абхазию до 1000 тонн горюче-смазочных материалов. «В воскресенье вечером, около 18.00 пустой танкер покинул Сухумский порт. После того как судно вошло в нейтральные воды, его захватили грузинские морские пограничники. Это очередной захват судна грузинскими военными
Турецкое судно отбуксировано в грузинский порт Поти. Десять членов экипажа были задержаны.
Кроме того, 8 апреля 2009 г. стало известно, что камбоджийское судно с российским экипажем «В. Успенский» было задержано «за вход в закрытый для судоходства участок грузинских территориальных вод». В пограндепартаменте Грузии сообщили, что капитана после окончания следствия будут судить.
Однако после предупреждения со стороны РФ судебное разбирательство было прекращено и судно отпущено.
В 2009 г. грузины задержали еще несколько турецких судов: в конце апреля — сухогруз «Нью Стар-1», доставлявший в Абхазию свинину и стройматериалы, а в начале июля — танкер «Карагал». Владельцу последнего, как сообщалось, грозит штраф в 50 тысяч лари (около 30 тысяч долларов).
Действия грузинских властей представляют собой акты пиратства как по сути, так и по форме. Вот, к примеру, как происходило задержание турецкого танкера «Букет», шедшего из Турции в Сухуми под панамским флагом с грузом 2 тысяч тонн бензина и 700 тонн дизельного топлива.
В ночь на 16 августа 2009 г. в нейтральных водах в 250 км от грузинского порта Поти к танкеру направился грузинский сторожевой катер. «Грузинские пограничники, прежде чем подойти к танкеру, отключили все навигационные приборы во избежание их радиолокационного обнаружения. Более того, грузинские пограничники представились турецким морякам как экипаж российского сторожевого корабля. Подробности захвата свидетельствуют о его планировании», — заявил 3 сентября руководитель госкомпании «Абхазское морское пароходство».
Абхазский лидер Сергей Багапш пожаловался на захват «Букета» в Совет Безопасности ООН и Евросоюз. По его словам, танкер был задержан в нейтральных водах, что является нарушением международного законодательства. Грузия дестабилизирует ситуацию в регионе, заявил в своем обращении Багапш и пригрозил «пропорциональным ответом», если мировое сообщество не даст «адекватную оценку действиям Грузии» и не потребует вернуть судно.
«Мы тоже можем задерживать суда, идущие в Грузию, и мы это делали во время войны, у нас есть свой военно-морской флот, — отметил министр иностранных дел Абхазии Сергей Шамба. — Да, мы не хотели поощрять пиратство на Черном море, но Грузия занимается откровенным пиратством — только пираты за выкуп отдают суда и моряков, а грузинские власти взяли выкуп в виде штрафа, да еще забрали судно и арестовали экипаж».
Следует заметить, что летом 2009 г. в порту Сухуми находились и корабли Черноморского флота — морской тральщик «Турбинист» и малый противолодочный корабль «Суз-далец». Но они не пытались предотвратить пиратские акции грузин, видимо, по политическим соображениям. К октябрю 2009 г. их
После захвата «Букета» началось усиление группировки боевых кораблей береговой охраны ФСБ в районе Сочи. Это связано как с мерами по обеспечению безопасности предстоящей Олимпиады, так и с действиями грузинской стороны. Азовско-черноморское управление береговой охраны ФСБ комплектуется в настоящее время по усиленному штату.
Как заявили 15 сентября 2009 г. в руководстве Пограничной службы ФСБ России, отныне в акватории Черного моря у берегов Абхазии будут задерживаться суда-нарушители из Грузии. Как сообщалось, это решение принято в рамках соглашения между Россией и Абхазией «О совместных усилиях в охране государственной границы Абхазии» от 30 апреля. Ранее президент Абхазии Сергей Багапш обещал топить грузинские корабли, но без помощи Москвы.
«Если есть нарушение границы, мы действуем в соответствии с законом. Если мы охраняем границу, мы задерживаем и принимаем соответствующие меры», — сказал замруководителя Пограничной службы ФСБ РФ, глава департамента береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ генерал-полковник Виктор Труфанов.
В пресс-релизе ЦОС ФСБ, распространенном 22 сентября 2009 г. на пресс-конференции Труфанова, говорится, что «в Абхазии пограничниками РФ принято под охрану более 350 км государственной границы, из них: морской — 215 км, сухопутной — 98 км, речной — 39 км».
В конце сентября 2009 г. к патрулированию абхазских морских рубежей приступил российский сторожевой корабль «Новороссийск» — первый из тех восьми, что в скором времени составят дивизион береговой охраны в территориальных водах Республики Абхазия.
Несмотря на то что появление российских моряков было вполне ожидаемо — соглашение о совместной охране абхазской границы было подписано еще в апреле, — российский флаг на сухумском рейде вызвал взрыв негодования в Тбилиси. Грузинские депутаты готовят иск в Международный морской суд в Гамбурге.
Президент Республики Абхазия Сергей Багапш заявил: «Сейчас, когда нас признала самая крупная держава в мире, — Российская Федерация, другие страны, мы не позволим никому заниматься пиратством в наших водах, а уж международному сообществу нужно подумать, почему это происходит в нейтральных водах, где идет прямое нарушение всех прав, кодексов морских — то, что сегодня делает Грузия. Какая разница — это пираты Сомали или пираты грузинские? А пираты должны уничтожаться. И все».
Абхазская служба береговой охраны получила приказ президента ужесточить меры по контролю за территориальными водами республики. С конца августа 2009 г. из Очамчирской бухты абхазские пограничные катера ежедневно выходят на патрулирование акватории, примыкающей к водной границе с Грузией. На морской карте в кабинете командира дивизиона катеров береговой охраны она обозначена четко — перпендикуляром к береговой линии в месте впадения в море реки Ингури.