Спортивные события 2013
Шрифт:
Объединенный абсолютный чемпионат Европы по киокусинкай состоится в 2013 году впервые в Москве.
Всемирный Союз киокусинкай (Kyokushin World Union, KWU) семимильными шагами идет к реализации поставленной грандиозной цели: объединение всех направлений самого массового вида контактного карате – киокусинкай, и включение его в программу Всемирных игр боевых искусств «СпортАккорд» – SportAccord World Combat Games.
Киокусинкай – первый в истории стиль контактного карате, созданный в 50-е годы в Японии в противовес самому принципу «карате без контакта». За 50 лет Киокусинкай стал самым массовым стилем карате, легшим в основу всех без исключения современных стилей контактных единоборств, оказав громадное влияние на появление
К сожалению, уход из жизни в 1994 году основателя стиля японца Масутацу Ояма привел к разобщению некогда единой семьи киокусинкай и появлению большого количества независимых организаций. В настоящее время в мире действует около 15 различных организаций: от крупнейших, объединяющих более 100 стран-членов, до небольших региональных независимых организаций.
Россия с начала XXI века последовательно выступает за объединение киокусинкай в рамках единой всемирной организации и последующего вступления в международную организацию – «СпортАккорд» для возможного участия в соревнованиях олимпийского цикла.
Инициатива была поддержана многими крупнейшими мировыми организациями киокусинкай. 12 октября 2011 года в Москве прошла Учредительная конференция Всемирного Союза киокусинкай. А в ноябре 2011 года KWU был зарегистрирован в олимпийской столице мира – Лозанне (Швейцария). Уже в декабре 2011 года, под эгидой созданного Союза в Москве было проведено Первенство мира по киокусинкай.
И вот осенью 2013 года состоится Объединенный чемпионат мира KWU, на котором получат возможность выступить все сильнейшие борцы планеты.Формула-1
Предварительный список пилотов, имеющих контракт на сезон Формулы-1 2013 года
Сезон 2013 года Формулы-1 – 64-й сезон Формулы-1. Cтанет последним сезоном, в котором используются 2,4-литровые двигатели V8, которые в последующем будут заменены на более экологически чистые и экономичные турбированные V6 двигатели объемом 1,6 литра.
Изменения в командах
Британский конструктор спортивных автомобилей Lola Cars, уже пытавшийся попасть в Формулу-1 в 2010 году, заявил о своем намерении присоединиться к чемпионату мира до вступления в силу нового регламента 2014 года.
Предварительный календарь гонок в сезоне 2013Изменения в календаре
В марте 2010 в календарь гонок 2013 года была добавлена гонка в Италии под рабочим названием «Гран-при» Рима. Однако отсутствие поддержки со стороны местных жителей и политическое давление со стороны президента Ferrari Луки ди Монтеземоло привели к тому, что проект был заброшен в январе 2011 года.
С 2013 года в Испании будет проходить только один этап. Это связано с низкой активностью болельщиков и высокой стоимостью проведения «Гран-при».
Из сообщения BBC, в следующем, новом сезоне Формулы-1 дизайн болидов сильно изменится. Они будут совершенно другой формы и станут расходовать топливо на 33 % меньше.
Новую версию регламента предложили Патрик Хэд и Рори Бирн, в его содержании есть некоторые значительные изменения. Эту версию регламента будут обсуждать вместе с командами Формулы-1.
В регламент входят следующие изменения: антикрылья должны уменьшиться в размерах, по скоростным характеристикам болиды
Задача конструкторов, чтобы новые машины снизили расход топлива на треть от сегодняшних результатов, а также сохранить скорость, она не должна упасть более 5 секунд на круге.
Уже сейчас ведутся симуляции поведения новых машин, подсчеты в плане прижимной силы и сцепления колес с трассой. Чтобы добиться поставленных результатов, конструкторам также придется повозиться и с геометрией машины.
Если регламент вступит в силу, это будут самые значимые изменения за последние десятилетия.
Главные изменения нового сезона Формулы-1:
• серьезное уменьшение обоих антикрыльев;
• новая конструкция днища, для большей прижимной силы;
• шины увеличатся в размерах, для более высоких скоростей в поворотах;
• двигатель заменят на турбодизель, объемом 1,6 л.
В 2013 году команды будут иметь в распоряжении только пять двигателей, а в последующие сезоны их количество ограничат до 4.
Команды Формулы-1 приняли решение изменить правила и запретить на следующий сезон двойную систему DRS. В прошлом году такую систему использовал только «Мерседес». В зоне DRS и при нажатии кнопки, регулирующей переднее крыло, заднее также немного деформируется, что дает определенное преимущество в скорости. На «Гран-при» Китая «Лотус» подал протест, который стюарды отклонили, после чего команда решила разработать свою систему, которую они должны начать использовать с «Гран-при» Бельгии. Скорее всего, официально изменения в правилах будут сделаны ближе к концу этого сезона.
Новости из стана команд
«Уильямс» нацеливается на борьбу за титул с 2014 года.
Акционер и новый исполнительный директор «Уильямса» Тото Вольфф рассказал о целях команды на сезон-2014, когда в силу вступит новый регламент на двигатели.
«Команда добилась большого прогресса благодаря использованию новых моторов и новым сотрудникам. Эти люди работали всего лишь один год, и структура начинает работать отлично. Мы собираемся продолжать наращивать агрессию, и продвижение команды вперед – это вопрос времени.
Я думаю, что в 2014 году будут большие изменения в правилах и регламенте. Полагаю, что все мы рассчитываем иметь очень конкурентоспособный болид в 2014 году и стать одной из топ-команд», – цитирует Вольффа пресса.
Когда его спросили, будет ли его команда нацелена на борьбу за титул с указанного сезона, Вольфф ответил: «Да, это моя личная цель».
Относительно ожиданий на 2013 год исполнительный директор «Уильямса» отметил: «Я думаю, что цель должна быть реалистичной. Побеждать в гонках очень сложно, но на самом деле это не так. Вам просто нужно квалифицироваться на первом ряду, и затем это будет гораздо легче сделать, учитывая все, что мы проанализировали. Я думаю, регулярные попадания в очки в пределах между шестым местом и подиумом, имея при этом подиумы и будучи признанной, как одна из хороших команд, – это было бы прогрессом в следующем году. Пятое или, возможно, четвертое место в Кубке конструкторов может быть нашей целью».
Лидеры и легенды
Известный испанский раллийный гонщик Карлос Сайнс считает, что его соотечественник Фернандо Алонсо, выступающий за команду «Феррари», может быть однажды признан величайшим пилотом Формулы-1.
«Фернандо более нормальный человек, чем думают люди, просто он испытывает сильный прессинг в последнее время.
Думаю, мало кто сомневается, что как пилот он сегодня лучший в мире, и даже в истории Формулы-1 он является одним из величайших. Я не удивлюсь, если его признают лучшим, когда он завершит карьеру», – говорит Сайнс.