Справочники джейн боевые корабли

Фолкнер Кит

В планы закупок Marine Nationale входят приобретение нового поколения ударных АПЛ: шесть субмарин Sous-Marin d'Attaque Futur (SMAF) для замены ПЛ типа Rubis по принципу «один к одному». Из двух имеющихся ДПЛ класса Agosta одна была списана в 1999 г., а вторая (Ouessant) останется для использования в качестве испытательной платформы. Psyche, последняя субмарина типа Dafne, была списана в конце 1998 г., однако ПЛ аналогичного типа Sirene в марте 1997 г. прошла продолжительный ремонт и в настоящее время выставлена на продажу. Осуществляя перевод ДПЛ в резерв, Франция, таким образом, следует примеру Великобритании и полностью перейдет на ядерный подводный флот. Планируется построить еще два десантных корабля-дока TCD, которые должны поступить на вооружение в 2004 и 2006 гг., но пока еще не ясно, какой проект будет положен в их основу - тип Foudre/Sirocco или through-deck. Таким образом, судьба TCD04 представляется несколько неопределенной.

КНР

Обеспечив безопасность своих северных границ, КНР отошла от доктрины

затяжной сухопутной войны оборонительного характера. КНР создает лучше подготовленный и оснащенный океанский ВМФ. По мнению политиков, на это требуется время. Китайские стратеги ВМС стремятся действовать в средней океанской зоне приблизительно к 2002 г., т.е. вести боевые действия за пределами «первой цепи островов» Японии, островов Синкаку, Тайваня и западного берега Борнео. К 2020 г. командование ВМС НОАК планирует расширить свои оперативные возможности за Курилы на севере, Бонинские и Марианские острова и Папуа - Новую Гвинею на юге. Уже сейчас китайские корабли начинают действовать намного дальше от дома, чем раньше: в марте 1997 г. два эсминца и 1 танкер из флота Южного моря, постоянно базирующиеся в Жаньяне, зашли на Гавайи, затем в Мексику, Перу и Чили. Несколько дней спустя после их отплытия другая оперативная группа из флота Восточно-Китайского моря, включавшая фрегаты с ЭМ, приступила к выполнению аналогичной программы посещения с заходами в Малайзию, Таиланд и на Филиппины.

Фрегат «Евро» типа «Маэстрэль»

На сегодняшний день боевой состав ВМС КНР представлен 50 боевыми НК, большинство из которых были построены еще в 70-х годах с морально устаревшими системами управления, ПЛ0 и средствами наблюдения и обнаружения. Хотя большинство из них имеет на борту ПКР и АУ, лишь около 40% вооружены ЗУР. Первоочередной задачей командования ВМС КНР является компенсация недостатка в средствах ПВО, а в свете того, что КНР собирается воплотить в жизнь амбициозный план по принятию на вооружение по меньшей мере одного авианосца, выполнение этой задачи приобретает особую важность. Первым шагом на пути к осуществлению задуманного явилось запланированное приобретение двух последних незаконченных российских эсминцев типа «Современный» водоизмещением 8400 т, оснащенных ЗУР SA-N-7 Gadfly («Ураган») или SA-N-17 Grizzly, развивающими скорость, равную 3 М, и способными поражать цели на расстоянии до 13,5 км. Однако закупка кораблей была задержана, так как КНР настаивает на включении поставки Ка-32 ПЛ0 в стоимость сделки, на что российская сторона согласия не дает.

Эсминец УРО «Луиджи Д. де Ла Пенни» класса «Де Ла Пенни» 6600-т ракетный эсминец Luhai строится на верфи «Далян» и, вероятно, имеет на борту ПУ ЗУР вертикального старта, размещенную ближе к корме корабля за 8-контейнерной ПУ ЗУР HQ-7 (Crotale), находящейся в позиции В.

Продолжает поступать противоречивая информация об успехах КНР на поприще создания авиационных сил и средств ВМС - жизненно важной ступени на пути реализации стратегического плана по достижению способности действовать в дальней океанской зоне. Согласно неподтвержденным данным, строительство авианосца, разработанного при содействии России, началось в августе 1996 г. на верфи Dalian в Шанхае. Однако он может оказаться похожим на 26 421-т учебный НК ВМС Великобритании под названием Argus, в отношении которого китайцы проявляли большой интерес во время его ввода в строй в 1998 г. На вооружении КНР уже состоит аналогичный учебный корабль Shichang, имеющий две площадки для вертолетов Harbin Zhi-9A Harbin (Dauphin 2). Было замечено, что во время воздушно-тренировочных операций на борту корабля Shichang применяется попеременное контейнеризированное расположение ангаров, напоминающее американскую схему Araphano, при которой СВВП размещаются на палубе в контейнерах. (Данная схема проверялась британскими специалистами на борту вспомогательного судна Reliant ВМС Великобритании в 80-х гг.) Имеется также информация, что в КНР проводятся испытательные взлеты и посадки на наземный имитатор полетной палубы истребителей Су-27, которые планируется использовать для будущих операций с применением авианосцев. Больших успехов КНР достиг в области морских десантных сил: в период с 1992 до 1997 г. были построены шесть 4800-тТДК класса 074 Yuting, имеющие большую вертолетную палубу сзади от надстройки. Корабли по своим параметрам относятся к типу Yukan, насчитывающему восемь 4170-т ТДК, самый старый из которых был построен в 1980 г. Имеется 311100-т средний десантный корабль типа Yuliang. К 9 средним десантным 799-т кораблям типа Yuhai присоединятся еще 3 строящихся аналогичных судна.

Наконец, для замены стареющей и ненадежной АПЛ Xia, которая находится на ремонте с конца 1998 г., разрабатывается новый тип ПЛАРБ, класс 094, оснащенный стратегическими БР большего радиуса действия. В ближайшем будущем должно начаться строительство первой из 4 ПЛ вышеупомянутого типа, однако оно может задержаться до тех пор, пока не будут завершены испытания ракеты JL-2 на базирующейся на СФ российской ПЛ типа Golf, возраст которой составляет 30 лет. Также в стадии разработки находится новый класс торпедных АПЛ - класс 093, в основу которого положен российский проект «Виктор III», вооружение которого включает КР МБ, запускаемые с ПЛ. Постройка началась в 1994 г., и первый выход в море из верфи Bohai намечался на 1999-2000 г., а дата поступления на вооружение - на 2002 г. Ввод в строй второй субмарины данного класса ожидается двумя годами позже.

Италия

Командование

ВМС Италии наметило планы создания 22 500-т многоцелевого корабля авианосного типа. Согласно этим планам, строительство должно начаться в 2000 г. Предназначенный для замены крейсера Vittorio Veneto, выпущенного еще 30 лет назад, новый корабль будет эксплуатироваться наряду с авианосцем Giuseppe Garibaldi, имеющим на борту СВВП Harrier. Этот корабль планируется использовать в качестве авианосца, десантного транспорт-дока или же гражданского корабля для ликвидации последствий стихийных бедствий. По существу, концепция этого судна схожа с первым из 3 кораблей типа San Giorgio, который специально предназначен для миротворческих операций, и расходы на его строительство оплатило министерство гражданской обороны. Конструкция корабля со сплошной полетной палубой будет иметь следующие параметры: стандартное водоизмещение - 18 500 т, общая длина - 220 м, наибольшая ширина - 39 м. На посадочной палубе площадью 5900 кв.м будет предусмотрена взлетная рампа для СВВП, а в кормовой части корабля будет находиться док, в котором смогут разместиться два 60-т или четыре 30-т десантных катера для перевозки боевой техники. Ангар может вместить до 12 средних вертолетов приблизительно того же размера, что и ЕН101, или 8 самолетов Harrier II Plus, которым отведена первоочередная роль при ведении боевых действий с участием авианосцев. Обеспечивая десантные перевозки, этот корабль может принять на борт до 100 легких боевых машин или 12 60-т основных боевых танков Ariete. Италия также ведет строительство двух патрульных ПЛ класса 212А водоизмещением в подводном положении 1830 т, вооруженных торпедами Whitehead А184 и DM2A4. В основу этих торпед были положены конструкционные решения, аналогичные используемым в Германии.

Германия

Германия строит 4 фрегата ПВО типа Sachen для замены состоящих в настоящее время на вооружении эсминцев типа Lutjens (усовершенствованный вариант типа Chales F Adams). Вступление в строй первого 5600-т корабля этого типа, вооруженного ПКР Harpoon и ЗУР вертикального старта Standard SM2 Block ША, запланировано на 2002 г.

Совместный проект нового фрегата берет начало от идеи создания общей германо-голландской системы ПВО. Во многих аналитических статьях высказывается мнение, что успех этого сотрудничества не идет ни в какое сравнение с результатами совместной работы Великобритании, Франции и Италии по известному своими неудачами проекту создания эсминца Horizon.

Канада

После того как британское правительство и компания Vickers Shipbuilding and Engineering завершили трехлетние поиски покупателя ПЛ, Оттава получила долгожданное согласие Великобритании на сдачу в аренду Канаде 4 ДПЛ типа Upholder сроком на 8 лет с возможностью их последующей покупки. Изначально этим ПЛ отводилась роль заслона в обстановке «холодной войны» на участке, расположенном между Гренландией и Британскими островами. Однако 8 связи со снижением оборонных расходов, о котором было объявлено в 1992 г., они были переведены в резерв совершенно новыми. Все 4 ПЛ (Upholder, Unseen, Ursula и Unicorn) в ближайшее время пройдут процедуры расконсервации и проверки перед передачей Канаде первой ПЛ в середине 2000 г. для дальнейшей модернизации ее систем, включая установку новых систем связи, адаптацию для установки тяжелых торпед Мк 48 Mod 4 и модификацию системы управления огнем Librascope фирмы Lockheed Martin, в настоящее время используемых на 3 заканчивающих свой срок службы канадских ПЛ типа Oberon.

Австралия

Австралийский проект Sea 1400, по которому на смену 7 фрегатам УР0 типа Adelaide придут 8 новых НК, столкнулся с большим количеством проблем. План исключен из предложений МО по капитальному оборудованию на 1998-2000 г., хотя анализ характеристик новых НК должен был начаться в 1999/2000 г. ВМС Австралии хотят довести количество боевых НК до 14, причем 6 из них будут модернизированными типа Adelaide, а остальные 8 - кораблями типа Anzac, для которых составлена программа модернизации. Пройдет еще не один год до того момента, когда все 14 кораблей поступят на вооружение. На данный момент еще не приняты требования к характеристикам кораблей, и ни одно предложение об их строительстве не было поддержано.

РК «Габич» типа «Альбатрос»

РК «Капарен» типа «Худжин»

Республика Корея

В конце июля 1998 г. Республика Корея приняла первый 3900-т эсминец КDХ I Okpo, King Gwanggaeto. Первый корабль данного типа вооружен 8 ПКР Yfrpoon Block 1С в счетверенных ПКР; ЗУР Raytheon RIM-7P Seasparrow, размещенными в 16 -зарядной ПУ вертикального старта Мк-48, и ПЛУР ASROC, также размещенными в АПУ вертикального старта. Пушечное вооружение представлено одним AV Oto Breda 127 мм/54 и 2 АУ Signal Goalkeeper. Подходит к концу с 1 рои юлы то еще одного корабля под названием Eujimundok, ведется работа над третьим. Удлиненный вариант 4800-т кораблей KDX1 и KDX 2 будет способен обеспечить полномасштабную эффективную ПВО. Всего планируется выпустить 9 таких кораблей, мерный из которых (номер 575) строится близ Улсана.