Сталинский Военно-Морской Флот. 1922-1937 годы
Шрифт:
14 июня И.В. Сталин прибыл в Ораниенбаум, где провел совещание с представителями морского и сухопутного командования, командирами и комиссарами частей береговой группы о плане атаки Красной Горки.
На следующий день он выехал в район боевых действий для непосредственного руководства операцией по захвату Красной Горки.
В течении следующего дня линкоры «Петропавловск», «Андрей Первозванный» и кронштадтский форт Реф вели артиллерийский обстрел Красной Горки и Серой Лошади. Одновременно гидросамолеты сбрасывали на мятежников бомбы и листовки. Утром следующего дня береговая группа войск, основу которой составляли отряды кронштадтских матросов, поддерживаемая бронепоездами и бронемашинами, перешла в решительное наступление. Непосредственную поддержку наступавшим оказывал эсминец «Гайдамак». В ночь с 15 на 16 июня отряды береговой группы войск овладели Красной Горкой. Это предрешило падение в тот же день и форта Серая Лошадь. В результате контрреволюционный мятеж был ликвидирован в считанные дни.
Из телеграммы И.В. Сталина В.И. Ленину о ликвидации мятежа на фортах Красная Горка и Серая Лошадь: «…Быстрое взятие Горки объясняется самым грубым вмешательством со стороны моей и вообще штатских в оперативные дела, доходившим до отмены приказов по морю и суше и навязывания своих собственных. Считаю своим долгом заявить, что я и впредь буду действовать таким образом. Сталин».
Текст телеграммы довольно самоуверенный и где-то даже хвастливый. Гораздо важно другое – поставленную ему задачу, Сталин выполнил блестяще. Пока белые оценивали информацию о перешедших на их сторону береговых фортах, до которых им оставалось всего несколько верст, Сталин сумел молниеносно изменить ситуацию. Поэтому, когда Юденич все же решился начать наступление на помощь восставшим фортам, было уже поздно – большевики снова взяли там власть в свои руки. При этом, несмотря на явную эйфорию от одержанной победы, Сталин не потерял чувство реальности. Уже в следующей своей телеграмме Ленину он пишет: «Вслед за Красной Горкой ликвидирована Серая Лошадь, идет быстрый ремонт всех фортов и крепостей».
16 июня Сталин прибыл на только что занятый форт Красная Горка, где выступил на митинге матросов Балтийского флота.
Возвращение приморских фортов стало переломным моментом всей битвы за красный Петроград.
22 июня 1919 года И.В. Сталин проинформировал В.И. Ленина о начавшемся наступлении частей Красной Армии на Петроградском фронте: «Перелом в наших частях начался. За неделю не было ни одного случая частичных или групповых перебежек. Дезертиры возвращаются тысячами. Перебежки из лагеря противника в наш лагерь участились. За неделю к нам перебежало человек 400, большинство с оружием. Вчера днем началось наше наступление. Хотя обещанное подкрепление ещё не получено, стоять дальше на той же линии, на которой мы остановились, нельзя было – слишком близко до Питера. Пока что наступление идет успешно, белые бегут, нами сегодня занята линия Керново – Воронино – Слепино – Касково. Нами взяты пленные, два или больше орудий, автоматы, патроны. Неприятельские суда не появляются, видимо боятся «Красной Горки», которая теперь вполне наша…»
При этом в наступавших красных частях, передовые части почти полностью состояли из матросов-балтийцев.
28 июня И.В. Сталин послал приветствие 1-й стрелковой дивизии (укомплектованной матросами) и морякам Онежской флотилии и Балтфлота, овладевшими важной военной базой белофиннов у границ Финляндии – Видлицей. Захватив на восточном берегу Ладожского озера белофинский плацдарм, Красная Армия захватила большие склады боеприпасов, снаряжения, продовольствия и обмундирования, только что полученного финнами от англичан.
2 июля 1919 года, полностью выполнив поставленную ему задачу, И.В. Сталин покинул Петроград.
В газете «Правде» 8 июля 1919 года Сталин написал: «Еще более отрадно, что балтийские матросы вновь нашли себя, оживив в своих подвигах лучшие традиции русского революционного флота. Без этих условий Петроград не был бы огражден от самых опасных неожиданностей со стороны моря. Наиболее типичным для характеристики возрождения нашего флота является разыгравшийся в июне месяце неравный бой двух наших миноносцев с четырьмя миноносцами и тремя подводными лодками противника, из которого наши миноносцы, благодаря самоотверженности матросов и умелому руководству начальника действующего отряда, вышли победителями, потопив неприятельскую подводную лодку».
Вскоре И.В. Сталин получил назначение на Западный фронт и больше до конца Гражданской войны напрямую с флотскими делами и моряками уже не пересекался, хотя так или иначе, с моряками пересекался. Так 7 марта 1920 года из Харькова Сталин отдает следующее распоряжение: «В виду необходимости срочного укомплектования морских сил Черного и Азовского морей приказываю: откомандировать в распоряжение Командующего Морскими силами Югзапфронта всех, без исключения моряков, состоящих как в сухопутных частях, так и в штабах управлениях и учреждениях, за исключением бронечастей; выделение моряков из последних произвести по согласовании этого вопроса Административного Управления Штаба фронта с подлежащим начальствующим над бронечастями лицами… К откомандированию военморов приступить немедленно по получении сего приказа и закончить его не позже 10 марта сего года… Член реввоенсовета Югзападного фронта И. Сталин».
В целом, в первый период своей жизни и военно-политической деятельности Сталин получил неплохое представление о революционных матросах, о повседневных флотских делах, а кроме этого даже определенный опыт в руководстве боевыми делами флота. Для человека сугубо сухопутного и не собиравшегося становиться профессиональным военным, данные знания были весьма серьезными. Безусловно, что они очень пригодятся Сталину в будущем.
Глава вторая. Первое погружение во флотские проблемы
После окончания Гражданской войны советский флот представлял собой жалкое зрелище. На Балтике корабли были не боеспособны: механизмы и орудия изношены, корпуса проржавлены, некомплект матросов и, в особенности, командных кадров был катастрофический. Не было ни топлива, ни боезапаса. На Черном море боеспособных современных кораблей не осталось совсем – часть была затоплена под Новороссийском, другая в 1920 году уведена белогвардейцами в Бизерту или затоплена в бухтах Севастополя при уходе. Пустынно было и на Севере и Дальнем Востоке. Не в лучшем положении пребывала береговая оборона и морская авиация Советской России.
Согласно декрету Совнаркома от 10 января 1920 года, водный транспорт был подчинен наркому путей сообщения. В октябре 1920 года была создана Особая комиссия, которая проверив реальное состояние РККФ пришла к заключению, что «флот нуждается не в частичных исправлениях, а в полной реформе». Фактически Особая комиссия констатировала отсутствие боеспособного флота, как такового.
23 октября 1920 года Совет Труда и Обороны издал специальное постановление о первоочередном восстановлении Балтийского флота, на котором после Гражданской войны сохранился хоть какой-то корабельный состав и имелась судостроительная база. В феврале 1921 года Революционному Военному Совету был представлен разработанный Штабом Морских Сил проект «Декрета о воссоздании морской силы РСФСР», в котором намечались меры по возрождению Северной, Владивостокской, Тихоокеанской и Амурской военных флотилий. Однако недостаток средств не позволял провести работы по реальному восстановлению флота.
Поэтому военное руководство страны приняло решение восстановить, прежде всего, линкоры типа «Севастополь», эсминцы типа «Новик» и подводные лодки типа «Барс», не требовавшие больших материальных затрат.
При этом, с окончанием Гражданской войны, нарком по военным и морским делам и председатель Реввоенсовета РСФСР Л.Д. Троцкий потерял интерес к делам своего ведомства, предпочитая заниматься вопросами «большой политики» и готовиться к борьбе за первенство в партии. Невнимание к вопросам флота напомнили о себе очень быстро и очень громко.