Станет ли Путин новым Сталиным?
Шрифт:
Меня поразило, что мне, молодому специалисту, поручают решение сложнейшей проблемы. После анализа уже проведенных работ и литературы я пришел к выводу, что для достижения необходимой надежности лопаток необходимо изменить технологию изготовления литейной формы, в поверхностный слой которой надо ввести модификатор, позволяющий измельчить зерно поверхности охлаждаемой лопатки. Мои расчеты и исследования показали, что на эту роль подходил алюминат кобальта, который должен был синтезироваться из исходных материалов, а затем наноситься на форму при ее изготовлении. Для этого пришлось самостоятельно разработать специальную технологию…
Мы изготовили лопатки по новой технологии и отдали их на испытания. Через две недели стало ясно, что у нас таких свойств никогда не было.
Потребовались дополнительные исследования, которые показали, что новая технология изготовления форм позволила не только уменьшить размер зерен, но и улучшить качество их границ, что существенно уменьшило диффузионную проницаемость и подвижность этих границ.
Когда все вопросы были сняты, решили этот процесс внедрить в изделие 89, которое до этого не могло пройти государственные испытания из-за отказа двигателей.
– Это о каком самолете идет речь?
– Су-24. Меня пригласил академик Архип Михайлович Люлька, генеральный конструктор ОКБ «Сатурн», которое разрабатывало для него двигатель, выслушал – и я получаю на неделю в управление фактически полцеха литейного. Когда мы все сделали и прошли испытания, двигатель впервые получил стопроцентный ресурс работы. И министр подписал приказ о том, что все моторостроительные заводы должны внедрить мой метод при литье лопаток из сплавов ЖС6У и ВЖЛ 12У. И я поехал по всем моторостроительным заводам большой советской страны внедрять этот процесс, который и сегодня используется и работает…» printissues/expert/2010/14/interview_pochemu_lopatki_ razrushautsya_iznutri/)
Сам Каблов не скрывает то, откуда исходит сам тип его карьеры. И то, что он считает образчиком государственной мудрости – принципом, применимым и сегодня. Вот его слова:
«…Мне на всю жизнь запомнился рассказ академика Кишкина. В свое время была серьезная научная дискуссия среди металлургов о свойствах мартенсита, который является основной структурной составляющей закаленной стали. А Кишкин занимался сталью. И принимал активное участие в этой дискуссии. Но его пригласил Сталин и сказал: нам нужна авиационная броня. Кишкин стал говорить о необходимости закончить научную работу об этом самом мартенсите. А Сталин ответил: мол, пусть эту дискуссию ведут другие ученые, а стране нужна броня, вы и займитесь этим. Кишкин по этому поводу никаких статей не писал, но весь мир знает, что Ил-2 был создан благодаря работам академика Кишкина и профессора Склярова. Как оценивать их работу – по индексу цитирования или по тому, что все самолеты Ил-2 были защищены броней, которую они создали, и тем самым спасли жизнь многим летчикам во время войны? pochemu_lopatki_razrushautsya_iznutri/)
Снова мы видим доказательство неразрывной связи между производством, наукой и образованием. Как и то, что Сталин не ставил во главе производства тупых, но лично преданных ему держиморд, не протеже своих ближайших соратников, а выдвигал в капитаны промышленности людей исключительной квалификации.
Еще одно полезное свидетельство академика Каблова (о том, почему в Эрэфии ничего не получится с истребителем пятого поколения):
«Такого уровня технологии находятся на грани искусства, которое требует большого опыта. Как-то я поехал обсуждать новый двигатель к академику Николаю Дмитриевичу Кузнецову, генеральному конструктору двигателей самолета Ту-160. Он показал мне чертежи лопатки нового двигателя и сказал, что великий Туполев любил присказку: что приятно для глаза, то полезно для газов. А лопатка смотрится как-то не так. И действительно, посчитали, и оказалось, что она не проходит. Такое чувство может появиться только в результате наработки гигантского опыта конструирования, разработки технологий и производства.
В советское время выпускалась где-то тысяча двигателей, и персонал заводов обладал высоким мастерством. Если же мы будем делать единицы в год, мы никогда не создадим конкурентоспособную продукцию ни по качеству, ни по стоимости. Но самое главное, что уходят люди – носители этих технологий…»
Прочитайте автобиографию хорошего инженера-металлурга – Юрия Мухина. Где он учился и на практике постигал науку? В Днепропетровске, среди многочисленных заводов. Ибо хорошего инженера теоретически и на компьютерных «мульках» не сделаешь.
То есть, в СССР, как и на Западе, шел отбор людей «наверх» по деловым критериям. В данном случае – молодых инноваторов. По каким критериям отбирают кадры в Эрэфии – все знают. Вот поэтому СССР шел вперед, а РФ – катится назад. И правят нами серые кретины, спесивые до чертиков, непоколебимо уверенные в своей непогрешимости. При Путине произошло массовое изгнание из структур управления технократов русско-советской закалки, их заменили на тупых быдлокатов. На путинских андроидов бело-сине-красных времен. Я вспоминаю относительно недавние поездки по оборонным предприятиям. Ну ладно, «Салют» и отечественное реактивное двигателестроение возглавил бывший деятель из финансовой пирамиды, специалист по недвижимости и по торговле парфюмерией. А Московский радиотехнический завод (ключевой поставщик систем управления для зенитно-ракетных комплексов «Алмаза-Антея») одно время возглавлял бывший физкультурник того же завода.
Так что путинщина может молоть языком все, что угодно. И про какой-то там «новый курс». Все это – совершенно пустые слова. Ибо проводить новую индустриализацию с такими кадрами невозможно. Все кончится лишь очередными водопадами слов и украденными бабками. Скорее всего, все сведется к продаже остатков русской промышленности иностранным «брэндовым» фирмам. Мол, мы сами ничего не умеем – пусть придут иностранцы и все нам сделают. Естественно, иностранцы «сделают». В лучше случае, спихнут сюда производство старья. А так…
Был я недавно в Челябинске. Рассказали мне историю того, как местный приборостроительный завод «Метран» продали крутой фирме «Эмерсон». Тут можно увидеть всеобщую модель. Русское предприятие покупается (вместе с отлаженными кооперационными связями) американско-международной компанией, причем очень дешево. После этого производство полностью закрывается, рабочих и оборудование выбрасывают за ворота. Предприятие превращают в консигнационный склад по торговле полностью привозными системами, плюс там открывают «инженерный центр», где русские ИТРы превращаются в «таджиков глобализации». Они занимаются отнюдь не разработкой новой техники, а рутинными проверкой и испытаниями импортной аппаратуры. При этом прежние потребители некогда советского хайтекпредприятия переводятся на импортные марки датчиков и систем управления. Одновременно «инвестор», дешево вскрыв таким образом русский рынок, начинает высасывать лучшие мозги из местного Политеха, каковой Политех из-за закрытия местной промышленности и массового перепрофилирования сложных русских заводов в торгово-развлекательные центры начинает хиреть и снижать качество образования. (Ибо вузы без окружающих их сложной индустрии неизбежно приходят в упадок).
Такой, очевидно, будет «новая индустриализация» по модели «Путин Инк»?
Знаешь, читатель, этим красавцам удалось сделать из РФ не только край лентяев, но и классическую страну дураков. Боюсь, что и «новый курс Путина» выйдет таким же. Ну, как уже почивший в бозе «план Путина» 2006–2007 гг., о котором лизоблюды говорили с придыханием, но какового никто в глаза не видывал. Устроив по сути дела «новый 1937 год» для последних грамотных директоров в стране, режим сам себя обрек на вечные провалы и на конечную гибель.