Стоит ли во цвете лет там бывать, где низа нет
Шрифт:
Следующая ночевка была в Ялте. Одно из самых красивых мест Крыма. Разместившись в гостинице, собрались вечером на первом этаже, пили шампанское «Новый свет», смеялись, разговаривали, шумели. Обслуживающий персонал гостиницы – две очень симпатичные женщины, – наблюдали за нами. Одна спросила другую про нас:
– А эти, кто?
– Так это те, шо сралли… – был ответ.
За время нашего путешествия здесь наступило настоящее лето, море потеплело, солнце стало приветливее, зелень ярче. Передвигаясь по Крыму вдоль побережья, мы то удалялись, то выезжали на самый берег моря. И всегда море мы встречали с радостью.
Как-то остановились на берегу. Походили по воде босиком, по команде все бросили в море монетки на счастье и чтобы вернуться сюда еще раз. И вдруг Володя, водитель «Нивы» № 19, той самой, которая была в виноградниках, заехал на машине в воду – захотел искупаться. Искупался, но выехать самостоятельно не смог. С каждой последующей попыткой «Нива» все глубже и глубже увязала в береговой гальке. Хорошо, что в этот момент не было гонки, и все были вместе. Собрали совет «старейшин». Думали-думали и решили! Связали 5–6 страховых тросов – это расстояние от машины до твердой почвы, где нет гальки, – перебросили эту связку через весь пляж и под восторженные крики и улюлюканье двумя машинами вытащили «Ниву» на твердую почву.
В Севастополь мы прибыли накануне праздника Дня Победы.
В советское время была такая известная песня о Севастополе: «Севастополь, Севастополь, город русских моряков!» Знаете, как она звучала в тот День Победы, когда мы были в Севастополе? «Севастополь, Севастополь, город НАШИХ моряков!» Русских или «наших» – какая разница? Но зато эта песня звучала на весь город, звучала на русском языке. И все прохожие, и мы в том числе, ее подхватывали и тоже пели на русском языке, и это никого не смущало.
Погода в этот день была просто праздничная: солнце, цветы, зелень, море. И все очень ярких красок.
В честь 60-летия Великой Победы на главной площади Севастополя проходил парад. Но это был парад российских войск и украинских одновременно. Принимали парад одновременно два адмирала: один представитель украинской стороны, другой – представитель российской стороны. Соединения черноморского флота шли коробками, и каждая была составлена из двух одинаковых частей – украинской и российской. Войска шли ровными рядами, четко чеканя шаг, определить, кто из них кто – украинцы или русские – можно было только по цвету формы.
После парада, как у нас в стране принято, была демонстрация. Сначала шли ветераны. Их осталось уже совсем немного – участников той войны. На празднике, шествуя по площади все вместе, они не чувствовали себя политически разделенными народами, они, как и в те годы, шли плечом к плечу, все вместе. Из толпы горожан то и дело выбегали дети и взрослые, бросались к увешанным орденами старикам – победителям – и вручали им букетики сирени. Это был момент единодушия и радости.
Мы, глядя на ветеранов, чуть не расплакались. Ведь наши родители тоже прошли войну, сражались, терпели лишения и не просто выжили, победили! Вечная память героям Великой Отечественной Войны, погибшим и выжившим!
В замыкающей части демонстрации, вслед за военным духовым оркестром, под российскими флагами прошла и наша делегация – все участники нашего третьего журналистского авторалли «Легенда Крыма 2005», посвященного 60-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.
После парада мы побывали на настоящем десантном корабле «Ямал». Нам разрешили посмотреть корабль, и мы, как дети, с любопытством облазили весь корабль, заглянули во все двери, побывали в трюме и на камбузе, держались за настоящий штурвал и даже подали звуковой сигнал. Это такой гудок, ой-ой. Если бы он прозвучал в Москве, наверное бы, остановилось все движение, а в Севастополе к этому привыкли. Морякам десантного корабля «Ямал» руководителями нашего пробега была торжественно вручена капсула с землей из Брестской Крепости, которая была привезена с предыдущего автопробега 2004 года. Все моряки были в парадной форме. Надо сказать, что военно-морская форма очень и очень идет мужчинам. В этой форма абсолютно все мужчины выглядят мужественными и красивыми. Ох, уж эти моряки!
На следующий день мы посетили Инкерманский завод марочных вин, расположенный к северу от Севастополя, в самой глубине Севастопольской бухты. Почему Инкерман? Потому что так называлось с давних времен это место. И именно так теперь называются и знаменитые винные подвалы – уникальные рукотворные подземные сооружения Крыма. В толще известняка, на глубине более тридцати метров вырублены огромные галереи высотой двенадцать метров, общая площадь которых составляет пятьдесят пять тысяч м2. В этих подвалах такой запах, что достаточно одного вдоха, и ты уже пьян без вина.
Мы добрались до этих подвалов на машинах, но ведь экипаж – это два человека, причем один всегда свободен, он же штурман, который, кстати, может определить направление движения, куда захочет, даже когда трезв.
Любой из производимых на заводе напитков можно купить, но ведь интереснее попробовать из бочки.
Бочки там не просто стоят, лежат на боку, есть и такие, которые подвешены к потолку (это, наверное, те, которые должны вылежаться пять лет), а из некоторых вино капает, капает прямо на пол. Так жалко.
Ну а мы-то на что? Все наши штурманы по очереди ловили капли вина ртом. И тем самым уникальные инкерманские вина не пропали, не впитались в грунт, а попали по назначению в рот.
На следующий день началась дорога назад, в Москву. Прощались мы тепло. До России (ехали через Харьков) добрались небольшой колонной из трех машин, а по России уже помчались одни. Почему помчались? Очень захотелось домой, к своим родным и близким. Гаишникам попались только около Москвы, километров за сорок до нее. Они нас просто так не отпустили. Но это не испортило нам настроение. Все у нас было хорошо.
Приключения продолжаются. Такое впечатление, что как только они начались и мы попали в этот поток приключений, то выбраться из него уже никак не можем.
Эльбрусиада
Эльбрус. Видели ли вы Эльбрус? Если нет, то, наверное, слышали. Это гора, поражающая воображение, манящая к себе альпинистов и любителей горнолыжного спорта.