Су-25 «Грач»
Шрифт:
Полковник Руцкой был сбит 4 августа 1988 г. прямым опаданием «Сайдуиндера», выпущенным с пакистанского F-16. Руцкой катапультировался, но после приземления попал в плен. Обломки Су-25 выставлены на пакистанской авиабазе Камра.
В 1985–1987 г.г. ВВС Болгарии пополнились 36 штурмовиками Су-25, которые пришли на смену выполнявшим роль ударных самолетов истребителям МиГ-17. Первый штурмовик прибыл в Болгарию в 1986 г. Самолеты поступили на вооружение 22-го истребительно-бомбардировочного авиаполка.
Ни
Самолет 1-й эскадрильи 22-го ИБАП ВВС Болгарии, рисунок эмблемы в белом контуре нанесен прямо на камуфляж.
В Непобедимой и Легендарной
На вооружение ВВС и морской авиации Советского Союза поступило порядка 700 штурмовиков Су-25. Количественная оценка советских «Грачей» была занижена западными экспертами более чем в два раза — долгое время считалось, что на вооружении состояло не более 300 штурмовиков. По тем же западным оценкам, в России сегодня имеется примерно 35 °Cу-25, из них 250 одноместных и 30 спарок — во фронтовой авиации, остальные — в авиации ВМФ. Оценка заведомо неверная по одной причине: во времена СССР лишь два полка морской авиации имели на вооружении Су-25. Два полка — это меньше сотни самолетов, вряд ли с тех пор количество штурмовых авиаполков в российском военном флоте увеличилось. В ВВС Советского Союза имелось десять укомплектованных Су-25 авиаполков. С распадом СССР пять полков остались в Белоруссии и на Украине. В составе 16-й воздушной армии, которая базировалась в ГДР (помните, было такое государство) по состоянию на конец 80-х годов имелось два полка, вооруженных Су-25: 357-й отдельный штурмовой (аэродром Брандис) и 368-й отдельный штурмовой (аэродром Тютов). С октября 1986 г. по ноябрь 1987 г. 357-й ОШАП находился в Афганистане, одна эскадрилья полка базировалась в Кандагаре, две — в Баграме. В Германию полк прибыл в декабре 1988 г. 368-й полк также принимал участие в оказании интернациональной помощи братскому народу далекой восточной страны. В ГДР вместе с самолетами прибыло большое количество воинов-интернационалистов. Поэтому многие высокие чины НАТО с большим облегчением вздохнули, когда могучая 16-я армия бала выведена из Германии. 357-й полк покинул Германию в апреле 1992 г., 368-й — в июне 1993 г. Новым местом базирования 368-го ОШАП стал Буденовск.
Ниже приведены данные по зарубежным источникам об авиационных полках, имевших на вооружении штурмовики Су-25.
18 ОШАП
— базируется на аэродроме Галёнки, Дальний Восток. Является наследником истребительного авиационного полка, в состав которого входила эскадрилья «Нормандия». Полк трижды, в 1992 г., в 1997 г. и в 2003 г. посещяли с визитами истребители полка «Нормандия-Нсман» ВВС Франции.
60-й ОШАП
— сформирован на базе 200-й отдельной авиационной эскадрильи. Первый штурмовой авиаполк, принимавший участие в афганской войне. В 1988 г. выведен из Афганистана на аэродром Ситал-Чай, Азербайджан. В 1992 г. перебазирован из ставшего независимым государством Азербайджан в Россию.
186-й гвардейский Оршанский инструкторский ОШАП
— полк базируется на аэродроме Бутурлиновка в Воронежской области. Несколько самолетов полка в 1993 г. базировалось на аэродроме Кокайды в Таджикистане, ранее
206-й ОШАП
— входит в состав ВВС республики Беларусь. базируется на аэродроме Лида.
Штурмовик Су-25 ВВС Ирака. Ирак использовал штурмовики Су-25 в войне с Ираном. Точное количество поставленных Ираку штурмовиков не установлено.
Су-25К — один из первых четырех штурмовиков, полученных ВВС Чехословакии 2 апреля 1984 г. Самолеты поступили на вооружение 30-го Остравского истребительно-бомбардировочного авиаполка. После передачи самолетов ЧССР на борту Су-25 были нанесены четырехзначные номера черного цвета.
Белые бортовые номера на чехословацких Су-25К ввели в 1987 г. Черные номера плохо распознавались в полете. Скругленный подвижный сегмент фонаря характерен для штурмовиков ранних производственных серий.
357-й ОШАП
— сформирован в 1984 г. на аэродроме Пружаны, Белоруссия. Первым командиром полка стал полковник Александр Руцкой. В 1985 г. полк перебазирован в ГДР на аэродром Брандис. В 1992 г. полк выведен из ГДР на аэродром Бутурлиновка.
368-й ОШАП
— сформирован 12 июля 1984 г. на аэродроме Жовтневое, в 1986 г. перебазирован в Узбекистан на аэродром Чирчик. С октября 1986 г. по ноябрь 1987 г. находился в Афганистане. В декабре 1988 г. перебазирован в ГДР на аэродром Деммин-Тютов. В июне 1993 г. перебазирован из Германии на Северный Кавказ, в Будденовск.
378-й ОШАП
— в конце 80-х годов полк находился в Афганистане. После вывода из дислоцировался на аэродроме Поставы в Белоруссии. В настоящее время входит в состав ВВС республики Беларусь.
397-й ОШАП
— базировался в Поставах после развала Союза вошел в состав ВВС республики Беларусь.
433-й ОШАП
— подробная информация о полке отсутствует.
456-й ОШАП
— базировался на аэродроме Чертков, после развала Союза вошел в состав ВВС Украины.
461-й ОШАП
— подробная информация о полке отсутствует.
760-й Цент р боевого применения фронтовой авиации
— штурмовики Су-25 находятся на вооружении по меньшей мере одной эскадрильи Липецкого центра.
802-й учебный авиационный полк
— полк базируется в Краснодаре
Украшенный акульей пастью и изображением девицы Су-25К (бортовой номер «6019» белого цвета). Имя «Апса» написано оспой краской. Дама, ее имя и акульи зубы с глазами были нарисованы всего за несколько часов 25 августа 1988 г.