Свет зари

Конторович Александр

Готово!

Вторая камера…

Спустя некоторое время можно было уже кое-что прикинуть. К зданию климатического комплекса никто не подходил. Работает же – ну и ладно… И никакой особенной охраны тут тоже не имелось, по-видимому, народ вполне удовлетворялся наличием охраны периметра.

А вот она, действительно, была серьёзной. Удалось определить наличие трех инфракрасных барьеров и двух линий ёмкостной сигнализации. Несмотря на кажущуюся расхлябанность, патрули несли службу достаточно бдительно и на рожон не лезли. Сымитировав срабатывание сигнализации, капитан

своими глазами мог убедиться в том, насколько быстро и слаженно действовала охрана. Никто не полез, очертя голову, в кусты, чтобы проверить обстановку. Патрульный тотчас же залёг и приготовился к открытию огня, а из караульного помещения выскочила дежурная группа. Надо полагать, её вызвали по радиосвязи. Вот эта-то группа и начала прочёсывать кустарник. И вскоре появилась, торжественно ведя на верёвке щенка. По-видимому (для охраны…) он этой самой верёвкой в кустах и запутался. Ну а то, что он не лаял… да мало ли почему… Проверять собаку на наличие в организме посторонних веществ (благодаря котором собака и не гавкала) никто, разумеется, не стал… Нарушитель спокойствия был оперативно найден и «обезврежен».

А вот камера во дворе зафиксировала один любопытный момент – на пороге караулки появился офицер с сумкой на плече. И к нему, почти тотчас же, подкатил автомобиль! Ага, так вот, значит, как выглядит местный начальник объекта…

И водитель, оказывается, тоже наготове… надо думать, прямо около машины и дежурит.

Днём на объекте, как правило, ничего не происходило. Весь наличный состав охраны выползал во двор, благоразумно не показываясь на улице. И только несколько человек, переодетых в гражданку (артисты, как обозвал их «Гусь»), изображали обыкновенных работяг. Одетые в обычные комбинезоны, они делали вид, что заняты ремонтом техники в боксах – для чего их ворота были демонстративно распахнуты.

Все, кроме одних.

Там-то, надо полагать, и находился вход вниз…

Продолжая наблюдать за мнимыми «ремонтниками», Ведерников попутно осматривал и внутренность боксов.

Ага, вот внутри бокса, чуть позади «ремонтируемой» машины, видны несколько баллонов характерной окраски. Кислород? Похоже, что он… А не дофига ли их сюда понатаскали-то? Хотя…

Если тут мнимый автосервис или что-то похоже, то периодические заявки отсюда на подобную продукцию вполне оправданы. А вот расходовать их здесь попросту не на что…

И какое это имеет значение?

Пока – может, никакого и не имеет. Пока!

А вот второй день наблюдения принёс некоторые новые результаты.

Открылись ворота в том самом, никак внешне не используемом, боксе.

И туда быстро зарулила подъехавшая машина. Потом – вторая. Третья…

И где же это они там все помещаются? Ведь когда ворота открыты – в помещении пусто! Да и в соседних боксах что-то техники не прибавилось – всё те же самые машины стоят.

Прошло некоторое время – и все заехавшие было в бокс автомобили, выехали обратно. И шли уже значительно резвее и бодрее – явно прилично полегчавшие.

Разгрузились, стало быть…

Удалось повнимательнее присмотреться и к воротам – характерные «концевики» обнаружились достаточно быстро. Значит, скорее всего, датчиков движения внутри помещения нет – они избыточны.

Да и сквозняки в таких больших комнатах наверняка имеются, вероятность ложного срабатывания полностью исключить нельзя. Наблюдение за зданием с помощью тепловизора в ночное время показало – там есть серьёзные вентиляционные системы. Ибо выброс нагретого за день воздуха был виден отчётливо. Уж точно не крысиные норки для этого используют.

А тут и командир всего этого хозяйства куда-то собрался. И что интересно – на другой машине! Не на той, что во время тревоги прибыла. Интересная мысль… стало быть, та для совершенно конкретного случая предназначается. И сумочку ту самую на этот раз он с собою не взял, почему?

Правда, двое сопровождающих к нему в машину забрались – охрана!

Ага, значит, он документы выносит только при угрозе нападения… а в момент отъезда, там, надо полагать, сидит кто-то из его заместителей. С аналогичной миссией.

И «Самоделкин» снова принялся за дооборудование «Нафани».

Камеры во дворе подтвердили – дежурный водитель тревожной машины есть. И меняется на своём посту регулярно. Откуда это стало известно?

Да, потому, что помимо дежурной смены часовых, из дверей казармы выходил ещё один персонаж. И топал не со всеми вместе на посты, а в здание с рембоксами. Заходил в один их них, и больше на улицу не показывался. А из здания выходил его предшественник и направлялся в казарму – отдыхать. Значит – там, в этом самом рембоксе, дежурная машина и стоит.

Надо полагать, что в случае чего, из личного состава охраны выделялась и охрана командира. В тот раз её не было – так он никуда и не выезжал!

– «Пятый» – «Первому»! На позиции!

– Принято, «Пятый».

– «Четвёртый» – «Первому»! Готов.

– «Четвертый», принято.

– «Третий» – «Первому». Вместе со «Вторым» готов к выдвижению.

– «Третий», «Второй» – принято.

– «Шестой» – «Первому». На месте.

– «Шестой» – принято.

Всё, пошёл отсчёт.

Решения приняты, всем доведена диспозиция – обратного хода уже быть не должно. Нет, командир, разумеется, может ещё всё тормознуть, дать отбой и приказать свернуть операцию.

Может.

На то он и командир – отвечает за всё.

Даст команду идти – пойдут.

Лежать – залягут.

Летать вот только не может приказать – не умеет пока человек летать без всяких там сложных приборов. Впрочем, если они есть – то отчего бы и не полететь?

– Начали…

Незаметной и бесформенной тенью прошелестел по двору мини-робот. Остановился возле домика климатического комплекса, задержался там на пару-тройку минут. Вырулил оттуда и тронулся дальше. Задержка…

Возврат на перезарядку.

Снова в путь.

Опять во двор, задержка… новая точка…

Возврат.

Пересменка часовых – расходится по постам новая смена. Очередной водитель топает к рембоксам.

Замирает за поленицей «Нафаня». Мотор выключен, робота практически не видно и не слышно. Да и то сказать, никто за эту поленницу давно уже не заглядывал. Так что нет оснований думать, что сегодня водитель вдруг сменит направление движения и свернёт, чтобы осмотреть этот уголок. Не его это дело – он водитель, а не часовой!