Сын Солнца
Шрифт:
Впрочем, запустить их получится все равно еще не скоро - лишь когда в следующий сезон дождей наполнится водохранилище и заработает водоструйный воздушный насос, - а руда уже есть, а в скором времени появится и уголь, то чтобы не сидеть без дела Анта Кучуна решил пока построить несколько печей-‘штукофенов’, которые использовались и в Хатун Ирриру до задувки первой ‘башенной печи’…
***
(Тауантинсуйу, недалеко от современной Лимы. Июнь 1530 года).
На подготовку к отправке остатков китонской армии в Центральную Америку ушло несколько
Тем временем, набрав из остатков его разбитой армии тысячу добровольцев, солдаты ‘Громотрубной армии’ учили их пользованию ‘ручными громовыми трубами’. Кискис явно видел, что громовые трубы его армии дали не такими, как были в армии Атока - да, собственно говоря, те и не пытались скрыть своего презрения к выданным его будущей армии поделкам - однако, ничего поделать не мог. На его вопрос о том, почему оружие у них не такое, как у солдат Уаскара, Титу Атаучи лишь ответил, что дескать не твое дело - радуйся, что хоть такое дали. Поняв, что ничего другого все равно не добьется, Кискис решил отвлечься от этого вопроса и вместе с другими военачальниками начать изучать тактику применения громовых труб - и то, как нужно при помощи них противостоять оружию белокожих чужаков.
И вот настал тот день, которого так долго ждал Кискис. Перед Праздником Солнца в Куско прибыл Уаскар, который на следующий же день вызвал его к себе во дворец.
– Готовы ли твои солдаты к новым подвигам?
– с ходу спросил его Уаскар.
– Готовы. Они уже научились стрелять из громовых труб, - ответил Кискис.
– Это хорошо, - коротко ответил правитель, - Тогда сразу после Инти Райми ты и Укумари отправитесь в земли майя.
– Чего ты хочешь?
– несколько обнаглев, спросил бывший китонский генерал, - Ведь вы, инки, ничего не делаете просто так.
– Не делаем, - согласился Уаскар, - Смысл простой - уничтожить базу белокожих чужаков по эту сторону большой воды пока их мало. А тут у меня сидит без дела четыре тысячи солдат, которым я, однако, не могу доверять и не могу взять в свою армию.
Собственно говоря, на этом встреча и закончилась. Кискис понимал, что Уаскар сказал далеко не все. Ну да выбора не было - придется пока играть по его правилам, а вот что дальше - тут уж посмотрим… Тем более, раз Уаскар согласился дать ему специалистов по производству херрума и гремучего порошка… А пока стоит готовиться к отправке.
Следующие десять дней прошли в подготовке к похожу. Кискис провел последние учения получившейся у него небольшой армии, присутствовали на которых и кусконцы - Аток, Титу Атаучи и побывавший в землях майя незнакомый офицер, которому первому из инков довелось поучаствовать в боях с белокожими чужаками. Именно он выступал и как ‘военный советник’ при подготовке его войска:
– Белокожие чужаки - серьезный противник, - говорил он тогда, - С топорами и палицами их не победить. Победить в одном сражении, задавив числом, еще можно. Но выиграть всю войну - нет. Потому если твои люди не научатся стрелять из громовых труб - все сдохнут.
Сейчас использовать новое оружие, по мнению Кискиса, его солдаты научились достаточно неплохо и уже были готовы к сражениям с белокожими чужаками. Это признали даже Титу Атаучи и Аток. И как же Кискис жалел, что такой армии не было у него в прошлую войну! Тогда сражения с южанами пошли бы, как минимум, на равных и он имел бы все шансы на победу. Как минимум, смогли бы удержать уну Кито!
И вот настало время отправляться в плаванье. Сразу после празднования Инти Райми его вызвали к Уаскару, где сообщили, что пришло время отправляться. Флотилия собрана, припасы заготовлены, все готово к походу. Пока сухой сезон - нужно отправляться, флот должен до начала сезона дождей вернуться домой.
На 5 день Месяца Праздника Солнца (27 июня) небольшая армия Кискиса и Укумари в сопровождении солдат Громотрубной армии Аток отправились к побережью, где их ожидало небывалое зрелище. Помимо вполне ожидаемых больших морских плотов, их поджидали и две огромных парусных лодки похожие на те, на которых приплывали белокожие чужаки. Только экипажи на них были полностью индейские… Впрочем, а них погружали, по большей части, ценных специалистов - плавильщиков, геологов и т.д., - некоторых командиров (на один из кораблей посадили и его самого) и каких-то людей Уаскара. Послов в Чектамаль, как сказали про них Кискису.
***
(Тауантинсуйу, Хатун Ирриру/Куско. Апрель - июль 1530 года)
Когда с наладкой производства нескольких основных видов продукции было покончено, в полный рост встал новый вопрос - наращивание объемов производства. В данный момент в Хатун Ирриру действовали печь предварительного обжига, одна доменная печь (срок службы которой, после расчета выработки, был продлен еще на 3 месяца, составив уже 9 месяцев - с возможностью дальнейшего продления), дающая 15 тонн чугуна в сутки, и 5 бессемеровских конвертеров с суммарной производительностью в 10 тонн стали. Кроме того, в небольших количествах сталь производилась также и тигельным способом, но это относилось, в основном, к ‘изделиям специального назначения’ - вроде деталей станков и инструмента.
При этом от места добычи руды до тех мест, где рубят деревья и пережигают на уголь, путь по реке составлял около 150 километров. Доставка руды и угля производились при помощи лодок, на каждую из которых можно было погрузить 400-500 килограмм груза. Но если руду доставляли вниз по реке (по пути, впрочем, производя несколько перегрузок у водопадов и порогов), а затем на веслах выплывали вверх по течению, то уголь - которого, к тому же, требовалось больше - приходилось доставлять вверх по течению бурлакам. Причем, тут также не обходилось и без нескольких перегрузок по дороге - пороги и водопады были и ниже по течению. Таким образом, местная логистика уже сейчас с трудом справлялась с необходимыми объемами грузоперевозок, что автоматически ставило крест на всех перспективах наращивания объемов производства в Хатун Ирриру. Кроме того, вывоз такого количества металлических изделий тоже составлял определенные трудности…
Выходов из этого положения могло быть три. Либо строительство каскада плотин на Апуримаке, что уберет многие препятствия на пути и даст возможность использования для грузоперевозок судов большего водоизмещения, на которые можно будет поставить в качества привода двигатели внутреннего сгорания. Либо постройка железной дороги - хотя бы времянки с рельсами Р-10 и деревянными мостами. Либо строительство множества заводов буквально около каждого доступного месторождения железа.
<