Танковые легионы Гитлера
Шрифт:
Первая книга Фолькхайма, «Немецкие танки в Мировой войне» (1923 год), была хорошо принята как в рейхсвере, так и за его пределами и положила начало невероятно плодотворной карьере талантливого танкового офицера, теории которого были подкреплены богатым боевым опытом. С 1923 по 1927 год Фолькхайм написал не менее двух десятков статей, которые были опубликованы в «Милитер Вохенблатт» — полуофициальном еженедельнике рейхсвера.
Редактором «Милитер Вохенблатт» был отставной генерал-лейтенант Константин фон Альтрок [6] . На протяжении 1920-х гг. фон Альтрок, которого биограф фон Секта Джеймс Корум называет «прогрессивным военным теоретиком», опубликовал множество статей о танковой войне. Одни из этих статей были написаны немцами, другие были переводами работ зарубежных авторов. В 1924 и 1925 годах фон Альтрок даже издавал ежемесячное приложение к «Милитер Вохенблатт», носившее название — «Дер Кампфваген» — «Танк». Одним из авторов этого приложения был Эрнст Фолькхайм.
6
Константин фон Альтрок родился в Бреслау в 1861 году и получил первый офицерский чин в 1881 году. Служил в качестве офицера Генерального штаба с 1901 года. Когда началась Первая мировая война, был произведен в генерал-майоры и
В 1924 году увидела свет работа Фолькхайма «Танк в современной войне». Это была основополагающая работа о танковой войне и тактике, которая была утверждена командованием сухопутных войск (т. е. фон Сектом) в качестве эталонной работы по танковой войне, хотя Фолькхайм и не соглашался в ней с официальной доктриной рейхсвера, отдававшей предпочтение легким танкам. Фолькхайм считал, что единственным преимуществом, которым обладают легкие танки по сравнению с тяжелыми, является их скорость. В отличие от других теоретиков танковой войны 1920-х гг., Фолькхайм полагал, что будущее принадлежит более медлительным, но лучше вооруженным танкам. Опыт Второй мировой подтвердил его правоту.
Фолькхайм был хорошим тактиком и мыслителем, но не обладал достаточным полетом фантазии. В отличие от британского танкового теоретика генерал-майора Дж. Фулера, который даже предлагал формировать армии целиком из танковых войск, Фолькхайм рассматривал танковые войска в основном как средство поддержки пехоты, подобное артиллерии. Он не призывал к организации чисто танковых дивизий, хотя и поддерживал идею создания танковых и бронеавтомобильных полков (впрочем, создание танковых дивизий в армии без танков, которой разрешалось иметь всего 10 дивизий, в любом случае было утопией). Он первым выступил в защиту применения танков против танков, призвал к разработке танков-амфибий и первым в Германии заявил о необходимости установки радиостанций в каждом танке [7] .
7
Оставаясь в тени Гудериана в 1930-х гг., в начале Второй мировой войны Фолькхайм командовал танковым полком и дослужился до звания полковника. В 1941 году он был назначен начальником танкового училища.
Фолькхайм был не единственным танковым теоретиком и пионером в армии Германии до Гудериана. Лейтенант Вильгельм Брандт, инженер по профессии, в 1920-х гг. написал несколько значительных статей о танковой войне [8] . Еще более продуктивно работал Фриц Хайгль. Еще в январе 1927 года подполковник барон Вернер фон Фрич, глава Организационного отдела Войскового управления и будущий главнокомандующий сухопутных войск (1934–1938), писал, что «танки, вероятнее всего, станут решающим оружием в оперативном отношении. С оперативной точки зрения это оружие будет наиболее эффективным, если будет сосредоточено в составе отдельных частей, например, танковых бригад» [9] .
8
Брандт позднее стал оберштурмбаннфюрером СС. В 1940-х гг. он продолжал писать технические статьи о танках и бронемашинах для «Милитер Вохенблатт».
9
Барон Вернер фон Фрич был артиллерийским офицером, быстро выросшим в чинах. К 1938 году, когда Гитлер отправил его в отставку в связи с обвинениями в гомосексуализме, он дослужился до генерал-полковника. На самом деле Гитлер подозревал Фрича в антинацистских настроениях и стремился убрать его, чтобы «нацифицировать» армию. По-видимому, Фрич совершил самоубийство во время штурма Варшавы в 1939 году, намеренно подставившись под огонь поляков.
Вернер фон Бломберг, начальник Учебного отдела Войскового управления, по-видимому, был согласен с фон Фричем и уже в октябре 1927 года занялся разработкой учебных планов для танковых полков. Через шесть лет Бломберг стал военным министром в правительстве Гитлера.
Фолькхайм, фон Альтрок, фон Фрич, фон Бломберг и другие были не единственными передовыми мыслителями рейхсвера 1920-х гг. Еще в 1921 году главнокомандующий сухопутных войск Ганс фон Сект добивался начала обучения танкистов и разработки танков, несмотря на то что такие действия были прямым нарушением Версальского договора. В 1924 году он отдал тайное распоряжение каждому военному округу иметь в своем штате офицера-танкиста, который отвечал бы за подготовку личного состава к ведению танкового боя. Майор (впоследствии — генерал-лейтенант) риттер Людвиг фон Радльмайер, часто бывавший в США и изучавший американскую тактику и доктрину танковых войск, также много писал о танках в специализированных немецких изданиях задолго до появления на сцене Гудериана. Фактически уже в 1926 году фирма «Рейнметал» незаконно производила танки. Первая модель весила 20 тонн и была вооружена 75-мм пушкой. За ней вскоре последовала 9-тонная модель. Гудериан даже не видел танков до 1929 года, пока не был откомандирован во 2-й батальон шведской гвардии. Там он увидел примитивные немецкие танки LK II времен Первой мировой войны и вернулся на родину горячим сторонником идеи создания танковых дивизий. Новый генерал-инспектор моторизованных войск генерал-майор Отто Штюльпнагель отверг идею Гудериана, заявив, что танки следует применять на уровне не выше полкового [10] . Однако Гудериан продолжал отстаивать свои идеи как в военных кругах, так и перед общественным мнением.
10
Отто фон Штюльпнагель (1878–1948) в 1931 году вышел в отставку в звании генерал-лейтенанта. Вернулся на службу в 1935 году, став начальником Академии люфтваффе. В 1936 году произведен в генералы авиации. В 1938 году Геринг вновь отправил его в отставку. Вернувшись на военную службу в 1939 году, Штюльпнагель занимал должность руководителя военной администрации оккупированной Франции с 1940 по 1942 год, когда он вновь вышел в отставку, на этот раз в звании генерала пехоты. В 1945 году был арестован по обвинению в военных преступлениях и покончил с собой в тюремной камере в Париже в начале 1948 года.
Будет ли на 100 процентов верно назвать Гудериана отцом блицкрига или танковых войск? Нет. Но как минимум он сыграл для них роль апостола Павла. Любое противодействие его идеям лишь укрепляло его убежденность, граничащую с фанатизмом. Позднее Роджер Эдвардс отмечал: «[Его] блеф не всегда способствовал продвижению идеи танковых войск». Гудериан пользовался поддержкой и защитой своего духовного наставника Освальда Лутца, и концепция танковых дивизий получила мощнейший толчок к развитию в 1931 году, когда Лутц был назначен генерал-инспектором автомобильных войск. К этому времени Лутц уже стал генерал-майором (сравнительную таблицу воинских званий см. в Приложении I) [11] . Он сразу же назначил полковника
11
Освальд Лутц родился 6 ноября 1876 года в Эрингене (Бавария). В 1894 году поступил на службу фанен-юнкером в железнодорожный батальон баварской армии. Получив чин лейтенанта 1-го баварского саперного батальона в 1896 году, он участвовал в Первой мировой войне и служил в рейхсвере. Лутц стал подполковником в 1923 году, полковником в 1928 году, генерал-майором 1 апреля 1931 года, генерал-лейтенантом 1 февраля 1933 года и генералом танковых войск 1 ноября 1935 года. В феврале 1938 года он был внезапно отправлен в отставку. Временно восстановлен на службе 22 сентября 1941 года, чтобы возглавить особую группу, но вторично отправлен в отставку 31 мая 1942 года. Умер в Мюнхене в 1944 году.
Развитие идеи массированного применения танков получило новый толчок в 1933 году, когда канцлером Германии стал Адольф Гитлер. При этом генерал Курт фон Шлейхер потерял как пост канцлера, так и должность министра обороны, на которой его сменил генерал пехоты (впоследствии — фельдмаршал) Вернер фон Бломберг. Бломберг незамедлительно произвел в генерал-майоры Курта фон Брелова, одного из главных помощников Шлейхера и главу министерского управления, и тут же отправил его в отставку. На смену ему пришел бывший начальник штаба Бломберга, способный, но беспощадный генерал-майор Вальтер фон Рейхенау [12] . Позднее Гудериан отмечал, что и Бломберг, и Рейхенау «благожелательно отнеслись к новым идеям». То же самое можно сказать и о Гитлере. Он, как и другие руководители нацистской партии, считал себя революционером, поэтому вполне логично, что и в военном деле он также приветствовал революционные идеи. Понятия блицкрига и создания и применения крупных танковых соединений были одними из наиболее революционных идей того времени, и когда Гитлер впервые увидел новые немецкие танки на показе армейской техники в Куммерсдорфе, он был крайне взволнован. «Вот что мне нужно! — воскликнул он. — И это у меня будет!» В последующие годы он оказал неоценимую поддержку развитию панцерваффе.
12
Позднее Рейхенау командовал 10-й армией в Польше и 6-й армией в Бельгии, Франции и Советском Союзе. Умер на Восточном фронте от инфаркта в январе 1942 года.
В 1929 году Бломберг лишился поста начальника Генерального штаба (тогда носившего название Войскового управления) из-за интриг Шлейхера. В 1933 и 1934 годах Бломберг постепенно отделался от двух верных соратников Шлейхера — генерал-полковника Курта фон Хаммерштайна (главнокомандующего сухопутных войск) и генерала пехоты Вильгельма Адама (начальника Генерального штаба), вынудив их в конечном счете уйти в отставку [13] . Хаммерштайна заменил генерал пехоты барон Вернер фон Фрич — еще один дальновидный офицер, в целом поддерживавший создание танковых войск. Однако выбор преемника Адама оказался менее удачным — им стал генерал артиллерии Людвиг Бек.
13
Хаммерштайн сменил Бломберга на посту начальника Генерального штаба в 1929 году. В 1930 году он стал главнокомандующим сухопутных войск. Известный противник нацизма и участник заговора против Гитлера, Хаммерштайн в конце 1939 года некоторое время командовал временным соединением — армейской группой «А» («Западный вал»), но более к активной службе не привлекался. Умер в 1943 году. Адам командовал армейской группой «Ц» на «Западном валу» во время Судетского кризиса 1938 года. Находясь в этой должности, он настолько разозлил Гитлера, что больше не получал никаких назначений. Умер в 1948 году. Шлейхер, пробывший канцлером Германии 57 дней (1932–1933), был убит гестапо в 1934 году.
Людвиг Бек был хорошо образованным и благовоспитанным философом в военном мундире. Однако, столкнувшись с той или иной проблемой в военной области, он в первую очередь задавался вопросом о том, как она решалась в прошлом. Бек видел в танках лишь средство поддержки пехоты. И не более того. Когда Гудериан заявил, что однажды он будет руководить действиями танковой дивизии и делать это по радио, Бек ответил: «Чушь! Командир дивизии должен сидеть в тылу за картами и телефонным аппаратом. Все остальное — утопия!» Но он был практически бессилен остановить развитие идеи танковых войск, несмотря на то что у нее было немало противников в вооруженных силах, особенно среди кавалеристов. С другой стороны, Бломберг, Рейхенау и Фрич выступали за более широкие и интенсивные испытания и подготовку моторизованных частей. В 1933 году семь автомобильных батальонов немецкой армии получили наименование боевых моторизованных батальонов, что более точно отражало их новые основные задачи. В ноябре 1933 года была создана первая танковая часть — Крафтфарлеркоммандо (моторизованное учебное командование) «Цоссен», получившая свое название по месту базирования в Цоссене (примерно в 50 км к югу от Берлина, где также располагался Генеральный штаб) и сформированная на базе 3-го автомобильного батальона с участием офицеров и техников, прошедших обучение в школе «Кама», а также офицеров и нижних чинов из штата Инспекции моторизованных войск. (Танковую школу «Кама» Гитлер закрыл из-за нескрываемой ненависти к Советскому Союзу.) Командование новой частью было поручено полковнику Эрнсту Фессману, последнему руководителю группы инструкторов «Камы». В числе других офицеров моторизованного учебного командования «Цоссен» были гауптман Вильгельм Конце, гауптман Вольфганг Томале и майор Герман Брейт. Брейт и Конце позднее командовали танковыми дивизиями, а Томале был начальником штаба Инспекции танковых войск (1943–1945).
Тем временем 1 апреля 1934 года майор Харпе, будущий командующий 5-й танковой армией, организовал в Путлосе артиллерийские курсы, которые вскоре были преобразованы в танково-артиллерийские. Примерно в это же время в Берлине открылась автомобильная школа сухопутных войск. К лету 1934 года фирмы «Крупп» и «Хеншель» (позднее к ним также присоединилась «МАН») наладили тайное производство танков Pz-I, а учебное командование «Цоссен» уже получило 55 таких машин. В результате 1 июля 1934 года было сформировано учебное командование «Ордруф». Возглавил его подполковник риттер Людвиг фон Радльмайер. Командовать первым батальоном было поручено подполковнику Фридриху Кюну, а вторым — майору риттеру Вильгельму фон Тома.