Тайны Космоса
Шрифт:
Историк Сергей Трифонов много лет посвятил разгадке тайны пирамиды Кёнигсберга. Загадочное сооружение – уменьшенная в 100 раз копия египетской пирамиды Хеопса. Официально это памятник немецким солдатам, погибшим в Первой мировой войне. И возводили ее архитекторы Германии, когда Кёнигсберг был центром Восточной Пруссии. Пирамида имеет неслучайные параметры: 13 ярусов, 666 блоков.
Сергей Трифонов, историк: «Почему 666 блоков. Потому что она построена в 1923 году, а заложена под ней капсула с ценностями в 1921 году, когда Кёнигсбергу исполнилось 666 лет.
В августе 1914 года под городом сошлись три армии: две русских, под началом генерала Ренненкампфа и генерала Самсонова, и одна германская. Царский генерал Ренненкампф уже был готов взять незащищенный прусский Кёнигсберг, как вдруг, без объяснений бросив командование, забыв о чести и присяге, позорно бежал с фронта.
Сергей Трифонов: «На наш взгляд исследователей, он был подвержен какому-то гипнотическому, мистическому воздействию. Он просто испугался. Сбежал с двумя польскими бабами, 18 и 24 года. Бросил армию. Это была трагедия. Вот с этого места она и началась».
Но неужели пирамиды до сих пор способны работать?
Неожиданное подтверждение этой теории поступило из района Бермудского треугольника. Неизвестный источник на дне начал испускать странные сигналы в виде гамма-лучей. А мощность вспышек такова, что их фиксируют даже американские радиолюбители. Ученые начали расследование феномена. В природе источников гамма-излучения нет. Породить его способны лишь гигантские объекты в космосе – нейтронные звезды, или пульсары. А искусственно получить такие импульсы на Земле можно только в ходе ядерного взрыва. Но кто или что посылает их из глубины? Периодичность гамма-вспышек непредсказуема. Хотя удалось установить направление сигнала. Это созвездие Сириус.
Бермудский треугольник – крупнейшая аномальная зона в океане. Только в XX веке здесь пропало около сотни судов и самолетов. А вместе с ними – свыше тысячи пассажиров и членов экипажа. Что же там происходит? Куда исчезают корабли? Брюн Гернон – единственный летчик, которому удалось выжить после странных событий в Бермудском треугольнике. Его история поразительна. В декабре 1970 года он вместе с отцом и приятелем вылетел с Багамских островов и взял курс на Майами-Бич, штат Флорида, США.
Вскоре после набора высоты Брюс Гернон заметил прямо по курсу странное облако полукруглой формы.
Брюс Гернон, пилот гражданской авиации: «Облако было в размерах сначала небольшое: длиной где-то около мили, четыре-пять футов толщиной и полмили шириной. Когда я к нему подлетел, оно резко разрослось. Я летел со скоростью 110 миль в час, а облако разрасталось намного быстрее. Я не мог поверить в то, что облако может быть таких размеров, оно разрасталось передо мной в форме правильного полукруга, оно было потрясающе правильной формы. Я не мог пролететь ни под ним, ни над ним».
Самолет оказался внутри облака. Внезапно резко потемнело, и лишь вокруг сверкали странные зарницы. Это было не похоже на огни святого Эльма – статическое электричество, о котором знают моряки и летчики.
Брюс Гернон: «Это были не совсем молнии, а, скорее, вспышки. И чем глубже я находился, тем интенсивнее они становились. В конце концов они стали настолько интенсивными, что я испугался, я развернулся и полетел обратно».
Брюс Гернон увидел в облачной мгле просвет в виде туннеля и направил машину туда, где виднелось голубое небо. Туннель начал закрываться, но самолет успел прорваться. И тут началось нечто невообразимое.
Брюс Гернон: «Когда я влетел в этот туннель, вокруг меня сразу стали образовываться странные линии, которые крутились против часовой стрелки. Мне пришлось сконцентрироваться на выходе из туннеля, потому что я волновался, что могу перепутать стороны входа и выхода. И в этот момент что-то странное стало происходить с самим самолетом, потому что, чтобы я долетел до выхода из туннеля, это должно было занять у меня около трех минут, а я долетел примерно за 20 секунд».
Но радоваться было рано. В конце туннеля оказалось не голубое небо, а какая-то белесая мгла. Гернон и его пассажиры ощутили чувство, похожее на невесомость. Все навигационные приборы вышли из строя. Стрелка компаса металась во все стороны… Пилоту все же чудом удалось связаться с землей.
Гернон попросил уточнить его координаты. Но наземная служба сообщила, что вообще не видит его на экране радара… Только когда туман немного рассеялся, диспетчер обнаружил Гернона.
Невероятно – оказалось, что самолет находится не в середине пути, а уже почти у цели. Полет, который должен был длиться не меньше 75 минут, занял всего 47.
Брюс Гернон: «Для меня это выглядело как скачок во времени, я пролетел сотню миль за три минуты, это невозможно. Но также существуют и другие теории ученых, которые занимаются этим вопросом. Так вот они утверждают, что это перемещение в пространстве, а не скачок во времени. Я думаю, что я просто вышел из туннеля, и в течение 10 секунд я преодолел 80 миль, как-то так».
Моряки тоже рассказывают странные истории об этой части Атлантики.
Игорь Курдин в прошлом – командир подводного крейсера, под его началом ходили три атомные подлодки. Недалеко от условных границ Бермудского треугольника с его судном произошел загадочный случай. Субмарина никак не могла набрать глубину, хотя по приборам все было в порядке. Нечто буквально выталкивало ее из воды.
Игорь Кудрин, капитан запаса первого ранга: «Лодка не может погрузиться. Первое, что воспринимаешь, – что есть такой эффект прилипания корпуса подводной лодки к воде, есть такое. Но тут уже вроде оторвались, погрузились, например, чуть больше 20 метров, а лодка вниз не идет. А еще через какое-то время меня выбросило на поверхность, при этом никаких ударов, никаких посторонних звуков, никаких внешних изменений в обстановке».
Ветеран подводного флота Владимир Ажажа собрал сотни свидетельств о подводных НЛО. По его статистике, есть места наиболее частого появления из глубин океана странных дисковидных аппаратов. Эти места можно условно назвать базами НЛО. По наблюдениям военных, одна из таких баз расположена в Пуэрториканской впадине, рядом с островом Пуэрто-Рико.