Тайные войны СССР. Советские военспецы в локальных конфликтах XX века

Окороков Александр Васильевич

^{Командующий 40-й армией генерал Б, И. Ткач, советник главкома ВВС и ПВО ДРА генерал П. П. Сафронов (крайний справа). Кабул, 5.12.1980 г.}

^{Генерал-полковник С. Е. Белоножко — равный военный советник в Сирии (1964–1967 гг.)}

^{Крейсер «Октябрьская революция»}

Генерал-полковник

М. Н. Терещенко — главный военный советник в ВС — советник министра обороны Сирийской Арабской Республики (1974–1977 гг.). Фото 1988 г.

^{Генерал — лейтенант С. К. Магометов с Маршалом Советского Союза A.A. Гречко на учебных маневрах в Сирии}

^{Советник командующего ВВС и ПВО Сирии (1972 г.) генерал К. А. Рябов}

^{Визит советской военной делегации в Индию. Дели, 1975 г.}

^{Встреча Маршала Советского Союза Н. В. Огаркова с Индирой Ганди. Дели, 1982 г.}

^{Официальный визит в Индию начальника Генерального штаба ВС СССР Маршала Советского Союза С. Ф. Ахромеева. Дели, 1987 г.}

^{Лорд Луис Маунтбеттен (на первом плане) и его супруга Эдвина на официальной церемонии провозглашения независимости Индии в 1947 г. Эдвина беседует с Джавахарлалом Неру, первым премьер-министром Индии}

^{Капитан 1 ранга Ю. К. Сенатский — руководитель судоподъемных работ в Бангладеш}

^{Генеральный секретарь Кампучийской коммунистической партии Пол Пот}

^{Советский военный советник оказывает помощь в проведении учебных стрельб экипажу катера, База ВМС Тонлесап. Кампучия, 1987 г,}

Министр обороны Кампучии с группой советских военных советников на подведении итогов танковых стрельб. 1988 г.

^{Судоподъемные работы в порту Читтагонг. Бангладеш, 1972–1974 гг.}

^{Президент Бангладеш Чоудри обходит строй советских моряков, принимавших участие в разминировании Читтагонга (1972 г.)}

^{Министр коммуникаций и внутренних дел Бангладеш Мансур-Ади осматривает кабинет для обучения мотористов ЭОН-12 (1974 г.)}

^{Советские военные специалисты проводят занятия по материальной части с личным составом кампучийской базы ВМС. 1987 г.}

^{Красные кхмеры (Камбоджа)}

^{Генерал Лон Нол, свергший Нородома Сианука и установивший в Кампучии проамериканский режим}

^{Президент Индонезии Сукарно}

^{Пол Пот во главе колонны Кампучийских национальных народно-освободительных вооружённых сил (КННОВС)}

^{Визит в Индонезию. Адмирал В. А. Фокин и президент Сукарно}

Индонезийские солдаты

Приобретение Индией истребителей МиГ-21 открыло новую эпоху для индийских ВВС. Это был первый боевой самолет незападного происхождения. Его выбор означал открытие нового источника приобретения авиационной техники. Вскоре в Индию были отправлены первые шесть фронтовых истребителей МиГ-21Ф-13, составившие костяк 28-й эскадрильи индийских ВВС. Восемь пилотов с октября 1962 года в течение трех месяцев обучались в Киргизии.

В середине 1964 года в Индию прибыла вторая партия из шести машин. Среди них два перехватчика МиГ-21ПФ. Индийские пилоты по достоинству оценили новую модель, так как МиГ-21Ф-13 их не удовлетворял дальностью полета и упрощенным прицелом. В 1965 году планировалось приобретение еще 18 таких самолетов.

Тем не менее индийские пилоты (впрочем, так же как и советские летчики) отметили один существенный недостаток перехватчика МиГ-21 ПФ, а именно — отсутствие на нем пушечного вооружения. Из-за этого в случае отказа или неудачного пуска ракет самолет становился безоружным. Учтя этот недостаток, советские конструкторы разработали подвесной контейнер с новой спаренной пушкой ГШ-23 калибра 23 мм и скорострельностью, превышавшей 3 тыс. выстрелов в минуту. Причем вес залпа спаренной ГШ-23 был равен весу залпа трех известных на Западе 30-мм пушек «Аден». При этом собственный вес ГШ-23 не превышал веса одной пушки «Аден». Сам подвесной контейнер ГП-9 был настолько компактен и «чист» с аэродинамической точки зрения, что практически лишь незначительно оказывал влияние на летные характеристики самолета. Пушки вместе с ракетами и РЛС превратили МиГ-21 в грозный истребитель для завоевания превосходства в воздухе. Это с успехом доказали пилоты индийских ВВС в военных конфликтах с Пакистаном.

В период с 1966-го по 1968 год Индия получила дополнительное количество советских истребителей. В основном, это были МиГ-21ФЛ (изделие «77»), поступавшие как в собранном, так и разобранном виде. В шести истребительных эскадрильях они вытеснили такие типы, как «Мистер IVA» и «Вампир FB 52». Оценив возможности новой модели, Индия решила приобрести лицензию на производство данной модели на авиазаводе фирмы «ХАЛ» в г. Насик, где изготавливался сам планер. Двигатели собирали на заводе в г. Орисса. На вспомогательном предприятии в г. Хайдарабад производились ракеты и авиационные приборы. Сборка первого индийского МиГ-21ФЛ началась в конце 1966 года. В начале следующего лицензионные МиГи передали в ВВС. Первоначально на машины ставили двигатели, импортируемые из Советского Союза, а с января 1969 года был налажен их собственный выпуск. 19 октября 1970 г. первый МиГ-21ФЛ, на 60 % собранный из индийских компонентов, был передан ВВС. [162]

162

Гордон E., Климов В.МиГ-21 в ВВС Индии. URL:airwar.ru/history/locwar/asia/mig21/mig21.html (дата обращения: 15.06.2009).

Однако в середине 1960-х годов отношения между СССР и Индией чуть было не были омрачены. Причиной тому послужил вооруженный конфликт 1965 года с Пакистаном. Он возник из-за спорной территории — северной части пустыни Качский ранн, где граница между Индией и Пакистаном не была демаркирована. Боевые действия между пакистанскими и индийскими войсками начались в апреле 1965 года и продолжались более двух месяцев. Некоторую помощь Пакистану в этом конфликте оказал Китай. В страну были поставлены небольшое количество оружия, боеприпасов, а также две эскадрильи истребителей МиГ-17 китайского производства. [163]

163

Филиппов A.B.Порывая с прошлым. М., 1976. С. 80.