Техник Тени
Шрифт:
— Есть ещё центры в этой системе.
— В данной системе других центров выдающих сертификат "Инженер" нет.
Я даже не был особо разочарован. Я не могу сертифицироваться, но мне это пока и не нужно. Зато моя система с искином работает. Я теперь могу заниматься своими делами не обращаясь к Изиду. Нужно научиться как-то, зарабатывать деньги. Может будет свободное время и я смогу у Герата что-то заработать.
Но я ошибался. Через пару часов стали прибывать запчасти. Первым был новый контур гравикомпенсатора для "Вазеля". Его установка заняла у меня меньше пятнадцати минут. Как только закончился полный тест, пришло сообщение от капитана, чтобы я через час одевал скаф и шёл к "Мидэну". Мы с ни полетим совершать покупки. Наведя порядок на рабочем месте, одев скаф и захватив тестер, решил подождать капитана в доке, но он уже был в кабине
Тащились мы до логова мусорщиков больше трёх часов, и я уже начал уставать, всё-таки кресла были маловаты, и сидеть в них было не очень удобно. Но смотря на капитана, я терпел, он то был больше меня. Наконец мы добрались до нужной точки. Это оказалась бывшая военная база-склад. Наверное, военные построили себе новую базу, а это отдали частникам. Когда-то она представляла из себя цилиндр, но со временем обросла различными неравномерными пристройками и потому затруднительно было сформулировать, что за геометрическая фигура была перед нами. Просто куча чего-то. К самой станции было пристыковано несколько кораблей. Половина из них были шахтёрскими корабликами всевозможных конструкций, а остальные, по большей части, грузовики различных размеров и классов. Мой глаз зацепился за башню СВ-8 на одном из кораблей. Приглядевшись, заметил, большинство неплохо вооружено, хотя вооружение и представляло солянку из различного оружия. Серьёзный бой против флотских боевых кораблей они не выдержат, а вот пиратской мелочи нервы попортят. Капитан уверенно повёл кораблик к неприметному шлюзу. Буквально мгновение и наш бот запаркован в ячейке пятиместного дока. Кроме нас ни души. Тар сказал идти за ним и направился к выходу. Через пару десятков метров коридор вышел в большую комнату. Посередине стоял лысый мужчина в балахоне, который напомнил мне одеяния монахов.
— Уважаемый Тар Ишаас, — произнёс незнакомец, едва заметно кивнув головой.
— Уважаемый Малик, — мне показалось, что Тар то же кивнул.
— Ваш заказ готов. Жилой модуль запакован и приготовлен к доставке. Я не думал, что вы лично прилетите забирать. Будите проверять его тут?
— Нет. Я вам полностью доверяю. Давно у вас не был, вот и решил сам прилететь. А заодно посмотреть кое какой товар.
— Что вас интересует? Могу только предупредить, что оружия у нас немного. Сейчас всё больше гражданский товар, да и то по большей части старьё. Да и сами могли видеть в списках в инфонете.
— Там только короткие описания, хотелось бы посмотреть вживую. А именно истребители и дроиды.
— Тогда пройдёмте. Дроиды рядом. Какие нужны.
— Что есть из противоабордажных и технических.
Мы прошли в другое помещение. Тут был склад дроидов. А точнее, по большей части запчастей от них. Вдоль стен стояли стеллажи с манипуляторами и различными внутренностями. Несколько рядов различных роботов. В дальнем углу ютились огромные туши конструкционных исполинов. С другой стороны заметил кучку знакомых маленьких уборщиков.
— Это мой техник, он будет заниматься дроидами.
— У вас есть наборы с искином "Нидар" или "Ушен"? — решил я вступить в разговор.
— Первых нет, ни искина, ни дроидов. Есть искин от "Ушен-3" и один из комплекта "Ушен-Р".
— Какая цена? — это уже вмешался в разговор Тар.
— 140 тысяч, — тут же выпалил Малик.
— Дорого, — покачал головой капитан. — Максимум. Что могу дать, это 80 тысяч.
— Один дроид без искина дороже стоит, 120
— Хорошо, 100
— А сколько стоят конструкционные дроиды, — вмешался я показывая на огромных уродцев в углу.
— Самый простой комплекс начинается от 320 тысяч, но они требуют инженерной нейросети.
— А одиночные некомплектные дроиды?
— От 60 тысяч, но требуется прямое управление. А это не каждая инженерная сеть может.
— У нас есть такой человек, — уже вмешался Тар, а я получил сообщение "Зачем он нам?"
— А можно посмотреть? — заинтересовался я и послал капитану "Работы с большими объектами пойдут быстрее. Особенно со стартовыми ячейками"
— Некомплектных у нас только два. За "Парн-СВ" хочу 120 тысяч и скидывать не буду. Товар ходовой и всегда найдёт покупателя. Второй "Мира-СВ" за него хочу 60 тысяч.
— Посмотрим "Миру"
Малик
— Можем предложить 40 тысяч, — я пошёл в атаку.
— Это очень мало за такую машину. Я и так предложил минимальную цену из-за моих добрых отношений с Таром Ишаасом.
— Этот одиночный некомплектный конструкционный дроид производства очень далёкого независимого мира. Вероятность, что сюда попадёт неполный комплект с искином, очень мала. А много у вас за всё время, как он у вас стоит, им интересовалось инженеров с возможностью прямого управления?
— Малик, мы дадим за него 50 тысяч, — вмешался капитан.
— Ладно. Будем считать, что это скидка за купленный жилой модуль. Что-то ещё?
— Посмотрим корабли, а этого надо отправить вместе жилым модулем. К нам в бот он не влезет.
Идти пришлось довольно далеко. Док для малых пустотных платформ находился на другой стороне. Целых истребителей тут было немного. Всё больше горы запчастей. А так же несколько ботов. Небольшой инженерный эсминец, похожий на жабу с выпученными глазами-иллюминаторами ремонтировали на неком импровизированном стапеле. Вот оширский абордажный бот, в котором разрыв боеголовки превратил внутренности кормы в фарш металла и керамики. "Алдуш" который сразу меня заинтересовал, но рассмотрев поближе, я разочаровался. Его уже стали разбирать на запчасти, сильные повреждения несущего каркаса. За "Алдушем" меня ждал сюрприз, а именно "МИГ-15". Так показалось мне на первый взгляд. Это была поделка какого-то слаборазвитого мира, по крайней мере отсталого по стандартам Содружества. Рассмотрев поближе кабину, я стал сомневался в том, что это сделали люди. Увидев ещё один "Алдуш" отправился к нему, но тут меня тоже ждало разочарование. Это был тяжёлый истребитель "Хамир", переделка "Алдуша". У него стояла мощная дальнобойная пушка, а вот как раз у этого экземпляра пушка была повреждена и требовала замены. Рядом "Везель", глядя на который возникла мысль, что его использовали как тренировочную мишень. Дырки от роторных пушек, сбитые блоки маневровых двигателей. Арварский тяжёлый "Муртаг" второго поколения весь потёртый и залатанный. Хотя он и казался целым, но даже визуально износ двух маршевых двигателей был критический. Дальше два непонятных аппарата, похожих на сигары, у которых носовая часть была приплюснута и расширялась, они напомнили мне рыбу-молот. Что это я не знал и прошёл мимо. За ними пошли боты. И смотреть их смысла не было. Осматривая каждый кораблик, я записывал свои впечатления, а когда закончил, переслал инфопакетом капитану, предложив обратить внимание на "Хамир". Они с Маликом наблюдали за моей экскурсией и о чём-то переговаривались. Пока капитан читал мои заметки, решил пройтись дальше. Меня заинтересовал торчащий нос "Мидэна". Их там было два. Один более новый собрат нашего бота, а второй топливозаправщик модели 6–8. Рассматривая их, вспомнил, что можно спросить про манипулятор для бота. И послал запрос капитану. В ответ Тар сказал подойти и проверить "Везель".
Истребитель оказался не так плох, как казался на первый взгляд. Множественные повреждения. Уничтожена роторная пушка, неисправен реактор и отсутствуют некоторые маневровые. Но остальное цело, даже кабина. Я послал инфопакет капитану с описанием неисправностей и пометил то, что можно сразу починить. К сообщению добавил запрос на манипуляторы перезарядки для дока. Я вспомнил, что у нас не хватает пары, может у мусорщиков что завалялось.
Пока Малик и Тар общались, у меня возникло желание сходить и посмотреть на эсминцы. Из баз я знал, что существуют инженерные корабли. Они имеют мощные манипуляторы, нормальную рубку и даже каюту. А так же грузовой трюм. И хотя это внутрисистемники, но на таком кораблике уже можно жить и зарабатывать. Хотя в наш крейсер его не засунешь. Точнее в грузовой отсек он влезет. У нас стартовые ячейки стандартного размера, а эсминцы такого размера влазят только в увеличенные стартовые ячейки. В док можно загнать, но он один его займёт, вместо трёх более мелких машин. Прям беда, а ведь его ещё как-то купить нужно. Прикинув расстояние, я стал раздумывать. И зря, неуспел, позвал капитан. И чего это я уже размечтался. Денег у меня нет, капитан такой не купит. Когда подошёл, то Малик уже прощался. До бота мы возвращались вдвоём. Молча. В боте уже стоял ящик с покупкой. Только когда мы вылетели из дока, решился спросить капитана.