Техника и вооружение 1998 01
Шрифт:
Броня и крылья на ладони
Именно так называлась статья, посвященная смотру-конкурсу стендового моделизма, опубликованная в нашем журнале почти два года тому назад (см. «Т и О» №4/96). И вот, в конце 1997 г. в Центральном доме Авиации и космонавтики им. М.В.Фрунзе прошла очередная выставка стендовых моделей боевой и транспортной техники. Несмотря на то, что в этот раз на витринах было представлено чуть меньшее количество моделей, нежели на предыдущих конкурсах, это не предвещало закат моделизма в нашей стране. Напротив, кроме москвичей и жителей Подмосковья, в этот раз в конкурсе приняли участие представители других городов, в том числе целые клубы стендового моделизма, такие как «Авиатор» из Ханты-Мансийска, КСМ из Ульяновска, КТСМ «Весна» из украинского города Бровары и др. В общей сложности 162 участника представили на суд жюри 250 работ. Мало того, в отличие от всех предыдущих конкурсов здесь почти не было повторов – тех самых «джентльменских» наборов, ежегодно выставляемых для создания видимости массовости. А главное, к конкурсу проявили наконец-то интерес неоднократные победители всех слетов 80 х гг. Михаил Маслов и Валерий Кузнецов, причем Маслов принес на выставку уже модели своего сына.
Но
Но давайте вернемся к конкурсу и попробуем взглянуть на представленные диорамы с точки зрения моделиста. Как правило, за основу берется стандартная пластиковая модель танка или самолета, все остальное – или бурная фантазия автора, или попытка сделать «объемный слепок» с реальной фотографии. Среди танковых диорам, на мой взгляд, наиболее естественно смотрелась работа Сергея Игнатенко «Привал», представлявшая собой сцену загрузки снарядов в истребитель танков «Элефант» («Фердинанд»). Хорошая проработка мелких деталей, отличный фон, почти живые танкисты и… конечно, ложка дегтя – блестящая декаль на борту самоходки, сводящая на нет весь труд Сергея. Очень хорошее впечатление производила диорама Дмитрия Алексеева «Осень» с немецкой «Пантерой». Здесь не только танк и пехота, но и березы смотрелись правдоподобно. Великолепный танк был представлен на диораме «Железный крест» Сергея Цыганова. Здесь бравые фрицы пытаются спалить КВ-2, который в свою очередь давит немецкую противотанковую пушку. Все сделано мастерски. Хорошо съимитированы грязь и следы попадания вражеских снарядов и осколков. Автору удалось даже показать разлитый по броне бензин (его из канистры льет на моторный отсек танка один из оккупантов). Жаль только, что в этой диораме не чувствуется никакой динамики. Впрочем, добиться ее – большое искусство. Очевидно в диорамах нужно использовать более статичные позы. Так, модель танка «Меркава» Виктора Вострикова, хоть и не входила в раздел диорам, великолепно смотрелась не только за счет хорошей покраски и массы навесного оборудования, но и за счет почти живых танкистов, высунувших из люков свои закопченные лица. Довольно динамично смотрелась и диорама Алексея Одинокова с медленно бредущими немецкими солдатами. Ее название «Отступление»говорило само за себя.
Две внушительных размеров диорамы в М1:48 Александра Колотилина, посвященных авиационной тематике, казалось были выполнены разными людьми. Одна из них, изображающая аэродром с ремонтируемыми Ju87 и Bf109, зенитной установкой, обложенной мешками с песком и другими атрибутами, выглядела весьма реалистично.Замызганная техника, тропинки на траве и прочие мелочи приковывали к себе внимание. Надо отдать должное Александру, за несколько последних лет столь интересных авиадиорам на конкурсах не было. К сожалению, его вторая работа померкла на фоне первой. Самолеты (FW-190 и Bfl09) безо всяких следов эксплуатации выглядели красивыми игрушками, а летчики, несмотря на отчаянное положение (диорама называется «Последние дни Люфтваффе») просто излучали самодовольство. Довершали столь радостную картину механики, один из которых зачем-то ковырялся в новеньком авиационном моторе, установленном на козлы, а другой под майским ласковым солнцем надраивал до блеска штабной BMW. Очень хорошо смотрелась диорама Сергея Бушуева (1:72), изображающая F-4 «Фантом» на палубе авианосца «Корал Си». В отличие от других диорам подобного плана Сергей показал не только часть взлетной палубы, но и значительный кусок островной надстройки корабля, создавая тем самым задний план – довольно удачное решение всей композиции.
Прежде чем основательно разобраться с моделями самолетов, давайте ненадолго вернемся к танкам. Здесь хотелось бы выделить несколько работ постоянных участников выставок. О Викторе Вострикове и его «Меркаве» уже говорилось выше. Им же были представлены и другие модели. Особо хотелось бы отметить танк «Челленджер» и грузовик М-35, на которые он изумительно хорошо «посадил» пыль. Илья Переславцев просто «убил» всех своим «Ягдтигром», а Дмитрий Недогонов представил великолепные(другого слова не подберешь) Т-34, Су-100, КВ и ИСУ-152. Единственное, что смущало в этих моделях, так это их тождественная реалистичность. Судя по грязи на гусеницах, казалось, что все эти боевые машины только что вылезли из одного и того же болота.
Ну а теперь перейдем к самому многочисленному классу представленных экспонатов-самолетам.И каких машин здесь только не было. От самолетов первой мировой войны до Ту-160 и Су-34 самых замысловатых цветов. Появились даже экзотики в виде моделей нереализованных немецких проектов, а также «хохмочки» типа трехмоторного «Бофайтера» и поплавковых Яков.
| Номинация | Место | Наименование модели | Баллы | Автор |
| Модели техники II WW масштаба 1:35 | 1 | Т-Ill G TROP (Dragon) | 970 | Переяславцев И.В. |
| 2 | Opel—Blitz (Italeri) | 740 | Аралов А. И. | |
| 3 | T-IV G Tiger (Tamija) | 680 | Шумаков Д.В. | |
| Модели современной техники масштаба 1:35 | 1 | Challanger 1 Mk3 (Tamiia) | 970 | Востриков В.М. |
| 2 | Merkava II (Academy) | 895 | Переяславцев И.В. | |
| 3 | БМП-2 (Dragon) | 840 | Шумаков Д.В. | |
| Диорама с техникой масштаба 1:35 | «Железный крест» | Цыпленков С.А. | ||
| «Осень 1944 г.» | Алексеев Д.А. | |||
| Призы зрительских симпатий за модели техники масштаба | T-34-76 (1:24) из бумаги! | Лагутин А.Н. | ||
| 1:35 | ||||
| Коллекция БТТ периода II WW | Недогонов Д.В. | |||
| Диорама «Взятие города» | Тальянов Александр 15 лет (г. Химки) | |||
| Диорама с М548 Ammution carrier | Воронин А. А. | |||
| Призы правления МКСМ за диорамы с техникой масштаба 1:35 | За коллекцию диорам «Привал» | Гончаров В.Б. Игнатенко С.В. | ||
| Юношеский конкурс среди моделей техники масштаба | 1 | Sd.Kfz 234 (Tamija) | Богатко Алексей, 14 лет (Украина, г. Бро- вары) | |
| 2 | М113А2 (Academi) | Кобзев Сергей, 13 лет (г. Ханты-Мансийск) | ||
| 3 | Flak 18 & crew (Tamija) | Бакшеев Иван, 15 лет (г. Ханты-Мансийск) | ||
| Модели реактивных самолетов в масштабе 1:72 | 1 | МиГ-21 CM (конверсия) | 927 | Мигачев А.И. (г. Ульяновск) |
| 2 | F-15 С(Hasegava) | 850 | Черных С. Г. | |
| 3 | F-16 С(Hasegava) | 770 | Вишняков В.А. | |
| Модели винтомоторных самолетов в масштабе 1:72 | 1 | DO-335 A (Draqon) | 785 | Гуменюк М. В. |
| 2 | B-239 Buffalo (Hasegava) | 740 | Комонов О.Ю. | |
| 3 | Fokkerf—III (конверсия) | 705 | Торощин А. Б. (г. Ульяновск) | |
| 4 | ЯК-7В (конверсия) (Хобби) | 645 | Кузнецов Г.Г. | |
| Призы жюри конкурса за модели вертолетов в масштабе 1:72 | UH-34 D Sea Horse (Italeri) | Гуменюк М.В. | ||
| SH-60 Sea Hawk (Hasegava) | Похило В.В. | |||
| Призы жюри конкурса за диорамы с моделями самолетов в масштабе 1:72 | F-4 В на палубе авианосца | Бушуев С.В. | ||
| МиГ-17 Ф на аэродроме | Кузнецов Г Г. | |||
| Призы зрительских симпатий за модели винтомоторных самолетов в масштабе 1:72 | АНТ-25 | Поликарпов Н А. | ||
| Р-51 В Mustang (Hasegava) | Поздняков А.В. | |||
| ЛА-7 (конверсия) | Давыдов С.Г. | |||
| Призы зрительских симпатий за модели реактивных самолетов в масштабе 1:72 | За коллекцию самолетов | Ковязин Н.С. | ||
| Х-15 (Monogram) | Зенов А. М. | |||
| Су-33 (Italery) | Павлюков В.Н. (г. Самара) | |||
| Jaguar GR.1 (Hasegava) | Куликов С.В. | |||
| Призы зрительских симпатий за модели вертолетов в масштабе 1:72 | UH-58 (Hasegava) | Адамцов А.Е. | ||
| AH-64 D (Academy) | Максимов М.Ю. | |||
| Призы жюри конкурса для моделистов до 16 лет за модели самолетов в масштабе 1:72 | За коллекцию самолетов периода II WW | Клуб стендового моделизма «Авиатор» (г. Ханты-Мансийск) | ||
| За коллекцию моделей самолетов | Лебединский Антон, 13 лет | |||
| Модели самолетов в масштабе 1:48 (самодельные) | 1 | Сикорский С-16 | 975 | Бабич С.В. |
| 2 | SH-60 Sea Hawk (Hasegava) | 867 | Кузнецов В.Н. | |
| Модели самолетов в масштабе 1:48 | 1 | Bf-109 ЕЗ | 705 | Карлика О.В. |
| 2 | И-153 «Чайка» | 645 | Косачев С.Л. | |
| Диорамы с моделями самолетов в масштабе 1:48 | 1 | Ju—87 В на аэродроме | 720 | Синюхин А.Н. |
| 2 | Ju-87D& Bf-109 G6 | 650 | Колотилин А.С. |
Как вы, наверно, знаете, практически все авиамоделисты-стендовики разделились на две группы: любителей «полочного» масштаба 1:72 и «музейного» – 1:48. Мало того, и те и другие делятся на «винты» и «трубы». Время от времени кто-то из «ненормальных» (к коим я отношу и себя) привозит на конкурсы и модели в М1:32. Многолетняя практика проведения выставок показала, что на такие модели почти никто не смотрит, а организаторы слетов стараются задвинуть их подальше и пониже. Но все это было до того момента, пока Сергей Захаров из г. Новокуйбышевска не извлек из коробок самодельные Су-27, Су-34 и F/A-18, выполненные в М1:42!!! Что можно сказать? На мой взгляд Су-34 и F/A-18 просто «украли» выставку. Прежде всего хочется отметить хорошее качество работы, проработку всех мелких деталей и узлов, а на F/A -18 открывающиеся панели и прочие подвижные элементы. Но самое главное – точно угаданный масштаб. Как известно, отдельные самолеты в разных масштабах смотрятся по разному. Никогда Bf109 не заиграет ни в масштабе 1:72, ни в 1:32.
Его удел – 1:48, a F-15, наоборот, в 72-м смотрится гораздо лучше. По роду своей профессиональной деятельности мне приходилось изготавливать Су- 34 и в М 1:72 и 1:48. И уже несколько лет тому назад мне стало ясно, что этот самолет лучше всего будет смотреться, если его размер составит порядка 50 см. На данной выставке я с удовольствием разглядывал реализованное подтверждение своих догадок. Одним словом, «свободный» класс начинает пробивать себе дорогу.
В более традиционном масштабе 1:48 как всегда массу моделей выставил ветеран всех конкурсов Александр Седун. Он представил на выставку более десятка моделей, из которых Р-47, «Темпест» и «Харрикейн» в зимней окраске были показаны впервые.
Валерий Кузнецов (о нем говорилось в начале статьи) после нескольких лет отшельничества скромно выставил на суд жюри невзрачный МиГ-9 – стопроцентную самоделку с подвижными поверхностями управления и такой проработкой ниш шасси, что многие разводили руками, не понимая как же это сделано. Жаль не успел он подготовить к конкурсу МиГ-19.
Очень хорошо были собраны модель И-153 Сергея Косачева, уже становившегося победителем предыдущих конкурсов, а также Су-27 Романа Кочнева (к сожалению она стояла в самом нижнем ряду и ее почти не было видно).
Особое внимание следует обратить на группу моделей истребителя С-16 Сергея Бабича. Они были и на колесах, и на лыжах, и на поплавках. Особенно сильное впечатление производил колесный вариант. За одни только спицы в колесных дисках его можно было выносить на призовое место. Но это не все. Безукоризненное выполнение всей модели, точнейшая имитация полотняной обшивки и даже работа тяг управления производили довольно сильное впечатление на тех, кто брал эту модель в руки (к счастью для Сергея, таких было не так уж много). И еще несколько слов о масштабе 1:48. Окинув взглядом всю экспозицию, я хотел бы отметить, что несколько моделей самолетов, пусть даже и не очень хорошо сделанные и имевшие отдельные недостатки, смотрелись весьма реалистично. Это Р-38 А. Седуна и М200, М202 А.Сангалова.