Техника и вооружение 2009 03
Шрифт:
Несмотря на имевшийся у промышленности большой опыт по выпуску литых башен для тяжелых и средних танков (впервые в мире Советский Союз стал в массовом порядке производить литые башни в 1941 г.), первые попытки изготовить цельнолитую башню (за одно целое с крышей) оказались неудачными. Крыша башни, толщина которой была в несколько раз меньше толщины сопрягаемых с ней стенок башни, быстро затвердевала и возникавшие при этом напряжения превосходили прочность металла в массе отливки.
Носовая часть корпуса тяжелого танка T-10М.
Геометрическая
Литая часть комбинированного корпуса тяжелого танка «Объект 770».
В результате образовывались глубокие трещины на поверхности башни. Тем не менее, проведенные в дальнейшем работы по совершенствованию технологии привели к изготовлению цельнолитой башни для среднего танка Т-62.
Совершенствование броневой защиты средних танков осуществлялось путем улучшения формы броневого корпуса и башни и уменьшения их размеров. Работы в этом направлении развернулись уже в декабре 1945 г., когда ЦНИИ-48 было выдано ТТЗ на проектирование для среднего танка новой схемы броневой защиты с измененными формами корпуса и башни, утвержденное Министерством транспортного машиностроения и НТК БТ и MB. В соответствии с этим ТТЗ в 1946 г. в ЦНИИ-48 совместно с КБ завода № 183 был разработан первый, оптимальный по своей противоснарядной стойкости, вариант конструкции броневой защиты корпуса и башни для среднего танка. Согласно расчетам, при обстреле новой конструкции броневой защиты корпуса и башни немецкими бронебойными снарядами калибра 105 мм с начальной скоростью 1000 м/с, ее противоснарядная стойкость была выше по сравнению со снарядостойкостью корпуса и башни танка Т-54 обр.1945 г.: по корпусу — в 2,5 раза, по башне — в 7 раз.
В результате дальнейших ОКР в 1947–1948 гг. в ЦНИИ-48 совместно с Ижорским заводом спроектировали и изготовили корпус и башню макета среднего танка, получившего наименование А-22. Корпус макета был собран из 100- и 150-мм броневых листов, выполненных из стали 52С, а башня отлита из вновь разработанной марки броневой стали. Его лобовая проекция обеспечивала защиту от 105-мм немецкого бронебойного снаряда с начальной скоростью 1000 м/с при обстреле с любой дальности, с различными курсовыми углами обстрела. Борта корпуса и башни не поражались 88-мм немецкими бронебойными снарядами с начальной скоростью 1000 м с любой дальности при курсовых углах обстрела ±60°. Удачная конструкция броневой защиты корпуса и башни обеспечили макету А-22 более высокую противоснарядную стойкость, чем броневая защита тяжелых танков ИС-4 и ИС-7.
В 1949 г. результаты работы по созданию конструкции броневой защиты макета А-22 были использованы при разработке эскизного проекта среднего танка Т-22ср с детальной проработкой его общей компоновки и ходовой части. В последующем опыт этой работы учли при разработке и изготовлении опытного комплекта корпуса и башни по проекту среднего танка «Объект 907». Однако если корпус макета А-22 был изготовлен главным образом из катаных броневых листов, то корпус опытного среднего танка «Объект 907» предполагалось выполнить преимущественно из литых броневых деталей.
Общий вид макета А-22.
Корпус макета А-22.
Макет А-22 (вид спереди).
Схема броневой защиты проекта среднего танка Т-22ср.
Характер
Геометрическая схема корпуса и башни среднего танка «Объект 907».
Совместная работа ЦБЛ-1 и ЦНИИ-48 по исследованию целесообразности изготовления литых броневых корпусов для нового среднего танка началась в 1953 г. В течение 1954 г. были проведены изыскания оптимальных форм броневой защиты применительно к компоновке среднего танка «Объект 907», выпущены рабочие чертежи башни и корпуса в трех вариантах: цельнолитом и двух сварных. Причем, первый вариант сварного корпуса собирался преимущественно из литых броневых деталей (за исключением верхнего лобового листа, крыши и днища), а второй имел борта из профильного проката переменной толщины. Одновременно были разработаны технологические процессы сварки и сборки корпусов, проведены лабораторные исследования по технологии броневого проката листов переменной толщины, изготовлена модельная оснастка для цельнолитого корпуса. Однако в конце 1954 г. были изготовлены и поданы на НИИБТ полигон для проведения испытаний обстрелом только башня и корпус, изготовленный по третьему варианту.
Проведенные в начале 1955 г. испытания обстрелом корпуса и башни танка «Объект 907», показали, что они в целом удовлетворяли ТТТ, предъявлявшимся к новым средним танкам, и по противоснарядной стойкости значительно превосходили броневую защиту серийного среднего танка Т-54. В последствии был изготовлен и обстрелян укороченный цельнолитой корпус, представлявший собой замкнутый контур из натурных элементов носовой, бортовой и кормовой частей корпуса танка «Объект 907». Результаты обстрелов также подтвердили, что разработанный технологический процесс обеспечивал получение качественной отливки с запланированной противоснарядной стойкостью. К концу года планировалась отливка полноразмерного корпуса танка «Объект 907» с внесенными по результатам испытаний изменениями, а его испытания намечались на начало 1956 г. Однако к этому времени стало очевидно, что современные кумулятивные снаряды калибра 85 мм достаточно уверенно пробивали лобовую броню танка «Объект 907» вне зависимости от технологии изготовления. Башня танка, например, поражалась этими снарядами при любых курсовых углах обстрела. Более или менее держали удар лишь лобовые детали корпуса, но только в тех частях, которые имели максимальный угол наклона от вертикали.
С использованием схемы броневой защиты танков «Объект 907» и «Объект 279» во ВНИИ-100 была разработана схема броневой защиты нового тяжелого танка, в котором схема броневой защиты корпуса была заимствована от первой машины, а башни — от второй. Дальнейшие работы по конструкции броневой защиты танка «Объект 907» были прекращены в пользу развертывания НИР по созданию комбинированной броневой защиты.
Что касается серийно выпускавшихся средних танков, то верхняя лобовая деталь корпуса (начиная с танка Т-44) перестала иметь ослабленную зону снарядостойкости — люк механика-водителя стал размещаться на крыше корпуса. Башня танка Т-54 первых выпусков имела большие размеры и обратные скосы (заманы) снизу по всему периметру. Наличие обратных скосов способствовало поражению подбашенного листа и крыши корпуса в результате попадания рикошетирующих от скосов снарядов, а также от действия взрывной волны разорвавшихся снарядов. На средних танках Т-55 и Т-62 и модернизированных танках Т-54 (обр.1951 г.) этот недостаток был устранен. Башня танка Т-62 полусферической формы значительно снижала вероятность срыва башни с корпуса при воздействии ударной волны ядерного взрыва.
Для установки пушки башни танков Т-54 (начиная с 1949 г.), Т-55 и Т-62 имели узкую амбразуру с улучшенной подвижной бронировкой. Кроме того, на всех танках была предусмотрена защита башни от заклинивания ее пулями и осколками.
Схема броневой защиты среднего танка «Объект 907».
Схема броневой защиты тяжелого танка типа «Объект 907–279».