Техника и вооружение 2011 09
Шрифт:
2* РГАСПИ ф. 558, оп. 11, д. 1659, л. 219, 220.
3* ГАРФ, ф. 4426, оп. 1, д. 678, лл. 5-8об.
4* Рассказ о работах ОГПУ по силовым установкам для тракторов «Катерпиллер» выходит за рамки статьи.
5* Подробнее о типах газогенераторов см. А. Михайлов «С газом. Без газа», «Двигатель» № 4(40)/2005.
Самоходная
Трактор «Коммунар» с газогенераторной установкой В-3.
Потери мощности и тягового усилия тракторов «Коммунар» с газогенераторными установками
Установка
Мощность на крюке при работе на бензине, л.с.
Мощность на крюке при работе на газе, л.с.
Потери мощности на крюке, %
Потери тягового усилия,%
Полная мощность двигателя при работе на бензине, л.с.
Полная мощность двигателя при работе на газе,л.с.
Потеря полной мощности, %
Система Введенского
63,7
24,9
60,9
59,8
91,7
42,4
53,8
Система Наумова
63,7
26,1
59
53,8
91,7
42,9
53,3
Система Декаленкова
61,2
22,2
63,7
60,8
87,6
37,6
57
К зиме 1933-1934 гг. установка системы Введенского на тракторе 3-90 была в целом доведена и под обозначением В-3 представлена на госиспытания на предмет определения пригодности ее к использованию в военных целях.
Закончившиеся в апреле 1934 г. государственные испытания показали, что тяговое усилие на крюке на 1 -й скорости составляет 2200 кг, на 2-й скорости – 1000 кг и на 3-й скорости – 400 кг. На розжиг газогенератора в зависимости от сорта и влажности дров (свежеспиленные или подсушенные до влажности 16-17%) уходило от 1,5 до 5 ч. На 30 км пути с трехтонным колесным прицепом на буксире ушло 350 кг дров. По итогам госиспытаний были зафиксированы в целом удовлетворительные параметры надежности, удобства обслуживания и др. Однако потери мощности оказались слишком велики, и установка В-3 не была рекомендована к принятию на вооружение. Позднее в армии использовались тракторы с газогенераторными установками, но данный опыт носил ограниченный характер и являлся исключительно вынужденной мерой.
Совершенствование устаревшей конструкции (по сути, времен Первой мировой войны) не могло продолжаться бесконечно, поэтому ^августа 1934 г. Зампред СТО Куйбышев подписал Постановление №К-96сс об организации производства новых тракторов «Коминтерн» вместо «Коммунара» 3-90. Со следующего года ХПЗ прекратил сборку «Коммунаров». Для обеспечения запасными частями 1310 тракторов этого типа, состоявших на тот момент на вооружении РККА.
Наркомзему поручалось организовать выпуск запчастей на заводе им. Красина в Днепропетровске.
В армии «Коммунары» постепенно вытеснялись тракторами других моделей, в первую очередь – специальными артиллерийскими
Однако они оставались на вооружении до начала Великой Отечественной войны, продолжая службу на аэродромах, в артиллерийских и др. частях, а также в народном хозяйстве. Некоторые «Коммунары» были захвачены и ограниченно использовались немцами.
До наших дней сохранилось несколько тракторов «Коммунар». Для освоения месторождений медной руды на острове Вайгач зимой 1933 г. были подготовлены два поезда из тракторов, доставленных на Вайгач в летнюю навигацию. Тракторы оборудовали импровизированными закрытыми кабинками (штатно «Коммунары» кабин не имели), а моторы укрыли чехлами. В тяжелейших условиях поезда за 10 дней преодолели почти 100 км вдоль всего Вайгача до бухты Долгой. Эти тракторы были оставлены на Вайгаче. В 1980-х гг. ХПЗ решил вывезти один из «Коммунаров», отремонтировать и установить на заводской территории, а два других трактора остались на острове.
Летом 1941 г. многие тракторы «Коммунар», использовавшиеся в том числе в качестве артиллерийских тягачей, были брошены и достались немцам в качестве трофеев.
Советские бомбардировщики, уничтоженные на земле в первые дни войны. Справа на фото видны поврежденные тракторы «Коммунар», служившие на аэродромах в предвоенные годы.
Наличие тракторов «Коммунар» в артиллерии на 1 января 1941 г.
Округ (фронт)
Количество
Ленинградский
40
Московский
14
Западный
7
Приволжский
4
Прибалтийский
106
Киевский
146
Харьковский
28
Орловский
2
Дальневосточный
–
Сибирский
26
Одесский
105
Уральский
–
Закавказский
3
Северо-Кавказский
23
Архангельский
–
Забайкальский
–
Средне-Азиатский
–
Всего
504
Состав парка
2,4% общего парка
Составлено по: Механическая тяга в артиллерии в Великой Отечественной войне.
– М., 1967, с. 32 со ссылкой на Архив Штаба артиллерии Советской Армии, ф.22, оп. 484 сс, арх.4.
Наличие тракторов «Коммунар» в округах и на фронтах на 1 сентября 1942 г.
Карельский фронт
2
Ленинградский фронт
43
Волховский фронт