Тень легионера
Шрифт:
Несколько секунд он думал, потом отложил молоток с гвоздодером и направился в дом. Оттуда Ламар вернулся с компактным счетчиком Гейгера. При помощи прибора он тщательно обследовал весь ящик, однако радиации не было. Пьер на всякий случай сунул прибор в нагрудный карман, после чего отыскал в одном из шкафов гаража противогаз. Только надев его, Ламар вернулся к ящику.
Вскрыл он его максимально осторожно. То, что находилось внутри, было упаковано в пенопласт и полиэтиленовую пленку с воздушными пузырьками. Пьер Ламар очень осторожно надрезал пленку, после чего снова проверил радиационный фон. Тот оказался в порядке.
Убрав верхние пластины пенопласта, Пьер облегченно вздохнул и снял противогаз. Внутри ящика находился подводный скутер. Пьер Ламар неплохо разбирался в таком оборудовании. Любители дайвинга обычно использовали скутеры, которые обеспечивали скорость передвижения до пяти километров в час при непрерывной работе от встроенного аккумулятора в течение шестидесяти минут. Подобные модели имели форму буя, стоили от двухсот до четырех тысяч евро и, как правило, легко помещались в спортивную сумку средних размеров.
Боевые пловцы использовали скутеры, запас хода которых составлял десятки миль при существенно больших скоростях. Естественно, это требовало намного более емких аккумуляторных батарей, так что военные модели скутеров размерами приближались к торпедам. Скутер же, который лежал в ящике, был чем-то средним. То есть в длину он был всего около полутора метров, однако имел сигарообразную форму, как скутеры боевых пловцов. При этом к нему прилагалась крышка из прозрачного материала, которая при передвижении должна была прикрывать пловца, обеспечивая минимальное гидродинамическое сопротивление.
Наличие в комплекте этой крышки красноречиво свидетельствовало о том, что речь идет о достаточно большой скорости – никак не меньше двенадцати-пятнадцати узлов, то есть около двадцати пяти – тридцати километров в час. Подобная скорость подразумевала и приличную дальность, что, в свою очередь, требовало очень мощных батарей.
Пьер невольно приподнял скутер, чтобы оценить его чистый вес. И с удивлением обнаружил, что составляет тот никак не больше сорока пяти килограммов. Тут Пьер невольно присвистнул.
Аккумуляторы явно были сделаны по самым последним технологиям. А самые последние технологии стоили очень дорого. Так что этот небольшой, казавшийся неспециалисту игрушечным скутер стоил очень-очень больших денег. Однако это удивило Пьера не слишком. Учитывая, сколько денег было у Романа, приобретение скутера по цене брендового автомобиля не выглядело таким уж сверхъестественным шагом.
Гораздо больше Пьера удивил тот факт, что скутер весил всего около пятидесяти килограммов. Сама упаковка и ящик при любых условиях не могли тянуть на целых тридцать килограммов. За этим что-то стояло. И это что-то было примерно полутораметровым пластиковым, похожим на тубус для чертежей пеналом, лежавшим в углублении рядом со скутером…
61
– На Адмиральском сейчас, наверное, пробка! – сказал Сергей Козуб, сворачивая с площади. – Точно! Километровая! Ладно, будем прорываться! Пристегнитесь!
Включив все фары, Козуб вывернул руль и, улучив момент, выскочил на встречную полосу. От перекрестка Адмиральского проспекта и Фонтанской дороги навстречу им несся поток машин. Шедший первым здоровенный джип, не сбавляя скорости, отчаянно засигналил.
Козуб, чуть наклонившись вперед, рванул «БМВ» ему навстречу.
– Блин, мигалку левую на Привозе надо купить! А то так и расплющат когда-нибудь при исполнении в этой консервной банке! – процедил он сквозь зубы и вдруг фальшиво запел: – И комиссары в пыльных шлемах склонятся тихо надо мной!
– Да тормози ты, Гастелло! – крикнул Логинов, невольно упираясь руками в «торпеду».
– Куда тормози? Тогда снесут к едрене фене нувориши эти хреновы на джипах своих!
Это была классическая лобовая атака. У кого дури больше. Оказалось, что у Козуба. В тот самый момент, когда Логинов уже хотел хвататься за руль и отворачивать, несшийся навстречу им джип резко затормозил, одновременно уходя к осевой.
Козуб отвернул к бордюру, тоже сбросив скорость. Следующую минуту-две они в каких-то миллиметрах разъезжались с отчаянно сигналящими встречными машинами. Но то, что они сигналили, было ничем в сравнении с эпитетами, которые сыпались на сидевшего у окна Логинова. Из каждой встречной машины высовывалось по одной-две, а то и по три головы. И все эти головы выкрикивали очень обидные существительные и прилагательные.
Виктор делал вид, что он глухонемой. Это было самым оптимальным в данной ситуации. Наконец «БМВ» приблизился к въезду во двор. Козуб лихо завернул и, покосившись на Логинова, сказал:
– Теперь мигом доскочим!
Виктор молча вытащил из кармана сигареты и так же молча закурил.
Козуб направил машину через дворы. Минуты через три они вынырнули к высокому зеленому забору грандиозной стройки. За ним в небо вздымалась недостроенная громада многоэтажной гостиницы. Промчавшись мимо забора, Козуб выбрался на уходящую к морю дорогу, сбоку от которой шли трамвайные рельсы.
Только тут Виктор наконец сориентировался. Внизу была Аркадия. «БМВ» лихо домчался до кольцевого разворота и там без очереди проскочил через шлагбаум. За ним с криком метнулся охранник, однако Козуб не обратил на него внимания. Миновав парковку, он подкатил ко второму шлагбауму, перекрывавшему или, наоборот, открывавшему въезд в пляжную зону.
Там дежурили солдаты внутренних войск. Козуб на ходу высунул в окно удостоверение и крикнул:
– Открывайте, бойцы! В темпе!
Едва шлагбаум начал подниматься, «БМВ» поднырнул под него. Промчавшись мимо летнего театра, живо напоминавшего развалины римского Колизея в миниатюре, Козуб вскоре затормозил и сказал:
– Тут подняться пешком быстрее будет!
Виктор кивнул. Быстро выбравшись из машины, они с Козубом взбежали по крутой выщербленной лестнице к центральной аллее Аркадии. Там в самом разгаре был вечерний променад. Народ валил валом в обе стороны. Форсировав эту живую реку, Козуб с Логиновым оказались у отделения милиции «Аркадия».