Термокварковый фюрер
Шрифт:
– Да это было не вполне предусмотрительно, но фельдмаршал сильно устал. Другое дело, что исполнять его обязанности поручили, только что прибывшим с восточного фронта "новичкам", до этого не имеющим опыта войны в пустыни! Кстати тогда американцы применили свой новый танк "Шеврон". Роммель говорил, что неплохая эта машинка, и держит удар лучше, чем Т-34. В частности у американской брони повышенная вязкость, что создавало проблему для пушек. А это говорит о том, что "Шевроны" и для русских станут крепким орешком. Их можно будет подбить лишь с малой дистанции. Ну, что
Шпеер ответил:
– Русские, конечно, свое получат! Наша немецкая мысль, всегда была самой передовой, в том числе и марксизме!
Шелленберг хихикнул:
– Вот именно! Я вот лично не нахожу ничего плохо в идее Карла Марса. Он ведь отнюдь не хотел полного равенства!
Шпеер удивился:
– А чего хотел Карл Марс?
Шелленберг с победным тонном ответил:
– А он собирался, построить общество по примеру единой армии. Своего рода пирамиду: из низших, высших и средних. То есть были солдаты-трудовики, офицеры-трудовики, трудовые генералы и маршалы! То есть общество-казарма! Идеал, к которому стремился и Гитлер, включая палочную дисциплину!
Шпеер неожиданно подтвердил:
– Да я читал постановления коммунистического комитета. И в самом деле: с семи лет предусматривалось зачисление каждого живого индивида в трудовую армию и всеобщая трудовая повинность. Кстати мне с трудом удалось уговорить Геринга ввести в Германии тотальную трудовую повинность. Бездельников ведь у нас великое множество. Особенно когда дело дошло до сокращения управленческого аппарата, я просто ужаснулся, сколько холостых и дублирующих друг друга звеньев в руководстве! Да и еще работа по повышению эффективности работы предприятий не закончена!
Шелленберг вдруг изобразил из себя знатока:
– При производстве танков, лучше всего использовать литую форму башен. Это и быстрее, и можно при литье придать больший угол наклона броне и обтекаемую форму. Кстати если наклонная форма брони столь эффективна, то нужно сделать угол наклона максимальным! А в "Элефантах" он невелик. Так что и это оружие следует перестроить!
Шпеер не стал возражать:
– Плохие ходовые качества данной самоходки большая проблема. Даже то, что в "Элефанте" два мотора по 300 лошадиных сил не самое лучшее решение. Один в 700 куда эффективнее! Хотя например есть куда лучшее конструктивное решение, чем "Элефант" , в данном случае "Ягдпантера"!
Шелленберг хотел что-то сказать, но самолет с Шпеером пошел на посадку. Впрочем, глава тайной полиции пока был доволен: на его фронте дела шли хорошо!
Шпеер тем временем посетил еще один недавно восстановленный и даже расширенный авиастроительный завод в Голландии. Тут в производство запускалась новая модель поршневого истребителя ТА-152 своего рода дальнейшее развитие Фоккен-Вульфа, то же весьма мощным вооружением, пять пушек: одна 30 - миллиметровая, и четыре 20 - миллиметровые, но куда лучшими аэродинамическими свойствами скоростью и маневренностью. ТА-152 начал разрабатываться еще 1942 году, как эволюция F-190. Усиленная модификация всепогодного
Военные специалисты объяснили Шпееру: что сразу авиация перейти на реактивную тягу не сможет. Тут нужна и дополнительная выучка пилотов, и удлинение взлетно-посадочных полос самолетов, и целая инфраструктура снабжения. Следовательно нельзя забывать и о эволюции поршневой авиации. Того же Фоккен-Вульфа, самолета многоцелевого использования, в том числе и в качестве штурмовика и фронтового бомбардировщика.
На завод как приехал и конструктор Танк, атлетически сложенный эсесовец, ветеран нацисткой партии, и вместе с тем талантливый организатор.
Он объяснил Шпееру:
– Фоккен-Вульфы как фронтовой бомбардировщик куда лучше, чем русский ПЕ-2. У него перевес и скорости, и в вооружении, и бомбовой нагрузке! Единственный недостаток, в нехватке маневренности, будет преодолен в следующей модели ТА-152. Этот истребитель, также можно будет использовать универсально, с помощью маленьких переделок.
Рейхминистр дружески похлопал Танка по плечу:
– Что же, это как раз то о чем можно мечтать в войне с СССР. Технологическое превосходство над СССР и обилие нового оружия! Однако нужно также обеспечить и массовость производства. Этот завод намного расширен и в него мы будем поставлять новейшее оборудование из США!
Танк гордо заявил:
– Кое-что уже поставлено! Мы не стоим на месте! Прогресс подобен колесу, остановившись -падает, замедлившись - трясет, ускоряясь проскакивает мимо кочек законов природы! Вот как стати мое новое детище ТА-400. В июне пройдет первое полетное испытание красавца, будете присутствовать?
Шпеер ответил:
– Конечно, ведь это будет самым грозным оружием, по сравнению с которым даже американские летающие крепости и "сверхкрепости" бледнеют!
Танк счел нужным добавить:
– С шестью новыми реактивными двигателями Юмо он разгонится до 720 километров в час, при полной бомбовой нагрузке. Причем нормальная нагрузка 10 тонн, а с перегрузом 16 тонн, что рекордно для всех бомбардировщиков мира!
Шпеер улыбнулся и бросил в рот еще одну кофейную конфету, с травяным ликером:
– Это рекордный показатель по ударной мощи! Когда машину увидим в полете, мы вас поздравим!
Танк снова вставил:
– Дальность полета в 8 тысяч километров, что весьма здорово. Но вот МЕ-163 с ракетным двигателем имеет дальность всего в 100 километров, и шесть минут полетного времени. Для войны с СССР, где такие огромные пространства, это смешной показатель. Мы не сможем с такой "дрындулёткой" вести прикрытие бомбардировщиков или даже защищать свои объекты. У русских к тому же нет дальней стратегической авиации, и я сомневаюсь, что они вообще рискнут её развивать.
Шпеер на сей раз не согласился: