Тормоза придумал трус
Шрифт:
10
У Алексея все валилось из рук. Хватив ключом о бетонный пол гаража, он выругался, вытер руки и отошел от «Победы».
– Леша, не переживай так, «Паккард» найдут, – с нежностью сказала наблюдавшая за ним Ирина. Светлые волосы она собрала сзади в хвост, оставив лишь челку. На ней были джинсы и бирюзовый топ, открывавший загорелый живот девушки.
– Никто его не найдет, – уверенно ответил Алексей, жестом отметая все возражения, – на знакомого мента с Литейного надежды мало, хоть он и мужик вроде нормальный. А от погранцов и таможенников
– Нашел, – радостно объявил Роман, отрываясь от экрана ноутбука, к которому он был приклеен все последнее время, разыскивая во всемирной паутине хоть какие-то намеки на пропавшую машину.
– Ты че, «Паккард» нашел?! – не веря, завопил Алексей и ломанулся к брату, как носорог.
– Эй, эй, не сшиби, макака бешеная, – воскликнул Роман, прикрывая своим телом драгоценный компьютер. Взволнованная Ирина тоже подошла и заглянула Роману через плечо:
– Ты что, нашел того, кто его украл?
– Щас прям, в списке воров, – с иронией ответил Роман, отбиваясь от Алексея, тянувшегося к горлу брата.
– Хватит вам! – прикрикнула Ирина на обоих. – Рома, быстро говори, что нашел, не тяни, иначе я сама не знаю, что с тобой сделаю.
– Вдвоем на одного, – недовольно проворчал Роман и, видя, что остальные настроены очень решительно, открыл карты: – Я пробил по сети старинные автомобили и наткнулся на любопытное объявление. Через несколько недель стартует международный автопробег Нижний Новгород – Рига, под названием «Руссо-Балт». Для не сведущих поясню, что «Руссо-Балт» – марка первого серийного автомобиля, производившегося в Российской Империи. Выпускался он до революции «Руссо-Балтийским вагонным заводом». Основное производство располагалось в Риге.
– Рома, мать твою! – взревел Алексей, – прекращай корчить из себя умную задницу и объясни по-человечески, при чем тут наш «Паккард»!
– Эй, алло! – Роман помахал перед лицом брата рукой, как бы призывая проснутся. – Леха, успокойся и подумай. Автопробег старинных автомобилей!
– Думаешь, кто-то из участников слышал о нашем «Паккарде» или знает что-то, – мгновенно сообразил Алексей.
– Или там, среди участников, скрывается похититель, – кивнул Роман удовлетворенно, – прикинь, как удобно вместе с автопробегом вывести нашу тачку за кордон.
– Так, мы должны туда попасть, – решительно сказал Алексей, – что там еще про автопробег написано?
– Посмотрим, – протянул Роман. Его пальцы забегали по клавиатуре. – Заявки на участие еще принимаются. Главное условие – машина может быть любой, как иностранного производства, так и советского, но только до 1961 года выпуска и только серийной. Победитель определяется просто – кто придет первым, тот и выиграл. Дорогу выбирает сам экипаж. Необходимо лишь фиксироваться на промежуточных пунктах. Приз – 5 килограммов золота – это около 90000 долларов. Сумма, естественно, сильно уменьшится после уплаты налогов. Чуть скромнее, чем в «Джип-крайзере», – там 10 килограммов.
– Знаешь, неплохо и пять, – пробормотал Алексей с задумчивым видом.
В мечтах он уже продавал золото и осыпал Ирину новыми хрустящими бумажками с портретами американских президентов. «Хотя нет» – оборвал он сам себя, – на эти деньги можно здорово усовершенствовать машину, потом собрать кучу призов и свалить их к ногам любимой».
– Кто учредитель? – спросил Алексей с блаженной улыбкой.
– Московский «Росгазбанк». Один из акционеров Нижегородского автозавода, – ответил Роман, поправив очки, – к сведению, если собираемся принять участие, то надо искать тачку. Наша «Победа» с «бэховским» движком не подходит. У автомобилей участников основные части должны быть родными.
– Думаю, что эту проблему мы сможем решить, – уже более спокойно сказал Алексей, – главное, у меня появилось предчувствие, что мы движемся в нужном направлении. Примем участие в гонках и авось найдем «Паккард» или получим хоть какую-то информацию о нем.
– А не найдем – может, золото заработаем… – с надеждой сказала Ирина, улыбнувшись Алексею.
– Правда, из призовых придется отстегнуть Веронике Аркадьевне, – напомнил Алексей.
– Ладно, чего сидеть, за работу, – рявкнул на них Роман, – я пока составлю заявку.
11
В Москве, в полутемном подземном гараже элитной высотки стояла мертвая тишина. Камеры наблюдения бесстрастно фиксировали ровные ряды автомобилей. Те, поблескивая в полумраке лакированными боками, литыми дисками и зеркалами, тихо ждали – когда же за ними придут. В общем ряду находился неприметный «Опель». Он, как и остальные автомобили, стоял с выключенным двигателем и потушенными фарами, но его хозяин находился внутри. В темном салоне, за рулем, он сидел и ожидал чего-то, и только тлеющий уголек сигареты выдавал его присутствие.
Внезапно тишину гаража нарушил звук работающего двигателя. Неспешно, с достоинством между рядов машин проехал большой черный лимузин с тонированными стеклами. Водитель «Опеля» «моргнул» ему фарами, и лимузин припарковался рядом, на оставленное специально для него место. Плавно опустилось стекло водительской дверки «Опеля». Будто в ответ опустилось стекло со стороны пассажира и у лимузина.
– Мы все «пробили». Просто так ее не переправить, – негромким, спокойным голосом сказа водитель «Опеля», сразу переходя к делу, – слишком приметная. Да и в розыске. Пограничники и таможня в курсе. Можно было бы их заинтересовать материально, но есть риск – можно и проколоться, чего не хочется… Репутация дорога.
Рука из лимузина протянула говорившему папку, и властный голос произнес:
– Посмотри, занятно… Тут ее искать точно не будут. Почему бы не попробовать?
Папка перекочевала в салон «Опеля». Негромкий разговор возобновился.
– Легализация? – коротко спросил владелец «Опеля».
– Уже делаем, – ответил голос из лимузина.
– Сколько?
– Как обычно.
– Мало.
– Учитывая важность заказа… добавим. Она ведь ни в каких реестрах еще не значится! Да и номера шасси и двигателя в те времена били кустарно…