Управленец
Шрифт:
Корвет маневрировал на виду довольно большой станции, видимо диспетчер дал пилоту корабля разрешение стыковаться со средней станцией используемой местными как терминал с ремонтными доками. Это была средняя грузопассажирская станция модели «Егос» производства конфедератов. Похоже, Тим безобразничал на границах ближайшего к нему государства.
Видимо капитан и владелец корвета имел какие-никакие средства на руках, раз его сразу направили в один из ремонтных доков. Похоже, информация подтвердилась, многие пираты и контрабандисты услышав о том, что в системе Тима можно отремонтироваться, подняв на несколько поколений свои суда, спешили сюда. Я наблюдал, как корвет медленно приближается к одному из секторов станции. Было видно, как расходятся бронированные створки противометеоритной защиты и слегка светиться плёнка силового поля, в который как раз воткнулся острый нос корвета и корабль начал входить
Внутри я заметил только трёх живых существ. Один толстый обрюзгший мужчина, явно старший техник дока и двое молодых парней в технических комбезах, но с ошейниками рабов на шеях. Похоже, это те аборигены с одной из двух планет подконтрольных Тиму и где набирается живой товар. В техники пошли те, у кого высокий интеллект.
В принципе идея неплохая, установил нейросеть техника, закачал базы и вот бесплатная рабсила, которая приносит приличные деньги, да ещё закрыл проблемы недостатка специалистов. Похоже, кадрового голода в технических и инженерных специалистах у Тима не наблюдается, он нашёл, как его закрыть. Работает он жёстко и надо сказать морально недопустимо, но всё же клан его день ото дня становится сильнее.
Свалить с корвета на подходе я не мог, у станции было довольно приличное движение маломерных судов. Это только я видел их около десятка, наверняка кто-нибудь визуально да засечёт меня, а сколько таких в самой системе? Думаю, несколько тысяч кораблей тут точно есть в наличии.
В общем, свалить с корвета пока не получалось, поэтому я решил воспользоваться доком и уйти по внутренним коммуникациям. Конечно же, система безопасности тут активна и любое движение она засечёт, всё же ткань видна оптическим датчикам, но у меня уже было пара идей, как отвести их «взгляд». Зря, что ли у меня был с собой дешифратор и такой опыт захвата станций? Зачем придумывать что-то новое, если работают старые уловки? Тут было только одно, захватить все три станции, причём незаметно для персонала я мог, но вывезти, уже нет. Значит ответ один, мне требуется уничтожить все три станции, причём одновременно и лучше это сделать, когда Тим будет мёртв, чтобы сразу свалить отсюда. Но это всё в планах, сейчас нужно покинуть обшивку корвета и уйти вглубь станции.
Наконец корвет лёг на манипуляторы дока, отчего корпус содрогнулся и гул движков стал стихать. Я продолжил лежать в пустом гнезде турели ПКО, чутко прислушиваясь с помощью встроенного оборудования скафа. Едва слышно бормотали, переговариваясь рабы-техники, но их разговор шёл чисто о прибывшем корвете, и я был с ними полностью солидарен, ржавая коробка, место которой на свалке. Однако владелец и единственный член экипажа видимо так не считал, он покинул корабль через шлюз и по приставной лестнице спустился на палубу дока, громко перекрикиваясь со стоявшим у конторки старшим техником. Интересовали хозяина корабля те опции, что могут провести с его корветом, и сколько это будет стоить. Наконец они ушли в конторку и продолжили общаться там, а я решил действовать. Тянуть не стоило.
Техники, которые пока не получили приказа заняться корветом, находились в стороне, только два дроида-диагноста нырнули внутрь через открытую «нараспашку» шлюзовую, но ими видимо управлял старший техник проверяя состояние корабля, чтобы сообщить окончательную цену.
Дешифратор из баула я достал ещё при приближении к доку и тот, цепляясь своими манипуляторами за броню, перебрался на так сказать «днище» и затихарился в районе дюзы разгонного движка. Как только корвет уместился на манипуляторах, а владелец перекликался, спускаясь по лестнице со старшим техником, создавая фон, дешифратор отцепился от дюзы и пока створки за нашей спиной закрывались, отсекая док от вакуума, перебрался к стене. Я не говорил, что он тоже был обклеен материей контрабандистов и его не могли просканировать и поднять тревогу охранные системы? Видимо забыл, но сейчас сообщу, дешифратор, как и меня, очень трудно засечь сканерами. Да что трудно, фактически невозможно.
Пока корвет входил в док я успел обнаружить все датчики и камеры системы внутренней безопасности, поэтому дешифратор двигался так, чтобы не попасть в поле их зрения. Это было очень трудно, тем более оба техника-раба, общаясь, сидели на ящиках и могли его засечь, но всё же нам удалось незаметно обойти датчики. Сейчас дроид пользуясь тем, что в углу валялся старый разгонный двигатель аж второго поколения, он его закрывал ото всех, подключался к коммутатору этого узла службы безопасности.
Наконец он смог кратковременно отключить все камеры, для искина это должно было пройти незаметно, отчего я быстро покинул гнездо турели ПКО, перекатился к борту и с помощью реактивного ранца тихо и незаметно опустился на пол. Техники как общались, так и продолжали общаться, шум сервоприводов закрывающихся створок входа заглушил свист моего ранца, а я сразу метнулся следом за дешифратором, укрываясь за демонтированным движком. Там был люк входа в технический колодец. Он был естественно под сигнализацией, но меня это не остановило. Я её замкнул, как будто люк никто не трогает, убрал его в сторону, пропустил вперёд сперва дешифратор, потом пролез следом, закрыл люк, и вернул сигнализацию на место. Всё, в доке теперь всё также как и было полторы минуты назад. Дешифратор был восьмого поколения, уж не знаю как Тим их достал, сомневаюсь что он был в единственном экземпляре, с учётом того что в продажу даже для принцев поступали только седьмого поколения, а там опции были сильно урезаны. Наверняка купил с рук у нечистых на руку военных поставщиков или у тыловиков.
Всё, я внутри одной из станций принадлежавшей Тиму. После моего бега от корвета к люку, конечно адски болели ноги, всё же они у меня были сломаны, но фатальных повреждений я не получил, «шины» скафа очень не плохо предохранили мои ноги, но в следующий раз стоит оберечься, а лучше воспользоваться капсулой реаниматора и восстановить их. Там всего-то требуется полежать пять часов, а если это капсулы восьмого поколения, так вообще чуть больше часа.
Передохнув у люка, я отправил вперёд дешифратор, он мои глаза и помощник, и по-пластунски работая только руками, отправился следом. Конечно, в скафе это делать очень трудно, но я собирался снять его и спрятать. В бауле, где ранее находился дешифратор, у меня был свёрнут и убран в вакуумную упаковку инженерный комбез и обувь. Так что сниму скаф, укрою его чтобы никто не нашёл, и переодевшись в комбез, начну свою диверсионную деятельность. Это было в плане, который я составлял ещё на «Шеебе», когда летел сюда, но так как действительность преподнесла сюрприз, план требовалось если не поменять, то немного изменить. Я не мог снять скаф и соответственно отключить режим «шин», то есть мне требовалось привести сначала ноги в порядок, а потом уж заняться станцией. Именно поэтому я и полз за дешифратором, стараясь особо не издавать много шума, в жилой модуль, что находился рядом с диспетчерским, именно там и находилась медсекция. А так как это средняя станция, то она должна быть довольно большой и есть шанс незаметно для персонала воспользоваться одной из капсул.
Трижды пришлось возвращаться, так как сенсоры дешифратора засекали в туннелях активные оптические датчики, что с лёгкостью обнаружат нас.
Путь у нас до медсекции занял немного ни мало, а почти двое суток. С поломанными ногами особо не побегаешь, в этом я убедился, когда от корвета бежал к движку, за которым находился тот спасительный люк. Питался я из трубочек скафа, там питательной смеси и сока было ещё на неделю, так что голодать не буду, ещё было десяток офицерских пайков в бауле, но их я не использовал, вот залечу ноги, избавлюсь от скафа, то есть увеличу свою мобильность, вот тогда можно и на них переходить.
Трижды наш путь пресекали ремонтные дроиды, один раз был патруль охранных дроидов. От всех благодаря дешифратору я благополучно скрылся и переждал в стороне. Это не сильно повлияло на мою скорость, часа четыре всего потерял, но всё же мы достигли медсекции.
В медсекции был свой искин, и довольно не слабый. Его шахта пряталась в большом помещении рядом с кабинетом главного врача вместе с двумя резервными реакторами. Они были нужны, на случай если станция обесточиться чтобы бесперебойно продолжать работу. Именно поэтому у медсекции была ещё дублирующая система жизнеобеспечения, она запускалась в том же случае, при не поступлении энергии от основного реакторного модуля.
Именно поэтому я полз сюда. Если я не возьму под контроль искина, об использовании капсулы незаметно для персонала, можно забыть.
Выглянув в щели воздуховода, я стрельнул глазами туда-сюда. Кабинет главврача был пуст, вечер как-никак, почти ночь по местному времени. После этого я без особой опаски снял решётку и, держа её в одной руке, чтобы та не упала на пол, пропустил наружу дешифратора. Причина того что я так спокойно работаю, была в том, что в кабинетах начальников не было систем слежения, их даже во время постройки модулей на верфях не устанавливают, так же было и тут. Поэтому дроид благополучно шлёпнулся на пушистый ковёр в середине помещения и шустро побежал к замаскированной в стене дверце. У главврача был свой, замаскированный вход в резервную реакторную, а я, проследив, что дешифратор приступил к работе, закрыл крышку обратно и стал терпеливо ожидать. С дроидом я редко поддерживал связь, предпочитая использовать очень тонкий кабель и подключаться к нему напрямую через разъем нейросети на кисти руки. Так факт нашего общения практически нереально засечь, а вот дистанционное управление могли.