Управляемое авиационное оружие США и НАТО
Шрифт:
Применение бомб, подобных BLU-109 и BLU- 113, весьма эффективно и по защищенным стоянкам (капонирам) авиационной техники на аэродромах.
Разработка авиабомбы BLU-109B была начата в 1984 г. компанией Lockheed Martin на базе авиабомбы Mk84. Первоначально она имела обозначение J-2000 или «Mole». Ее длина 2 400 мм, диаметр 370 мм, масса 874 кг (ВВ — 240 кг тритонала или смеси PBXN-109), толщина корпуса 25 мм. С этой бомбой применялись взрыватели FMU-143/B и FMU-143D2-B2, которые могли устанавливаться на замедление совместно с детонатором FZU-32B/B. Впоследствии были разработаны взрыватели MFBF (Великобритания), FEU-80 (Франция), JPF (Joint Programmable Fuze) и HTSF (Hard Target Smart Fuze). Сброс бомбы
Для уничтожения мест хранения противником ОМП к бомбе BLU-109 разработана проникающая БЧ, содержащая зажигательную смесь, препятствующую биологическому или химическому заражению местности.
Имеются инертная модификация бомбы BLU- 109D1 и учебная BLU-109D2.
Бомба BLU-109B закуплена ВВС Великобритании, Германии и Франции (разработанная французской компанией Societe des Ateliers Mecaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) совместно с американскими компаниями National Forge и SNPE Explosive- Propellants модификация калибра 1 000 фунтов).
ВВС США используют авиабомбу проникающего действия J-1000, калибра 1 000 фунтов (около 450 кг), разработанную на базе тысячефунтовой осколочно-фугасной бомбы Mk83. Высокопрочный корпус J-1000 изготовлен из вольфрамового сплава и может проникать без разрушения в грунт на глубину до 24 м, пробивая до 2 м железобетона. Проникающая БЧ J-1000 может устанавливаться на УР класса «воздух-земля» (AGM-158 JASSM) и УАБ. В последнем случае взрыватель FMU-152B устанавливается на дистанционный подрыв.
Авиация ВВС США имеет на вооружении и 500фунтовую проникающую БЧ J-500 для снаряжения УАБ и УР.
Для уничтожения командных центров и других заглубленных целей в ходе операции «Desert Storm» («Буря в пустыне») с использованием комплектов «Paveway» самолетами F-117А были созданы УАБ проникающего действия УАБ GBU-27, имевшие меньшие габариты нежели GBU-24, что позволяло использовать их из закрытых бомбоотсеков F-117A, на котором отсутствовали узлы внешней подвески вследствие самой его конструкции «Stelth». Данные УАБ были созданы компанией Raytheon. Первый раз они были применены в войне 1991 года в Персидском заливе. GBU-27/B была создана на базе УАБ GBU-24 «Paveway-3» с лазерной ГСН и с БЧ проникающего типа BLU 109B (существовала возможность установки и другой БЧ в виде фугасной бомбы Mk84 калибра 2 000 фунтов). GBU-27 имела укороченное оперение (это снизило ее дальность действия), покрытие из материалов с радиопоглощающими свойствами и отсек управления с прибором наведения типов WGU-25B, WGU- 25A/B или WGU-39B.
Как правило, один F-117A нес две УАБ типа GBU-10 или две GBU-27. Самих летчиков знакомили с планами бетонированных командных пунктов с указанием тех помещений, которые требовалось поразить.
Пятьдесят истребителей-бомбардировщиков типа F-117A поразили значительную часть (20–30 %) всех приоритетных целей противника, выполнив примерно 2 % общего числа самолето-вылетов с 60 % успешности.
Так как в ходе операции «Desert Storm» («Буря в пустыне») обнаружилось, что некоторые особо защищенные подземные укрытия УАБ GBU-27 пробить не сможет, то в течение четырех недель февраля 1991 года появилась GBU-28/B, которая была создана на базе GBU-27, но имела большую длину — 5 840 мм (у GBU-27 — 4 240 мм) при том же диаметре корпуса 370 мм и при размахе раскрывающихся крыльев 1 680 мм.
Главное отличие GBU-28 заключалось в БЧ авиабомбы BLU-113. При создании BLU-113 использовались отрезки артиллерийских стволов 20Змм самоходных пушек, что давало БЧ прочную оболочку (толщина
БЧ этой УАБ была создана HERD (High Explosives Research and Development) отделом энергетических материалов научно-исследовательской лаборатории ВВС США — AFRL/MNME (The Energetic Materials Branch of Air Force Research Laboratory).
Комплекты наведения УАБ GBU-28 имеют прибор наведения WGU-36B, аналогичный приборам наведения GBU-27. Отличие WGU-36B от таких же приборов УАБ GBU-27 заключались в наличие микросхемы для обеспечения большего отклонения носового руля в силу увеличенной массы данной УАБ по сравнению с УАБ первой модификации, имела вес 4 700 фунтов и заряд ВВ в 630 фунтов. Хвостовые стабилизаторы лишь придают правильное положение УАБ, стабилизируя ее в воздухе. В качестве взрывателей используются FMU-143B или FMU-143D2/B и детонатор FZU-32B. Авиабомба GBU-27/B способна пробить железобетонное перекрытие толщиной 1,8–2,4 м.
Первые испытания 26 февраля показали что УАБ, проникая через грунт средней плотности на глубину до 30 м (100 футов), пробивает 20 футов бетона (6 метров).
ВВС США заказали около сотни таких УАБ, и они были использованы самолетами F-111F для ударов по центрам командования и управления Ирака в Багдаде. По некоторым данным, американские истребители-бомбардировщики F-111 нанесли ими удар по правительственному подземному бункеру в предместьях Багдада Эль-Таджи (согласно американским данным, погибло 314 человек, находившихся в подземном укрытии), хотя существуют данные, что в этом случае были применены УАБ GBU-24 с истребителей-бомбардировщиков F-15E.
В ходе войны в Югославии в 1999 году данные УАБ были применены 28 апреля истребителями-бомбардировщиками F-15E «Strike Eagle». Были разработаны также модификации данной УАБ GBU-28B/B с возможностью пилотом программирования взрывателя ее БЧ, как и с новой БЧ авиабомбой проникающего действия BLU-13A/B.
В 2005 году компания Raytheon Missile Systems получила контракт на модернизацию GBU-27 в вариант GBU-28C/B (с БЧ BLU-122 весом в 5 000 фунтов) с улучшенной системой наведения «Enhanced Paveway-3», использующий также систему навигационного наведения GPS. Разработка этой модификации была закончена в 2007 году и УАБ поступила на вооружение.
Во время операции в Афганистане эти бомбы пробивали укрытия боевиков движения Талибан, оборудованные в скальных породах.
Там же применялись и УАБ BLU-118B с термобарической боевой частью калибром в 1 000 фунтов проникающего действия от УАБ BLU-109, но с зарядом ВВ объемного взрыва (термобарического) PBXIH-135, НAS-13 или SFAE весом в 254 кг. О BLU-118/B впервые было сообщено 21 декабря 2001 года, а 3 марта 2002 года он был использован против комплексов пещер в Афганистане. BLU-118/B — проникающая БЧ, снаряженная улучшенным термобарическим ВВ, весом 254 кг. В БЧ BLU-118/B используется модифицированный взрыватель FMU-143 J/B, с замедлением до 120 м/с. Он может срабатывать и как ударный взрыватель мгновенного действия, и как взрыватель с замедлением для поражения подземных сооружений. BLU-118/B может быть оснащена комплектами управления Paveway-3 или JDAM, как и применяться в качестве БЧ в УАБ GBU-15, GBU-24, GBU-27, GBU-31 и AGM-130D.
Еще одна управляемая авиабомба проникающего действия GBU-43/B MOAB (Massive Ordnance Air Blast bomb) была создана в США Альбертом Веймортом (Albert L. Weimorts Jr.) и была рассчитана на применение с военно-транспортных самолетов C-130, точнее для их модификаций MC-130E Combat Talon I и MC-130H Combat Talon II, Combat Talon I и MC- 130H Combat Talon II, предназначенных для поддержки сил специального назначения США.
GBU-43/B имела калибр 21 000 фунтов и наводилась с помощью инерционной системы наведения, дополненной GPS.