Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках
Шрифт:
В боях с первого дня войны.
Гвардии старший лейтенант Бондаренко совершил 330 боевых вылетов, провел 68 воздушных боев, лично сбил 24 самолета. Был четырежды ранен, три раза тяжело.
В 1953 году подполковник Бондаренко демобилизовался. Окончил Киевский институт народного хозяйства. Жил и работал в Киеве. Автор книги «Нет неизвестных солдат».
В.Е. Бондаренко умер 20 февраля 2001 года.
Герой Советского Союза (27.06.1945). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Борисенко Иван Иванович
Родился 28 сентября 1923 года в Запорожье. Окончил 9 классов и Запорожский аэроклуб. В 1942 году – Качинскую военную авиационную школу.
На фронте с сентября 1942 года. Участвовал в боях на Сталинградском, Юго-Западном, 1-м, 2-м и 4-м Украинских фронтах. Был ранен.
Гвардии капитан Борисенко, заместитель командира эскадрильи, совершил 245 боевых вылетов, сбил лично 26 неприятельских самолетов и 2 – в группе, 1 аэростат-корректировщик лично и 2 – в группе.
Окончил Военно-воздушную академию, освоил несколько типов реактивных истребителей. В 1975 году полковник Борисенко демобилизовался. Жил и работал в Киеве.
H.H. Борисенко умер 22 апреля 1988 года.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Богдана Хмельницкого 3-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Трудового Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.
Борисов Иван Григорьевич
Родился в 1921 году в деревне Шелухино Московской области. В Москве окончил школу ФЗУ, с 1937 года работал слесарем-инструменталыциком на Пресненском машиностроительном заводе. Без отрыва от производства учился в аэроклубе имени A.B. Ляпидевского. В мае 1940 года по путевке комсомола был зачислен курсантом в Центральный аэроклуб имени В.П. Чкалова. Отлично закончив программу обучения, был рекомендован в военную школу пилотов. Воевал на Брянском и Сталинградском фронтах.
Под Сталинградом его свели в пару с Амет-Хан Султаном, с которым он прошел почти всю войну. «Это мой щит. Надежный, верный щит…» – говорил о нем Амет-Хан.
Гвардии майор И.Г. Борисов за годы войны совершил 554 боевых вылета, участвовал в 182 воздушных боях, лично сбил 22 и в группе с товарищами – 7 самолетов противника.
И.Г. Борисов умер 9 августа 1954 года.
Герой Советского Союза (01.11.1943). Награжден пятью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского и Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Боровых Андрей Егорович
Сержант Боровых за 8 боевых вылетов, совершенных на Калининском фронте, уничтожил 3 самолета противника. Его назначили командиром звена, наградили орденом Красного Знамени. 8 марта 1942 года Боровых провел воздушный бой в районе Зубцова, где на глазах командующего фронтом генерал-полковника И.С. Конева сбил 2 «Юнкерса» и 1 «Мессершмитт», получив благодарность командования.
В декабре 1942 – январе 1943 года сержант А.Е. Боровых в составе группы из 5 человек под командованием старшего лейтенанта Н.П. Игнатьева (впоследствии Герой Советского Союза) принимал участие во фронтовых испытаниях нового истребителя И-185 и, по словам того же Игнатьева, даже сбил на нем неприятельский самолет. Из соображений секретности вылеты на этих машинах не фиксировались в полковых документах и летных книжках.
Андрей Боровых родился в Курске 30 октября 1921 года. Окончил 7 классов, работал шофером, затем поступил в Чугуевское военное училище летчиков, переименованное в Чугуевскую военную авиационную школу, которую окончил в 1941 году. Выпуск 1941 года дал 54 Героя Советского Союза, четырех дважды Героев и одного трижды Героя.
В тяжелых воздушных боях на Центральном фронте и на Курской дуге Боровых сбил еще 8 немецких самолетов. В одном из боев выбросился с парашютом из горящей машины, но на следующий день, едва вернувшись в полк, вновь вылетел на боевое задание.
В конце августа 1943 года Андрей Боровых стал командиром эскадрильи, участвовал в освобождении Белоруссии, Польши, в боях на Берлинском направлении. Он провел около 500 боевых вылетов, 130 воздушных боев, лично сбил 32 и в группе – 14 самолетов противника.
После войны капитан Боровых был зачислен в Военно-воздушную академию. После ее окончания командовал полком, дивизией. Освоил многие типы боевых реактивных самолетов. В 1957 году окончил Военную академию Генштаба. В 1958–1977 годах – на командных должностях в Московском округе ПВО, Дальневосточном военном округе, Киевском военном округе. С 1968 года генерал-полковник Боровых – командующий авиацией ПВО страны. С 1977 года работал в Институте военной истории. Написал две книги: «Новая техника, оружие и человек» (М., 1972), «Надежный щит Родины» (М., 1985).
Трагически погиб 17 ноября 1989 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Дважды Герой Советского Союза (24.08.1943; 23.02.1945). Награжден двумя орденами Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.
Бородачев Виктор Иванович
Родился 23 августа 1918 года на хуторе Широком ныне Жирновского района Волгоградской области. В 1936 году окончил Московский педагогический техникум, а в 1938 году – Оренбургское летное училище. Участвовал в 1940 году в советско-финляндской войне.
На фронтах Отечественной войны с 1 февраля 1942 года. Воевал на Крымском, Закавказском, Северо-Кавказском, Воронежском и 1-м Украинском фронтах.
5 июля 1943 года в одном вылете сбил 2 «Мессершмитта» и 1 «Юнкере». 17 октября того же года в трех боевых вылетах уничтожил 1 «Юнкере» и 2 «Фокке-Вульфа-190».
За время Отечественной войны командир эскадрильи гвардии капитан Бородачев совершил 552 боевых вылета, в 116 воздушных боях сбил лично 26 и в группе – 5 самолетов противника. Дважды был сбит.