Венок незабудок

Всяк входящий знал: здесь братство строителей-монтажников со своими неписаными правилами и законами, принятыми всеми, уважением и отношением друг к другу по результатам и отличному качеству исполненных работ, – белая кость, ОСВОЕНЦЫ, становой хребет строек Крайнего Севера…

Контингент пассажиров вагона очень и очень разный, однако всех объединяет внутренний огонь причастности к великому делу, уверенность в своей нужности,

правоте выбора – что каждый находится в своем кругу, с единомышленниками, озаренными Крайним Севером.

В этот вагон не продавались билеты на станциях по маршруту следования. Осанистая, много всякого повидавшая проводница совершенно непонятным образом определяла представителей славного братства и, отодвинув себя в сторону пропускала их в вагон (вагон специального назначения – для строителей).

Всяк входящий знал: здесь братство строителей-монтажников со своими неписаными законами и правилами, принятыми всеми, уважением и отношением друг к другу по результатам и отличному качеству исполненных работ. Белая кость, становой хребет строек Крайнего Севера и его «окрестностей». В этот вагон не любили и боялись заходить воришки, нечестные, непорядочные люди; проходимца даже могли на ходу выбросить с поезда.

Один воришка, прикинувшись пьяненьким, проник из соседнего вагона и расположился на полке. Бригада оживленно обсуждала очередное задание, предстоящая работа будоражила кровь, уровень адреналина зашкаливал, и в этот момент воришка засунул руку в чужой карман. Хозяин не был пьян и отмахнулся от шаловливой ручонки. Но через некоторое время началось повторное проникновение. Воришка вцепился в портмоне и силился его вытащить, хозяин же почувствовал нежеланного гостя, перехватил ручонку, извлек ее из своего кармана и резко сдавил кисть – послышался хруст ломающихся фаланг и косточек, звук рвущихся жил и связок кисти воришки. Тот, попав в капкан, мгновенно «протрезвел» – плакал, кричал: «Моя рабочая рука!», «Жизнь кончена!». Убивался и страдал он очень искренне, и коллектив разрешил бедолаге уйти, порекомендовав сменить профессию и стать человеком.

Разговор продолжился. Монтажник посетовал: «Ну и времена! Вот еду я с курсов повышения квалификации по сварке – получил допуск “на все пространственные положения”, но приходится “путешествовать” с приключениями, даже без денег…».

В соседнем купе ехали Вася – белорус, единственным документом которого была фотография с именем на обороте «Вася», – и солдат, который в любую погоду, и зимой, и летом, и в межсезонье ходил в солдатской фуражке и резиновых сапогах, правда, зимой ухитрялся вставить в резиновые сапоги валенки.

Вася был уже в годах, большой мастер по ремонту и обслуживанию всех механизмов и любых транспортных средств. В морозы за сорок он голыми руками разбирал, собирал, восстанавливал неработающие узлы, механизмы и агрегаты, заставляя работать захандрившую технику.

Солдат по причине страстной любви к «зеленому змию» был всегда и во всем виноватый – им затыкали мыслимые и немыслимые косяки и прорехи. Был случай, когда солдат перегнал бульдозер, забытый на обваловке трубопровода, за более чем сорок километров. Была ранняя осень: лед на болотах, реках и старицах еще не устоялся, но солдат прошел этот сложный и опасный маршрут – правду говорят: «Когда на тебя Всевышний положил глаз, ты сможешь всё».

Каждый «высокий профессионал» старался найти, выучить и воспитать ученика, и надо было слышать споры-разговоры этих матерых мастеров о своих преемниках – ох, как они гордились своими продолжателями! Однако попасть к ним под крыло молодым было

очень непросто. И на любых стройках ученик известного мастера получал карт-бланш на самые сложные и ответственные операции – сварку трубопроводов, объектов нефтегазового хозяйства, объектов повышенной опасности. Каждый гордился Учителем, давшим путевку в мир самого интересного и захватывающего процесса работы с металлом в любых формах, во всех пространственных положениях, сталями и сплавами любых марок и химических составов.

Встречались сварщики-продолжатели, не получившие официальной теоретической подготовки, но в практике весьма и весьма сильные, неоднократно занимавшие призовые места на любых соревнованиях с любым составом – и даже в интербригадах не роняли чести и достоинства Крайнего Севера.

Каждый знал: за спиной Россия, родители, родные коллективы, нельзя ударить в грязь лицом, нельзя опозориться, надо вытянуться в нитку, собрать внутренние резервы, опыт, знания – и добыть победу, прославить учителя, смотреться уверенно и достойно. У настоящего мастера всякое доброе дело само ладится!

Николай Иванов

2014

Строители трубопроводов, монтажники, жили полной, насыщенной жизнью. Есть бесконечно интересная работа, есть друзья, есть с кем поговорить, есть с кем поспорить и как приложение – общественное уважение, достойное вознаграждение за труды и, конечно, немного людской зависти. Не каждому в нашем обществе по жизни выпадает счастье жить и работать в такой комфортной нише, «в своей тарелке». В порядке вещей было слетать на Кавказ для дегустации кухни, чачи и других напитков, съездить в Крым попробовать вина, посетить побережье и намочить ноги в морях, омывающих нашу родину, сделать фото в новых городах. Отметить день рождения, праздник, торжество – в республике, городе, заведении по желанию «виновника». Высокий интеллект, достойный уровень знаний, суперпрофессионализм, умение вести общение – норма в этой среде.

Личный состав нашей лучшей бригады, способной и решавшей любые поставленные производственные задачи, был вообще уникален. К примеру, один из великолепных сварщиков-паспортистов Валера Ничепуренко – редкий кадр: служить в армию из Кубани отправился со своим автоматом ППС (наследие войны!) и, когда в военкомате начали изымать оружие, призывник сильно возмущался, утверждая, что ствол отлично пристрелян, он к нему привык и будет служить Родине верой и правдой. Однако оружие забрали, сказав, что в части он получит другое, посовременнее, и отправили служить в отдельный показательный кавалерийский полк Московского военного округа. Его интересные и прикольные рассказы о службе в очень редком по нынешним временам роде войск, о верном друге и товарище – коне по кличке Трепет, – с интересом, вниманием и любовью слушались в коллективе. Валера, даже через годы, будучи семейным, искал оказию, случай, возможность – съездить в часть на свидание с Трепетом.

Сварщики Витя Перепёлкин, Коля Дрожжин, Сережа Паутов, Володя Пестриков – не знаю, куют ли в нынешние времена таких надежных, упругих парней; в любом случае, это «изделия» высшей пробы.

Другой сварщик – Николай Иванович – человек редкой эрудиции, с двумя дипломами о высшем техническом образовании, ранее работавший начальником цеха авиаремонтного завода, постоянно благодарил Всевышнего, что помог попасть в наш коллектив – спас от нервного срыва, истощения души, неврастении, шизофрении и дурдома на предыдущей работе.