Вигляд 2.0 Заметки путешественника
Шрифт:
Удивляет разнообразие представленной продукции. Никакие "Меркадоны" с ним не сравнятся. Более десяти видов бананов, более 6-ти сортов манго, полтора десятка разновидностей картошки, не менее десятка видов кабачков и прочая экзотика. Так как это слово для нас сегодня ведущее, то обойдя его ряды и заприметив наиболее оптимальные цены, останавливаемся на двух видах манго (мелкое, размером с крупную сливу и большое - жёлто-зелёное). Цена 1,5 евро за килограмм. Но вкус, забегая вперёд, скажу - восхитительный, особенно у крупного плода! Вторым пунктом была гуава (гуайяба). Её запах преследовал нас из пакета всю дорогу и потом распространился на всю квартиру. Третьим - маракуйя (её нежная мякоть очень кислит и требует осторожности при разрезании, чтобы не вытек сок). Ребёнку захотелось каштанов. Что ж, каштаны так каштаны. А мы себе ещё возьмём фрукты, которым наш переводчик так и не нашёл аналогов в русском языке: longan, mamey. Ну и в довесок - тамарил, звездоподобная карамбола, ярко розовая питахайя и напоминающее
Следующим этапом следовала поездка в Ла Лагуну на местном трамвае. В очередной раз посмеялись над самым большим штрафом за безбилетный проезд - 400 евро. Проехав остановку "Университет", стали свидетелями проверки билетов у незадачливой студентки. Крупного телосложения мужчина-контролёр, прокатав проездной через свой портативный валидатор, спокойно вывел её из салона, и очевидно повёл в полицейский участок.
Так как городок находится в горах, то мы ожидали окунуться в прохладу, но встретили тридцатидвухградусную жару. Мы попали в сиесту, и поэтому практически все магазины были закрыты на длительный перерыв. Но покупать здесь особенно-то и нечего, разве что сувениры да развесной чай. Поэтому мы просто гуляли по его улочкам, любуясь сорняками-кактусами на черепичных крышах, красивыми и неповторимыми особняками времён Кристобара Салазара. По пути зашли в Канарский институт, где демонстрировалась выставка картин (бесплатно), и спустя три часа вернулись обратно.
В следующих планах - два торговых комплекса, расположенных друг напротив друга. Сетевой гипермаркет электроники Saturn, в котором нас интересовала фотоаппаратура. Увы, она здесь дороже, чем в России, даже та, что продаётся со скидкой. И второй магазин - сетевой восьмиэтажный El Corte Ingles. Но и там цены кусались по нашим меркам. Большинство залов пустовало, видимо в ожидании скидок. Прикупив чая в отделе для гурманов, мы вернулись в Лас Кристианос.
Тейде_2.
Побывать на Тенерифе и не съездить к вулкану - пожалуй, грешно. Кто-то приезжает на машине сфотографироваться на фоне вулканической долины, кто-то мимо по шоссе на автобусе и - дальше обедать на страусиную ферму. Мы же решили выбрать пеший маршрут - N 7 из двадцати двух представленных.
Утренние сборы: запас тёплых вещей для ребёнка, вода, фрукты, углеводы. На автобусной остановке собираются поклонники даунхилла. Наверное, это городская сборная команда, так как представлены все возрасты. Снимают передние колеса, наполняют питьевые бачки в рюкзаках минеральной водой. Также подходят любители пеших прогулок, судя по палкам и ботинкам. В 9:32 автобус начинает свой подъём. Постепенно океан отдаляется. Вот и самый высокий город в Испании - Вилафлор. Его окрестности засажены картофелем, который сейчас цветет. Через пять километров остановка для любителей даунхилла, после которой в автобусе стало непривычно тихо. Лишь щелкают затворы фотокамер, да водитель что-то комментирует. Спустя час десятиминутная остановка Parador de turismo в долине, чтобы туристы могли сфотографировать окружающие виды (палец бога), а двигатель, видимо, отдохнул.
Беседующий всю дорогу с пожилой пассажиркой водитель отказал нам в остановке у подъёма перед Teleferico. Здесь остановки запрещены. Когда подъехали к входу на фуникулёр, заметили большую очередь, выстроившуюся в кассы за билетами. Это само собой решило, что сегодня мы будем подниматься пешим путём. Конечно, есть шанс не успеть на последний и единственный автобус, но не пропадём.
В 11:15 начали движение по шоссе в направлении остановки El Portillo. Асфальт в идеальном состоянии. Окружающая местность тоже. Нигде ни соринки. На узком шоссе встречаются велосипедисты, мотоциклисты, притормаживающие перед крутыми поворотами. Вот джип скорой помощи куда-то помчал с включённой сиреной. Да, нагрузка на сердечников здесь значительная. С непривычки чувствуется дефицит кислорода. Хочется дышать на полную грудь. Лёгкое головокружение. Фотографирую местного эндемика - розовые и синие цветы кактуса Тейде. Их отцветшие мохнатые верхушки кажутся пушистыми и нежными. Так и хочется погладить. И десятки мелких глосхидий застревают в моей ладони. Хорошо, что неглубоко. Погода солнечная. Где-то внизу остались облака. Лишь порывы ветра напоминают о прохладе. Таисию утепляем ветровкой и брюками. Три километра по шоссе до старта на седьмом маршруте. Здесь уже припаркованы с десяток авто. На поясняющей схеме указаны протяжённость маршрута - одиннадцать километров, перепад высот 2 200 - 3 600 метров и средняя длительность его прохождения пять часов. Это несколько пугает, но не отступать же! Также на щите имеются предостережения о необходимости пользоваться защитным кремом (от солнечных лучей), иметь достаточное количество жидкости и о запретах на домашних животных, велосипеды, ходьбу в ночное время суток и вне тропинок.
Так мы начали покорять Тейде, любуясь окружающими лунными пейзажами, представляющими собой чередование разноцветной лавы и диковинной формы громадных валунов. Некоторые группы нас обгоняют. Но мы не торопимся. Вот спортивного вида парень с девушкой. Парень, дойдя до крутого подъёма, перешёл на бег, а я позавидовал ему. У нас сегодня задача другая. Нас обгоняют, мы - реже. Хотя навстречу идут две группы (семейные французы и немцы), которые повернули, дойдя до начала крутого каменистого подъёма. Почти все приветствуют друг друга на ходу разноязычными голосами. Улыбаются, немцы протянули Таисии батончик энергетического мюсли. Один раз, как нам показалось, встретили соотечественников, не по форме одетых (белые брюки, мокасины и вуаль с дамской сумочкой). Они, как исключение, отвернулись от нас, не отреагировав на "олла". Загадочная русская душа.
– Папа, а почему они с нами не поздоровались?
– спросила Таисия.
– Не знаю. Стесняются, наверное...
Как же объяснить дочери, зачем её родители выбрали сегодня эту "тяжелую горку"? Ведь открывающиеся сверху виды облаков, громадные камни и космические пейзажи на фоне небесной синевы занимают собой лишь взрослое интровертированное восприятие. Ребёнку нужны другие стимулы. Если в Маске ей было интересно прыгать, ползать, мочить ноги в лужах, то здесь пыль, камни и большой уклон. Мы придумали ей мотивацию, что идём наверх, чтобы покататься на кабинке, которая виднеется высоко над головой, а точнее - "вон на той чёрной горе...", а также выискивать по пути таблички с цифрой семь, похожей на молоток. Временами это помогало, и она, спотыкаясь о "разбросанные кем-то камни", шла вперёд. Временами возмущалась, и приходилось тонизирующим голосом указывать, что другого пути сегодня нет или ставить ей в отрицательный пример, что "если будешь плакать, то будут такие же разбитые ноги, как у прошедшей перед нами тетушки...".
В 14:00 мы сделали десятиминутный привал. Неизвестно, сколько осталось до финиша. Периодически встречается прибитая к камням табличка с указанием "sendera 7", что я трактую, как "маршрут седьмой". Сбиться невозможно. Тропинка практически не разветвляется. Внимания на красоты сегодня не остаётся. На этот день иная задача. В 14:35 принимаю решение перейти на спурт. Автобус отправляется в 16:00, теоретически у нас есть час, чтобы добраться до фуникулера. Довольная Таисия перекочевывает ко мне на руки, а рюкзак с провиантом на Надины плечи. Видимо, организм уже адаптировался к гипоксии, и мы пошли достаточно быстро, обгоняя своих "соперников по тропе". И даже пара с красивыми кроссовками и атлетичными загорелыми икрами осталась позади нас. Да, главное - это рассчитать силы по дистанции.
Через час такого интенсивного движения мы были на верхней точке фуникулёра (последние пятнадцать минут мы уже бежали, насколько могли). Время в пути составило 3:20. Можно остановить секундомер. Задача выполнена!
Уплатив 25 евро за двоих, мы через семь минут стали спускаться вниз. Это захватывает, когда в первый раз, затем привыкаешь. В 15:50 наша кабинка остановилась у нижней точки маршрута. Есть ещё десять минут, чтобы перекусить и погреться на солнце. Ровно по расписанию подошёл автобус, следующий в Санта-Круз. Наш очевидно задерживается. Но спустя тридцать минут это стало настораживать. Да и пассажиров, следовавших с нами из Лас Кристиноса, не видать. Пытаюсь узнать у девушек-фотографов, продающих фото туристов по 5 евро за штучку, когда был автобус 342. "В 15:30, сеньор!" - последовал неутешительный ответ - "но вы можете заказать такси". Что делать? Из Вилафлор последний автобус, следующий к побережью - в 18:00, судя по расписанию, но до этого городка двадцать пять километров. Но может быть они ошибаются? Наши размышления вслух услышал пожилой мужчина, одетый в красные шорты и майку. Он не переставая курил сигареты, сидя на каменной скамейке возле нас. Сеньор разговаривал на немецком и категорично не понимал моего английского.
– На автобус опоздали?
– поинтересовался он, стряхивая пепел себе под ноги.
– Да.
– Сейчас мой друг спустится с фуникулера, и мы вас подвезем.
– Сколько с нас за проезд?
– Да нисколько. Что вы? Ваш же двое, плюс ребёнок. Все поместимся.
Он рассказал, что его уши плохо переносят подъём на вершину, поэтому он здесь. Я же поделился нашими сегодняшними приключениями, периодически путая немецкие и английские числительные. Вскоре появился его молодой друг и нас пригласили в авто. Наши спутники оказались бельгийцами, а у старшего - мама полячка. Он очень воодушевился, когда узнал, что мы из России. Лишь когда мы тронулись, водитель поинтересовался, куда нас подвезти. Ребята оказались очень вежливыми, в дороге спрашивали у нас разрешения открыть окно или остановиться на смотровой площадке для фотографирования окрестностей. Меньше чем через час мы были в Лас Кристинос, где полюбовались морским закатом и погрелись в тёплых волнах. Очередной рубеж позади!