Воздушные силы в итало-абиссинской войне
Шрифт:
Это страна климатических контрастов. В долинах непереносимая, смертельная тропическая жара, а на высоких плоскогорьях, на горах — прекраснейший климат или вечное лето, или вечная весна, нет только зимы, нет снега, который не может удержаться сколько-нибудь длительное время даже на самых высоких вершинах. Полнейший штиль в долинах зачастую вдруг совершенно внезапно сменяется страшным ураганом, от которого толстые вековые деревья гнутся, как былинки. Затем так же внезапно ураган вдруг стихает, и снова настает знойная тишина, снова воцаряется полнейший штиль.
Это страна парадоксов и контрастов в отношении своих флоры
В Абиссинии можно увидеть громадных муравьев, муравьиные кучи в 4 м высоты, муравьиные сражения.
Носорог с такой толстой и твердой шкурой, которая позволяет ему шутя пробираться сквозь непроходимые для всех других животных заросли, даже сквозь чащи, состоящие из растений с острыми и твердыми, как железо, шипами, прокапывающими толстую подошву сапог, смертельно боится, однако, укусов комаров, мух, слепней. От их укусов он отчаянно ревет и старается зарыться поглубже в грязь, ил, песок.
Это, наконец, страна контрастов и в политическом отношении: феодальная средневековая монархия — и парламент; родовое устройство многих племен — и элементы капитализма.
Таково общее впечатление от Абиссинии. Посмотрим на нее преимущественно как на воздушный театр войны.
Абиссиния, которая сама называет себя Эфиопией, находится в северной части Восточной Африки. Географические ее границы 3° и 15° северной широты, 33° и 47° восточной долготы. Она (географически) выходит к Аденскому заливу, Красному морю, Индийскому океану. Абиссиния к началу войны 1935–1936 гг. была страной, окруженной колониями империалистов со всех сторон. Абиссиния уже давно была сжата кольцом колониальных владений империалистических держав: Англии (Английское Сомали, Англо-Египетский Судан, Кения); Франции (Французское Сомали); Италии (Эритрея и Итальянское Сомали). Задолго до войны Абиссиния негусов была уже отрезана от моря и могла к нему проникнуть только через владения империалистов: через Французское Сомали — порт Джибути, соединенный единственной в стране железной дорогой со столицей Аддис-Абебой; через Британское Сомали — порт Бербера; через итальянскую Эритрею — порт Ассаб на берегу Красного моря, куда итальянцы стали пропускать абиссинские товары взамен обещанной им концессии на автомобильно-шоссейную дорогу от Ассаба до Аддис-Абебы.
Из Англии, Франции, Италии, вообще из Европы до Абиссинии кратчайший путь — по морю или по воздуху. При использовании морских путей приходится обязательно пройти Средиземное море, Суэцкий канал, Красное море, Аденский залив. Итальянцам, чтобы попасть в свое Сомали, приходится еще плыть по Индийскому океану.
Путь из Италии в Эритрею по морю огромный — 4 000 км, а в Итальянское Сомали — около 6 000 км.
Воздушные пути до войны были развиты плохо. Эритрея, Французское Сомали, Британское
Наземные пути сообщения Абиссинии с внешним миром были крайне примитивны. Кроме узкоколейной железной дороги Джибути — Аддис-Абеба (783 км), пограничных строившихся автомобильно-шоссейных дорог и небольших участков дорог внутри страны, вся остальная территория была практически почти бездорожна. О дорогах более подробно будет сказано ниже.
По устройству своей территории Абиссиния делится на четыре основные части:
— Абиссинское нагорье (Западная Абиссиния, иначе нагорье Хабеш);
— Абиссинский грабен;
— плато Сомали (Восточная Абиссиния);
— низина Афар (или Данакиль).
Абиссинское нагорье. Абиссинское нагорье является самой высокой частью всего Африканского материка. Его средняя высота 2 500 — 3 000 м с вершинами до 4 600 м.
Так как главные боевые действия разыгрались именно в этой части Абиссинии и для авиации интервентов особенно трудны и опасны были полеты именно здесь, мы опишем ее несколько подробнее.
Абиссинское нагорье к западу и северо-западу, к Англо-Египетскому Судану, понижается более или менее отлого. Зато к востоку оно обрывается подчас почти отвесными склонами.
Все нагорье представляет собой не обычную горную страну с хребтами, пиками, снежными вершинами, глетчерами. Это именно плоскогорье в полном смысле этого слова, это ряд широких ступеней, система столообразных плоских гор, где отсутствуют все обычные признаки альпийской страны. Нагорье изрезано реками, текущими в глубочайших ущельях (глубина доходит до километра и более).
Эти каньоны, узкие и глубокие щели, разрезают нагорье на много огромных горных массивов. В некоторых районах эти массивы, ограниченные реками, сравнительно невелики, имеют вид столообразных возвышенностей, естественных редутов. Их называют в Абиссинии «амба» (например, Амба-Арадам, Амба-Алаги и т. д.) их часто использовали и используют как естественные крепости.
Амба-Арадам
Вообще в этой части Абиссинии вулканические породы вследствие выветривания образовали многочисленные уступы, террасы с крутыми склонами.
Наиболее возвышенный массив нагорья — дикий, почти непроходимый Семиен. Здесь чудовищно нагромождены высочайшие вершины Абиссинии (Рас-Дашан 4 620 м, Бвахит 4 542 м, Абба-Ларед 4 563 м) — единственное место, где довольно долго сохраняется снег; здесь есть глубочайшие впадины с болотами, где свирепствует малярия.
Нагорье делится притоками Нила — рр. Мареб, Таказе (в нижнем течении называемая Сетит), Голубой Нил — на области, во многом отличающиеся друг от друга.
Абиссинский грабен (впадина). Нагорье к югу от верхнего течения р. Аваш разорвано Абиссинским грабеном, идущим сначала в юго-западном, затем в юго-юго-западном направлениях. На этой сравнительно неширокой впадине (50 — 100 км), ограниченной с обеих сторон крутыми склонами, лежит ряд больших озер (с севера на юг: Звай, группа озер Хора, Севета, Шала, озера Авуса, Маргарита и др.). Озера частично соединены каналами.