Времена былинные. Книга Вторая. Вольные стрелки
Шрифт:
Буревой удивлённо посмотрел на меня, пришлось прояснить:
– Холодильник я исходя из общего принципа сооружал. Давление, температура и объём газа связаны между собой, закон есть, то вы знаете. И по нему получается, что если воздух сжать да работу ему позволить совершить, поршень поднять, например, то газ охлаждается. Вот и всё. И если долго так делать, можно на жидкости разделить воздух, и кислород получить, в теории. А он у нас в домну пойти должен, без азоты чтобы. Пока такое не получилось? Нет? Жаль... ладно, то дело наживное, что там с заводом железным, Влас?
– Стены
– А чего там рассказывать? Катышки из торфа получаем, греем, идёт неплохо. Мы теперь не разрываем, пока зима, болото-то, а кусками его берём, воду выдавливаем, спрессовываем да потом храним. Вроде не разваливается и не расплывается. Большую установку для топлива только собираем. Построим - будем много торфяных шариков для тракторов, - пожал плечами сын Агны.
– По руде что? Я так понимаю, это Растимиру и Предвою досталось? Они где?
– Они дома, отмываются. Сказали, что с новым двигателем, насосом да на торфе, хорошо идёт. Вот только там мужики штуку такую придумали, как на тракторе торф подаёт, только для руды, - за кузенов ответил Влас, - вот. С плота руду сюда вываливать, а тут уже и мыть, только металл нужен, да паровик побольше, руда тяжёлая.
На рисунке детском была попытка изобразить шнековый податчик в сетчатой трубе. Вода через него пойдёт, промоет руду. Глину да землю промытую в лоток, в нем - ленточный конвейер выгребает это на стройку, таких конвейера два, под углом, чтобы в разные месте выгребать руду и глину.
– Добро, в план производства, - Обеслав сделал запись, он у нас теперь план этот ведёт, - теперь по путям транспортным. Добруш?
– Мы дорогу к Ближней пристани на Рудном болоте новую начали, рядом со старой. По этому пути больше груза за раз возить можно будет. Если не встретит больших препятствий, может, весной и закончим. Тогда за большую, ту, что к Торфяному болоту да заводу будущему идёт, примемся. Техники новой надо, мужики говорят. Для утрамбовки, выглаживания, смеси готовить...
– Ну так пусть изобретают! Мы-то - только за!
– Да они и изобретают, - заулыбался племянник, - рисунков мне стопку кинули, мол, разбирайся на праздниках. И ещё, нам бы надо что-то придумать быстрое, для перемещения людей, - Добруш обвёл народ взглядом, - сложно мужикам вдали от семей по три-четыре дня проводить. Если бы утром туда, а вечером обратно - лучше бы работали, там ещё беременные у некоторых. Переживают.
– А вот по этому поводу Обеслава заслушаем, - я сделал пометку, - что там у нас с машинами и механизмами?
– По тракторам начну. Мы их на торф все перевели...
– Вот и славно, - подал голос Буревой.
– Славно, да, и работают теперь лучше. Остальные механизмы, стационарные, тоже будем после праздников переделывать, готова оснастка, металл нужен. По тракторам вроде все. По машинам для лодок...
– Погоди, ты ими тоже занимаешься? Вроде. Пока отложили же всё?
– Это я попросил
– А кого ты возить собрался?
– я не совсем понимал слов Лиса.
– Мы в тот раз неправильно поехали, - разъяснил наш министр иностранных дел, - уже на обратном пути это поняли. Надо не девок искать, вон сколько от них вою...
Народ заулыбался, даже сейчас девицы выли, правда, на репетиции хора.
– Так вот, надо вдов с детьми собирать, таких много и живут из последних сил. Семей, что без отцов да родичей обитают, нам по селищам штук тридцать попадалось. Но места нет, их-то не выкупать, а добровольно привлекать станем. Негоже таких связывать и силком в Москву тащить. Но хоть выть не будут. Вот под это дело и надо лодку.
– Мысль правильная, дельная, - после недолгих раздумий сказал я, остальные согласно закивали, - каюты на новой лодке надо сделать, ну, места для пассажиров, кухню малую, сортир нормальный, гальюн зовут его, это предусмотрели? Нет? Блин, граждане! Мы же людей повезем, причём добровольно, надо им сразу показать наше отношение. По верфи после завершения стены подумаем. С каменной крепостью у нас как, Святослав?
– Если всё нормально пойдёт, то к концу зимы сделаем полностью, но мы тут прикинули с Ториром и Кукшей, - Станислав показал мне свои записи, - надо вот так загнуть, чтобы часть стены была вдоль берега. Тогда полкилометра будет вход в гавань, да тут две башенки, берег чуть изменить, срыть, чтобы неудобно высаживаться было. Получится защита неплохая, потом насыпь сделаем, от штормов, и можно рыть гавань. А потом только верфь.
– Ладно, стену доведём до ума, а там подумаем что в первую очередь мостить - верфь, производство или дома? Согласны? Да, придётся, возможно, ещё несколько раз на старой лодке сходить на разведку. Но и верфь в режиме "тяп-ляп" никто, я надеюсь, делать не собирается? Вот то-то и оно. По закруглению стены - делайте, как считаете нужным. По военной части что там у нас?
– Подготовка ополчения идёт своим ходом, наша - хромает, времени нет, - начал Торир, - если стену доделаем - нас отсюда не выковырять.
– По защите завода и пути к нему, надо бы нам четыре башенки сделать, вдоль дороги, да часовых там поставить. Им ракеты сигнальные, и такую же башню на заводе. Друг за другом если пускать будут - как раз и увидим. Смена на троих будет, башня, соответственно, тоже, - Кукша, как начальник штаба, строил планы, - потом надо продумать, как мы будем туда добираться. Раз железной дороги ещё долго не будет, нужно в замен что-то быстрое, лёгкое, человек на десять...
– ...И с пулемётом, - добавил я, - транспортёр тебе нужен. Из трактора сделаем, требования только определи. Скорость, запас хода, вместимость, что за оружие будет, сколько человек, кто управлять станет, время на подготовку к движению... Ведь транспортёр этот под парами не всегда стоять будет? Значит, надо и на заводе так все сделать, чтобы они продержались до подхода подкрепления. Надо по зиме прогуляться, посмотреть, что там у нас вообще твориться, да оценить, сколько там нападающих может прийти.